Tomar tomar paralar harcanmak suretiyle, 2017 yılının Ocak ayında hizmete girdi Trabzon Akyazı Tüneli.

Sırf bu eser için…

Sayısız hesap, sayısız kitapla…

Yüzlerce mühendis, yüzlerce işçi…

Gece gündüz, dur durak demeden çalıştı.

Değdi mi, değdi.           

Nitekim.

Doğu Karadeniz’in en önemli karayolu ve tünel çalışması olan Kanuni Bulvarı Projesi içersinde yer alan Akyazı Tüneliyle birlikte, Karadeniz Sahil Yoluna can geldi, şehrin trafiği nefes aldı.

Diğer yandan.

Bahse konu tüp geçişli tünellerle oluşturulan güzergâh sayesinde, Yıldızlı-Beşirli Mahalleleri arasındaki mesafe de kısaldı, transit geçiş imkânı da sağlandı.

*

Özetle…

Karadeniz Sahil yolunda Akyazı Tüneliyle oluşturulan geçişle birlikte, hem Trabzonlular, hem de şehirlerarası yolculuk edenler rahata kavuştu, diyebiliriz.

Demesine de…

Sağ olsun, son birkaç aydır harıl harıl çalışan ilgililer(!) dedirtmiyor bir türlü.

*

Neticede…

Tünel girişinde, gün aşırı koca bir ünlem.

Tabiri yerindeyse, bas bas bağırıyor -içerde sıkıntı var- diye.

Nasıl yani derseniz, hemencecik arz edeyim.

*

O güzergâhı işimiz gereği her gün, hatta bazen de gün içinde bi’kaç kez kullanmak durumundayız.

Lakin ne çare!

Kullanamıyoruz bir türlü.

Öyle ki.

Bir açılıp, bir kapanıyor çiçeği burnunda Akyazı Tüneli.

*

Geçenler şahit…

Ya da geçemeyenler!

*

Sabah geçtin, akşam geçemiyorsun, akşam geçtin, öğleyin kapalı.

Hatta ve hatta…

Bazen bu durum, birkaç saatle sınırlı kalmayıp, günler sürebiliyor.

*

Şimdi efendiler.

İçerde ne oluyor, sonu getirilemeyen çalışma nedir bilemiyoruz.

Lakin.

Gerçekten gına geldi.

*

Yok, eğer varsa tünelde aşılamayan bir problem, kapatın bir ay, yapın kapsamlı çalışmanızı.

En başta belirttiğimiz üzere, bölge zaten kent merkezinin girişi.

Dolayısıyla da, tünel kilit rolde…

Aç kapat, aç kapat nedir yahu!

E, lütfen yani!