Saadet Partisi Trabzon İl Başkanı Ahmet Muratoğlu, sektörün üretim, ticaret ve tedarik zincirinin temel taşı olduğunu vurgulayarak; artan maliyetler, düzensiz piyasa yapısı ve ağır çalışma koşulları sebebiyle taşımacıların ciddi bir krizle karşı karşıya kaldığını belirtti.
"ESNAFIN AYAKTA KALMASI GİDEREK İMKÂNSIZ HALE GELİYOR"
Sektörde milyonlarca kişiye istihdam sağlandığını ve ülke ekonomisinin sürekliliği için bu alanın hayati bir rol üstlendiğini ifade eden Muratoğlu, maliyet artışlarına dikkat çekti. Sektördeki en büyük maliyet kaleminin akaryakıt olduğunu ve fiyatlardaki artışın kârlılığı ciddi şekilde düşürdüğünü belirten Muratoğlu, sözlerine şöyle devam etti:
"Bakım, sigorta, finansman, köprü ve otoyol ücretleri gibi giderler nakliye ücretlerinin büyük bölümünü oluşturmaktadır. Bu şartlar altında esnafın ayakta kalması ve yatırım yapması giderek imkânsız hale gelmektedir."
HAKSIZ REKABET VE "K BELGESİ" SORUNU
Sektöre girişlerde herhangi bir eğitim veya yeterlilik şartı aranmamasının plansız büyümeye ve kalite kaybına neden olduğunu belirten Muratoğlu, mevzuattaki eksiklikleri eleştirdi. Muratoğlu, bir K belgesi ile sınırsız sayıda aracın çalıştırılabilmesinin haksız rekabeti artırdığını ve küçük esnafı zor durumda bıraktığını ifade ederek, bu sistemin daha adil bir yapıyla yeniden düzenlenmesi gerektiğini savundu.
Büyük firmaların piyasadaki ağırlığının artması ve komisyonculuk faaliyetlerinin oluşturduğu dengesizliğe de değinen Muratoğlu, kooperatiflerin desteklenmesinin ve iş birliğinin artırılmasının büyük önem taşıdığını dile getirdi.
"ÇOK BAŞLI YÖNETİM KARMAŞA OLUŞTURUYOR"
Farklı bakanlıkların aldığı kararların taşımacılara yeni maliyet ve yükümlülükler getirdiğini belirten İl Başkanı Muratoğlu, bu çok başlı yönetim yapısının sektörde karmaşa ve öngörülemezlik oluşturduğunu kaydetti. Şoförlerin çalışma koşullarına da değinen Muratoğlu, otoyol ve sanayi alanlarındaki temel ihtiyaçların karşılanamamasının hem çalışan sağlığını hem de trafik güvenliğini olumsuz etkilediğini, sunulan şartların Avrupa standartlarının oldukça gerisinde kaldığını vurguladı.
ÇÖZÜM ÖNERİLERİ SIRALANDI
Karayolu taşımacılığındaki sorunların yalnızca sektörü değil, üretimden tüketime kadar tüm ekonomiyi etkileyerek toplumsal bir sorun haline geldiğini belirten Muratoğlu, kalıcı ve adil çözümler için şu talepleri sıraladı:
- Akaryakıt üzerindeki vergi yükünün azaltılması.
- K belgesi sisteminin yeniden düzenlenerek haksız rekabetin önlenmesi.
- Kooperatiflerin güçlendirilerek piyasada dengenin sağlanması.
- Mevzuatın sadeleştirilmesi ve tek merkezli bir yapı oluşturulması.
- Şoförlerin çalışma ve yaşam koşullarının iyileştirilmesi.
Muratoğlu açıklamasını, "Karayolu taşımacılığı sektörü ayakta kalmadan üretim ve ticaretin sürdürülebilmesi mümkün değildir" sözleriyle tamamladı.
