Hava-yakıt karışımı, bujinin elektrotları arasında oluşan bir elektrik kıvılcımı nedeniyle sıkıştırma strokunun sonunda "yanıp söner". Kıvılcım yoksa, motor çalışmayacaktır.
Zeytinburnu akü Bujileri kontrol etmek özel bilgi ve beceri gerektirmez, deneyimsiz bir sürücü bile halledebilir. Ama önce, meselenin bujilerde olduğunu nasıl anlayacağımız hakkında.
Bujilerin arızalı olduğu nasıl anlaşılır?
Ateşleme sistemi arızalarına neden olan üç ana sebep vardır:
geç veya erken ateşleme;
bir veya daha fazla silindirde tekleme;
ateşlemenin tamamen kesilmesi.
Geç ateşleme , güç kaybı ve motorun aşırı ısınması ile karakterize edilir, erken ateşleme ayrıca güç kaybı, motor vuruntusu ve artan yakıt tüketimi ile karakterize edilir.
Bir veya daha fazla silindirde tekleme , çoğunlukla hatalı bir bujiden, bujiye bağlı yüksek voltaj kablosunun yalıtımının hasar görmesinden ve bu telin bujinin veya ateşleme bobininin ucundaki zayıf temasından kaynaklanır. Bujilerin
doğrudan arızaları şunları içerir:
buji yalıtkanı çatlakları;
elektrotları yakmak veya aralarındaki boşluğu değiştirmek;
elektrotlarda karbon birikintileri.
Konunun bujilerde olduğunu anlamak için özel bir kontrol yardımcı olacaktır. Bu basit prosedür özel ekipman gerektirmez. Tek ihtiyacınız olan bir buji anahtarı, boş zaman ve bölünmemiş dikkatiniz.
