124 Ülkede Patenti alınmış, 2 yıl süren ARGE çalışması sonucu binlerce test ve usta onayından geçtikten sonra noter onayı alınmış ürün tüm Türkiye’de olduğu gibi Trabzon’da da büyük ilgi görüyor.
Kullanım aşamasında uzmanlık veya ustalık gerektirmeyen, son derece kolay ve pratik bir şekilde kullanılabilen ürün, aracın devir daim suyunun içine koyularak, en az 10 dakika motorun çalışması ile yanma odasında oluşan gazlara tepkime vererek renk değişikliğine göre kesin sonuç veriyor.
Ürün çalışma şekli ve prensibi ise şu şekilde açıklandı:
“İçten yanmalı ve su soğutmalı tüm dizel benzin ve LPG’li motorlarda soğutma suyu antifiriz karışımı yanma odasının çevreleyen kanallar içerisinde devir daim yaparak yanma sonucu oluşan yüksek ısıyı yanma odası ve motorlardan uzaklaştırarak soğutma görevi yapar. Sağlıklı çalışan bir motorda soğutma suyu blok, üst silindir kapağı ve silindir kapak contası ile yanma odasından izoledir yani soğutma suyu kesinlikle yanma odasına sızmaz ulaşamaz.
Zaman içerisinde bu elemanların aşınması, yıpranması veya ısınıp soğumadan kaynaklı metal yorgunluğu nedeni ile oluşan kılcal çatlaklar nedeni ile mevcut izolasyon bozulur ve yanma odasına su, suya ise yanma sonucu oluşan atık gazlar girmeye başlar.
Çok düşük seviyelerde başlayan yanma odası kaçağı zamanla büyüyerek kaçağın olduğu bölgede gizli hareket dediğimiz ısı yükselmelerine ve o bölgede ki metalin yorularak zayıflamasına ve çatlamasına neden olur. Gömlek, blok veya üst silindir kapağı çatlakları oluşabilir. Ve nihayetinde kaçak yeterli büyüklüğe ulaştığında gizli hareket yerini motor hareketine bırakır ve araç yolda kalır. Oluşacak iç hasar tamamen o anki hava sıcaklığı, motor yükü, motor devri vb. Şartlara bağlıdır. Contanın tamamen yanmasından üst silindir kapağının eğilmesi, üst silindir kapağının çatlaması ve gömlek blok çatlağından komple motorun yenilenmesine kadar gitmektedir.
Testimizin amacı başlayan yanma odası kaçaklarını erken seviyelerde tespit ederek kaçağın diğer motor iç aksamına zarar vermeden giderilmesi ve yüksek tamir ve parça maliyetlerinden kaçınılmasıdır.
Testimiz tamamen kapalı gazlara geçirgen ambalaj içerisinde ki egzoz gazlarına duyarlı kimyasal ile yanma odasından soğutma sistemine sızan atık yanma gazlarının tespitini sağlamaktadır. Kaçak gaz yoğunluğuna göre de farklı renk tonları ile kaçağı hafif, orta, yüksek ve çok yüksek olarak sınıflandırma imkanı sağlamaktadır. Ambalajın sıvı ve buhar geçirgenliğinin olmaması ile de antifiriz ve buharından kaynaklanabilecek hatalı pozitif sonucun önüne geçilmiştir”
CS Motor Test'in kullanım avantajları arasında 10 dakika kesin çözüm vermesi olarak gösterilirken, kullanım alanları ise 2. el araç alımlarında su eksilten araçların su eksiltme nedeninin motor mu yoksa radyatör, soutma sistemi hortumları vb.. kaynaklı mı olduğunun tespitini sağladığı kaydediliyor. Periyodik bakım aralıklarında uygulanacak küçük motor kaçaklarının erken teşhisi ve giderilmesi noktasında yardımcı olan CS Motor Test, araç sahiplerine yakıttan tasarruf etmede ve çerve kirliliğini önlemede yardımcı olduğu kaydedildi.
