Sorulan bir sonu üzerine açıklamalarda bulunan Vali Kızılcık, “Lojistik Merkez sizlerin ve bizlerin vereceği bir kararla oluşturulan merkezler değildir. Toplumların, şehirlerin, bölgelerin tarihi akışına baktığınız zaman bunun sizi bu anlamda karar vermeye yönelten çok önemli verileri de beraberinde getirdiğini, sunduğunu görürsünüz. Yani Trabzon’un 4 bin yıllık geçmişine baktığınızda Trabzon’u Trabzon yapan en önemli değerlerinin başında liman kenti olması gelir. Dolayısıyla Cenevizlilerle, Marsilya ile ticaret yapan ve dünya ile ilişki halinde olan bir şehir olma konumundadır” dedi.

                Bir merkezin lojistik merkez olarak fonksiyon görebilmesi için tarihi ve jeopolitik fonksiyonun yanında 4 temel unsuru da barındırması gerektiğini belirten Vali Kızılcık, “Kara yolu, hava yolu, deniz yolu ve tren yolu ulaşımının olması gerekir. Demiryolu hariç diğer tüm unsurlar burada mevcuttur. Ulaştırma Bakanlığımızın demiryolu konusunda çalışmaları var. Bu avantajlara sahip olan Trabzon’un lojistik merkez olmayı hak ettiğini düşünüyorum. Kadim ipek yolunun Trabzon’dan geçtiğini dikkate alırsak bu anlamda da Trabzon bir lojistik merkez olmayı hak ediyor. Türkmenistan’a karayolu ile yani İpekyolu ile ulaştırma hattını kurmuş durumdayız. Yine NATO’nun güçlerinin Afganistan’dan çekildiğini biliyoruz. Belçika, İsveç, Norveç ekipmanlarını çekti ve şimdi de Almanya oradan ekipmanlarını çekiyorlar. Bunu gerçekleştirmeden önce ‘oradan en kısa sürede nasıl çekilebiliriz’ diye düşünürken haritayı açıp en uygun lokasyonun Trabzon olduğuna karar verdiler. Çünkü Trabzon’da hem deniz yolu hem de hava yolu var. Sonuç olarak Almanlar da bizim üzerimizden çekilme işlemine başladılar. Tarihi, kültürel ve ticari aktiviteleriyle Trabzon lojistik merkez konumundadır. Lojistik katma değer üretimi demektir. Sadece mal sevkiyatı yapan antrepo demek değildir. Malın tamirinin yapıldığı yerlerdir. 55 yıllık geçmişe sahip Karadeniz Teknik Üniversitesi’nin varlığı bile bu konuda büyük bir avantajdır” diye konuştu.