Uraloğlu, İran’da 7, Irak’ta ise 4 Türk uçağının bulunduğunu ve bu süreçte tüm ekiplerin güvenlik sebebiyle geri çekildiğini belirtti.
“Uçaklarımızı fırsat oluşunca alacağız”
Bakan Uraloğlu, Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu öncesinde gazetecilerle yaptığı toplantıda, İran-İsrail geriliminin sivil havacılık faaliyetlerini doğrudan etkilediğini söyledi. Uraloğlu, “İran’da 7, Irak’ta da 4 tane uçağımız kaldı. Pegasus’un 7, Türk Hava Yolları’nın 2, Ajet’in 1, Tailwind’in 1 uçağı var. Bunları Dışişleri Bakanlığı ve Milli İstihbarat Teşkilatımızla birlikte yakından takip ediyoruz” dedi.
Bölgede yoğun roket ve füze hareketliliği olduğunu belirten Uraloğlu, “O riski hem ilgili ülkeler hem de biz alamadık. Bu nedenle bütün ekipleri can güvenliğini sağlamak adına geri çektik. Şu anda gelişmeleri günlük olarak izliyoruz. Uygun bir fırsat oluşursa, uçaklarımızı en kısa sürede geri getireceğiz” ifadelerini kullandı.
“IMEC plansız bir projedir”
Uraloğlu, Kalkınma Yolu Koridoru’na ilişkin değerlendirmelerde de bulundu. G7 Zirvesi’nde gündeme gelen IMEC projesinin plansız bir girişim olduğunu belirterek, “Kalkınma Yolu aksiyonel bir yaklaşımdır, IMEC ise reaksiyonel. İsrail’in mevcut durumu göz önüne alındığında, bu koridorun geleceği yeniden tartışmaya açılabilir” dedi.
Yatırımlar ve projeler hız kesmeden sürüyor
Bakan Uraloğlu ayrıca demir yolu ve otoyol projelerine dair güncel bilgileri de paylaştı. Nusaybin-Cizre-Ovaköy demir yolu hattının ihalesinin bu yıl yapılacağını belirten Uraloğlu, “2034’e kadar birçok otoyolu kamuya devralacağız. Yap-İşlet-Devret modeliyle yaklaşık 51 milyar dolarlık yatırım yaptık. Bugün yeniden yapmaya kalksak, maliyet 83 milyar doları bulur” dedi.
Orta Koridor’da günlük 60 trenin geçtiğini kaydeden Uraloğlu, bölgenin yük taşımacılığı açısından halen güçlü bir konumda olduğunu vurguladı.
