GÜMRÜKÇÜOĞLU'NA AK TEPKİ
 

Öztürk, yaptığı açıklamada, geçtiğimiz günlerde Trabzon'da düzenlenen demiryolu proje tanıtım toplantısında, demiryolu güzergahı üzerine yoğun tartışmalar yaşandığını, özellikle Trabzon Belediye Başkanı Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu'nun, Gümüşhane-Tirebolu güzergahının gereksiz olduğu, ülke kaynaklarının yersiz kullanıldığı yolunda açıklamalarda bulunduğunu hatırlattı. Gümrükçüoğlu'nun açıklamalarını Öztürk, talihsiz beyanlar olarak nitelendirdi.

Gümrükçüoğlu'nun açıklamalarının komşuluk hukukunu zedelediğini ifade eden Öztürk, şöyle konuştu: "Sayın belediye başkanının 'Trabzon'a yapılsın ama Tirebolu'ya ne gerek var' mahiyetindeki açıklaması büyük bir talihsizliktir. Komşuluk hukukunu zedeleyen bir yaklaşımdır. Hani onlara her yer Trabzon'du. Bu tür mikro milliyetçi yaklaşımları bırakmamız gerekir. Doğu Karadeniz gelişecekse bu, Samsun'dan Artvin'e bütün şehirlerin gelişmesiyle olur. Yalnızca Trabzon'un varlığını görmek, diğer şehirleri yok saymak kabul edilemez. Biz komşu şehirler, birlikte hareket edersek güçlü oluruz. O yüzden sayın Trabzon belediye başkanı bu düşüncelerini gözden geçirmeli ve komşu şehirlerin hak ettiği gelişmesine, büyümesine engel olmamalıdır. Giresunlular komşularından gölge etmesinler başka ihsan istemezler."

Karadeniz'den İç Anadolu'ya geçecek demiryolu güzergâhının nereden olması gerektiği konusunun yüzyıldır tartışıldığını vurgulayan Öztürk, artık bu kısır tartışmaların sona ermesi gerektiğinin altını çizdi. Öztürk, "En doğru güzergahın neresi olacağını, en fazla sesini çıkaran, en fazla siyasetçisi olan, en fazla mikro milliyetçi bürokratı olan şehir değil, bilimsel veriler ve coğrafi şartlar belirleyecektir. Tirebolu Harşit vadisi de coğrafi açıdan en uygun güzergâhtır. Buna karşı çıkanlar tabiatı kâğıt üzerinde değiştiremezler. Bilim adamları bunu görmezden gelemezler." diye konuştu.

AK Parti Giresun İl Başkanı Öztürk, Gümüşhane ile Trabzon hattının 108 kilometre, Gümüşhane-Tirebolu hattının ise 85 kilometre olduğunu hatırlattı. Öztürk, hem mesafe, hem de maliyet yönünden Tirebolu güzergâhının ekonomikliğine dikkat çekti.

"Üstelik Trabzon limanının aşırı yoğunluğu, kapasitesinin yetersizliği karşısında Tirebolu, Giresun limanlarının da bu ihtiyacı giderecek kapasitede olması bir başka avantajdır" diyen Öztürk, sözlerini şöyle sürdürdü: "Kaldı ki yapılan ön projede Tirebolu güzergâhının yapılması Trabzon güzergâhının yapılmamasını doğurmamaktadır. Her iki şehre de ayrı ayrı güzergâh yapılabilir."

"
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.