Zorlu Grand Otel'de düzenlenen tanıtım toplantısıyla projenin hayata geçirilmesi yolunda somut bir adım atıldı.
Toplantıya katılan Yomra Belediye Başkanı Mustafa Bıyık, projenin şehre hayırlı olması temennisinde bulunurken, Yomra içinde önemli değerlendirmelerde bulundu.
ŞEHRİN SİLÜETİNİ BOZMAYACAK
Bıyık, "Şehrimize hayırlı olsun. Büyük bir adım atılmış oldu. Hem şehrimiz hem de ilçemiz açısından önemli bir gelişme. Tabii ilçemiz 3. etap kapsamında yer almakla birlikte, asıl önemli olan şehrin kritik noktaları olan Akyazı'daki Trabzonspor Stadyumu, şehir merkezi ve üniversite arasındaki ulaşım yoğunluğunun ortadan kalkacak olmasıdır.
Geçmiş dönemde bazı çekincelerimiz vardı; özellikle Maraş Caddesi'nden geçmesinin şehrin dokusunu bozabileceği endişesi gibi. Ancak proje, eksiklikleri olsa da üzerinde iyi çalışılmış bir çalışma. Birçok noktada tünellerle geçecek olması, şehrin silüetini bozmayacak olması açısından olumlu. Projenin tamamı tamamlanıp ihale aşamasına gelince tekrar değerlendirmek gerekir” dedi.
BİRİNCİ ETAP 2026 YILINDA BAŞLANACAK
Yapılan çalışmanın başlangıç olduğuna dikkat çeken Başkan Bıyık, “Bu bir başlangıçtır. Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanımız, 1. etabın yapımına 2026 yılında başlanacağını belirtti. İnşallah başlanır. Trabzon’un büyük bir eksiğini gidereceğini düşünüyoruz. Şehrin gerçek anlamda bir büyükşehir olması açısından tramvay projeleri büyük önem taşımaktadır. Şehrimiz için hayırlı olsun.
YOMRA’YA ULAŞMASI ZAMAN ALACAK
Biz de bundan sonraki süreçte, ilçemiz açısından nelerin gerçekleşeceğini, hangi bölgelerde istasyonların yer alacağını takip edeceğiz. Yomra ilçesine ulaşması zaman alacak olsa da, ilçemizin projede düşünülmüş olması bile önemli bir adımdır.
Avantajlarına gelince; zaten başından beri söylediğimiz gibi, şehrimiz tarihi bir şehirdir, binlerce yıllık geçmişe sahiptir. Tarihi dokusunu ve görselini bozabilecek müdahalelerden kaçınılması gerekiyor. Projenin büyük oranda tünellerle ilerleyecek olması, yarı metro niteliği taşıması büyük bir avantaj. Yoksa tamamen yüzeyden geçseydi, şehrin silüeti açısından sorunlar yaşanabilirdi.
YOMRA VE AKÇAABAT 10 - 15 YIL…
Tabii bu bir ön proje çalışması. Üzerinde daha fazla çalışılacak noktalar var. Durakların yerleri revize edilebilir, geçiş güzergâhlarında değişiklikler olabilir. Ancak ana hatları itibarıyla olumsuz bir yön göremedim.
Uzun soluklu bir proje. Yomra ve Akçaabat’a ulaşması belki 10-15 yıl sürecek. Ancak başlangıcın yapılmış olması bile umut verici."
