Trabzon Büyükşehir Belediyesi tarafından kente kazandırılacak olan Trabzon Füniküler Hat Projesi’nin teknik ayrıntıları ve uygulama planı kamuoyuyla paylaşıldı. Meydan ile Boztepe–Çukurçayır yerleşim yerlerini entegre edecek proje, şehir içi ulaşımda önemli bir dönüşüm sağlamayı amaçlıyor.
Toplantıda konuşan Trabzon Milletvekili Adil Karaismailoğlu, büyükşehirlerde en temel sorunun trafik olduğuna dikkat çekti. Son yıllarda araç sahipliği ve şehir içi hareketliliğin arttığını vurgulayan Karaismailoğlu, bu tabloya karşı doğru planlama ve uzun vadeli çözümler geliştirilmesi gerektiğini ifade etti.
Karaismailoğlu, “Özellikle İstanbul’da günlük seyahat süreleri saatleri buluyor. İnsanlar günün büyük bölümünü trafikte geçirirse ne verimlilikten ne de huzurdan söz edilebilir. Kamu kaynaklarını verimli kullanmak için master planlar büyük önem taşıyor” dedi.
Şehir içi ulaşımda belediyelere önemli görevler düştüğünü belirten Karaismailoğlu, özel araç kullanımının cazibesini azaltacak tedbirlerin alınması ve toplu taşıma ile raylı sistemlerin geliştirilmesi gerektiğini söyledi.
Trabzon gibi coğrafyası zor şehirlerde dünyada yaygın olarak füniküler sistemlerin kullanıldığını dile getiren Karaismailoğlu, “Füniküler sistemi, halatlı bir sistem olarak asansör ile raylı sistemin birleşimi şeklinde çalışır. Aşağı inen tren yukarı çıkanı çeker, enerji verimliliği yüksek bir sistemdir. Çukurçayır gibi yüksek kotlu bölgelerde dünyada başarılı örnekleri vardır” ifadelerini kullandı.
Ulaşım yatırımlarına ilişkin de bilgi veren Karaismailoğlu, Kanuni Bulvarı’nda çalışmaların son aşamaya geldiğini, eski Çimento Fabrikası alanından sahil yoluna bağlantının sağlanmasıyla kent trafiğinde önemli bir rahatlama yaşanacağını kaydetti. Güney Çevre Yolu Projesi’nde ise ilk etapta Akçaabat girişinde yoğun bir çalışma yürütüldüğünü, tünel ve viyadüklerin coğrafi şartlar nedeniyle projede önemli yer tuttuğunu aktardı. Toplam 44 kilometrelik çevre yolu tamamlandığında, sahil yolundaki transit yükün bu hatta alınacağını vurguladı.
Yeni havalimanı projesinin ihalesinin yapıldığını belirten Karaismailoğlu, raylı sistemin doğu–batı aksında Trabzon için stratejik bir proje olduğunu ve bakanlık düzeyinde çalışmaların son aşamaya yaklaştığını söyledi.
Füniküler hattının Meydan ile Çukurçayır arasında yaklaşık 206 metrelik kot farkını ortadan kaldıracağını ifade eden Karaismailoğlu, “Bu proje ile Çukurçayır’daki nüfus yoğunluğunu 3 dakika gibi kısa bir sürede şehir merkezine ulaştıracağız. Hakikaten ileri teknoloji içeren bir çalışma” dedi.
Türkiye’de aktif olarak yalnızca İstanbul’da bulunan sınırlı sayıdaki füniküler hatlara da değinen Karaismailoğlu, bu sistemlerin bir kez yapıldığında yaklaşık 100 yıl boyunca hizmet verdiğini belirtti. Taksim–Kabataş ve Boğaziçi Üniversitesi önünden Levent Metrosu’na inen hatların, geçmişte kendi sorumluluğunda yürütülen projeler olduğunu hatırlattı.
Projenin belediye meclisinde görüşülüp karar altına alınmasının ardından ihale sürecinin başlatılacağını kaydeden Karaismailoğlu, hattın yer altından yürüyen merdivenler ve asansörlerle erişilebilir olacağını ifade etti.
Karaismailoğlu, “Bu teknolojik vizyon, şehrimizin yaşam kalitesini güçlendirecek ve vatandaşlarımızın hayatını kolaylaştıracak. Amacımız, kısa sürede bu önemli projeyi Trabzon’a kazandırmak” dedi.