61SAAT HABER SERVİSİ

Trabzon’un eski belediye başkanlarından Hasan Melek, demiryolu ve güney çevre yolu ile gündeme taşıdığı ‘Trabzon’da 94 yıllık vaat’' dosyası ses getirdi. Melek, ‘Peşini bırakmayacağız’ diyerek önemli açıklamalarda bulundu.

Geçtiğimiz aylarda Trabzon’a demiryolunun sağlayacağı faydalar ve çözüm öneleri ile Güney Çevre Yolu’nun gerekliliğini vurgulayan bir dosya hazırlayan Trabzon’un eski belediye başkanlarından Hasan Melek, hazırladığı dosyanın ses getirmesinin mutluluğunu yaşıyor. 

Bürokratların, siyasilerin ve vatandaşların bu konuda tek ses olduğunu söyleyen Melek, 61saat’e yeni açıklamalarda bulundu.

Melek şu ifadelere yer verdi;

‘’94 YILLIK DEMİRYOLU İÇİN GÖRÜŞ BİRLİĞİNE VARILMIŞTIR''

''Demiryolu ve Güney Çevre Yolu ile ilgili geçtiğimiz aylarda dosya hazırlamıştık. Trabzon basını bize destek verdi. 1 ay boyuncu bu konu gündemde tutuldu. Herkes fikrini beyan etti.94 yıllık demiryolu ve 20 yıllık Güney Çevre yolu üzerine görüş birliğine varılmıştır. Bu şekilde vatandaşta görevini yapmış oldu. Ancak biz bunun peşini bakmayacağız’’

‘’TEKRAR İPEKYOLU’NUN TRABZON’A VE TÜRKİYE’YE KAZANDIRMAK İÇİN ŞARTTIR''

''Demiryolu Trabzon - Erzincan demiryolu meselesi değil. Demiryolu ,Atatürk’ün dedikleri gibi. Atatürk, 1924  yılında Atatürk Trabzon’a geldiğinde ‘’Bu feyyaz, ahakisi zeki, müteşebbis, çalışkan olan Trabzonumuzu dahile şimendifer ile rast olunmuş görmek nuhbei malimdir’' diyerek ifade etti. Ancak o günkü şartlarda demiryolu Trabzon için hayaldi. 2017 yılında sayın Cumhurbaşkanımız Trabzon’a gedliklerinde vaat ettikleri gibi hem demiryolu hem güney çevre yolu o günün şartlarında hükümet bunu rahatlıkla yapacak durumdaydı. Avrupa'dan gelen bir mal deniz yolu Trabzon'a gelecek. Trabzon’dan trenle Uzakdoğu'ya gidecekti en kısa yol buydu. Tekrar o İpekyolu'nun Trabzon’a ve Türkiye’ye kazandırmak için şart koşmuşlardı’'

‘’BU GELİŞMELERDEN DUYARSIZ KALAMAYIZ''

‘’Bugün trenlerin hızı devamlı artırılmaktadır. Bu gelimelere duyarsız kalamayız. Her işin başarısı güçlü bir altyapıdan geçer. Siz demiryolunu, deniz ve havalimanlarını günün şartlarına uygun olarak yenileyemezseniz gelişme bekleyemezsiniz’’

‘'DÖNEN TEKER DIŞ GÜÇLERİN HESABINA DÖNÜYOR''

''Dünyada ekonomik olarak şöyle bir sıralama var. Bir deniz ve nehir yolu taşımacılığı, iki demiryolu taşımacılığı, 3 kara yolu taşımacılığı, 4 havayolu taşımacılığı. Biz birinci olan deniz oylunu bıraktık. İkinci sırada ise demiryolu var. Demiryolu hakikaten en ucuzu taşımacılıktır. Biz 2.sırada olan demiryolunu bıraktık bir tarafa 3.sıradaki karayolunu tercih ettik. Bütün toplu taşımacılığını karayoluna tekzip ettik. Bu dönen teker dış güçlerinin hesabına dönüyor. Toplu taşımacılık Türkiye’de en çok karayolu ile yapılıyor Bu yanlış bir politikadır''

‘’DÜNYAYI KEŞFETMEYE GEREK YOK ÇÖZÜM: ORDU''

''Ben dünyayı gezdim. Benim ülkeminin onlar gibi olmasını istiyorum. Şimdi Trabzon çok ihmal edildi. Görmek istediklerimi Trabzon’da göremiyorum. Trafik sorunu başlıca sorun Trabzon’da. Şehir trafiği rahatlatmak için dünyayı yeninden keşfetmeye gerek yok. Çözümler belli. En basiti Ordu. Güney çevre Yolu’nu halleti şehir trafiğini rahatlattı. Biz böyle biz çözüm varken yeni çözümler aramaya gerek yok. Şehirde yapılacak olan tüneller anlamsızdır.’'

‘’KENDİLERİNE MİNNETTARIM''

‘’Bugün hakikaten belediyemiz son günlerde belediye meydandaki bir alanın cephe güzelleştirmesi yapıyor. Kendilerine minnettarım. Çok güzel bir uygulamadır. Gönül isterki bu tüm Trabzon’a yapılsın''