banner1047

Trabzon Kaşüstü'nde dal geç projesinde son durum (20 Ekim 2018)

Trabzon’un yeni yaşam alannda yaşanan trafik sorunu çözümü için Şubat ayında trafiğe açılması planlanan dal-geç projesinin son hali görüntülendi.

Trabzon Kaşüstü'nde dal geç projesinde son durum (20 Ekim 2018)

61SAAT HABER SERVİSİ

Trabzon Valiliği’nde dün düzenlenen İl Koordinasyon Kurulu toplantısında 11.Karayolları Bölge Müdürü Selahattin Bayramçavuş, ‘Hedefimiz Ocak sonu Şubat başı gibi trafiği vermek. Bielki daha erken alttaki kuzey yolunu trafiğe açmayı planlıyoruz. Daha sonra diğerini de açacacağız’’ açıklamalarının ardından merak edilen projenin son hali görüntülendi.

Görüntülerde kazı ve betonlama çalışmasının devam ettiği görüldü.

Öte yandan daha erken tarihlerde tamamlanması gereken projenin özellikle TEDAŞ elektrik hatlarının taşınması sırasında çıkan aksaklıkların neden olduğu açıklanmıştı.

İŞTE O GÖRÜNTÜLER

Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
İbrahim köseoğlu 1 ay önce

GECİKMENİN HİÇBİR MAZERETİ YOK. TEK SEBEBİ KARAYOLLARININ İŞ BİLMEZ BECERİKSİZLİĞİDİR nokta

Avatar
Mhndis61 1 ay önce

Fore kazık başlık kirişi kazı alt yapı sıcak karışım drenaj paneller dönel kavşak vs vs 2019 sonu. Oda tam çalışılırsa..

Avatar
İş bilenin.. 1 ay önce

Belediye altı ayda biter dedimi? Dedi. İhale edildimi? Edildi kardesim neden firmayı sıkıştırp ilgilenmediniz? İşi bilen adam bu dalçıktan 70 günde 70 tane yaptı.. Erdoğdu yolu içinde aynısını yaptınız iki yılda biter dendi on yılda zorka bşter gibi oldu..

Avatar
Üstad 1 ay önce

30 yıllık tünel tecrübesi şantiye şefi bu projenin nasıl onaylandığını anlamadıysa bu zamana bitmemesi normal, köprülü kavşak yapsalar bu zamana kadar 3-4 kere yapılabilirdi ve su basma ihtimali olamazdı muhtemelen bu maliyetin 3 te 1 fiyatına ama iki tane binanın manzarası biraz kapanırdı. Ne diyelim hayırlısı

Avatar
İstanbul 1 ay önce

Kesinlikle bitmez

Avatar
Üstad 1 ay önce

30 yıllık tünel tecrübesi şantiye şefi bu projenin nasıl onaylandığını anlamadıysa bu zamana bitmemesi normal, köprülü kavşak yapsalar bu zamana kadar 3-4 kere yapılabilirdi ve su basma ihtimali olamazdı muhtemelen bu maliyetin 3 te 1 fiyatına ama iki tane binanın manzarası biraz kapanırdı. Ne diyelim hayırlısı

Avatar
erol 1 ay önce

böyle komik bir durum olamaz 300 metrelik yolu 3yılda bitiremeyenlere ne demeli yok şimdide tedaş çıktı ne taşınmaz hattı karıncalar bile kaplumbağayla 6 ayda bu yolu bitirip hizmete açarlardı maalesef ağlanacak halimiz var

Avatar
Müh. 1 ay önce

Karayollarına kpss ile adam alacağınıza donanımlı mühendis eleman alsanız riyakat esas olsa bu tip rezillikler azalır molozda yapılan köprülü geçiş neden burada yapılmadı hala aklım almıyor

banner510