Türkiye’nin en başarılı bölge müdürlüklerinin olduğu bölgede oldukları için şanslı olduklarını da dile getiren Vali Memiş, “Kamu kaynağını çok iyi şekilde kullanıyor, israf etmiyoruz, başkasına da peşkeş çekmiyoruz. Bir kuruşun bile hesabını yapıyoruz. Biraz daha duyarlılık bekliyoruz bölge müdürlüklerimizden. Köylerimiz dolmaya başladı. Havalimanı ve tüneller bittiğinde tersine göçü göreceksiniz. Altyapı yatırımları ve diğer temel hizmetleri ne kadar iyi yaparsak o kadar hemşehrilerimizin kente gelmesi mümkün olacak” dedi.
Toplantıya katılan AK Parti Gümüşhane Milletvekili Cihan Pektaş ise devletin Gümüşhane’ye çok güzel yatırımlar yaptığını, kamu yatırımları açısından nüfus başına bakıldığında en fazla yatırımın Gümüşhane’de olduğuna dikkat çekti.
“Bugün ulaşım noktasında gayet iyiyiz”
İçişleri Bakanı Süleyman Soylu ile dün Gümüşhane’nin Dumanlı köyü sınırlarındaki Santa Harabelerinde incelemelerde bulunduklarını hatırlatan Pektaş, “Orası saklı bir cennet. Turist sayımızı binlerle ifade ederken on binlerle, yüz binlerle ifade edeceğiz artık. Turizm altyapımızı biz devlet olarak yaptıkça özel sektörde buna merak salmaya başladı. Artık insanlar daha çok tabiat turizmine, macera turizmine ağırlık veriyor, yeşille daha yakın yaşamak istiyor. Turistler veya hemşehrilerimiz buraya geldiği zaman sıkılmadan buraları gezdirecek ortamları hazırlamamız lazım. Bütün bunlar ulaşımla oluyor. Bugün ulaşım noktasında gayet iyiyiz. Zigana, Vauk, Pekün tünelleri devam ediyor. İnşallah bir aksilik olmazsa Pöske ihale ediliyor. Tersun’da projeler başladı. Biz 2023’e çok hazır bir iliz. Bu yatırımların birçoğu o zamana kadar yetiştireceğiz” şeklinde konuştu.
Toplantıda daha sonra yatırımcı kuruluşların bölge müdürleri tek tek söz alarak kurumlarının yaptığı ve planladığı çalışmalarla ilgili sunum gerçekleştirdi.
“Gümüşhane Karadeniz’in GAP’ı”
İlk sunumu yapan Devlet Su İşleri 22.Bölge Müdürü Oğuz Kasap, Gümüşhane’de 81 projeden 58’inin devam ettiğini, 23’ünün ihale aşamasında olduğunu belirterek, 28 göletin inşa, 15 göletin işletme, 17 göletin de planlama aşamasında olduğu Gümüşhane’yi ‘Karadeniz’in GAP’ı’ olarak nitelendirerek önümüzdeki yıllarda bu projeler hizmete girdikçe çiftçilere olan katkısının görüleceğini kaydetti.
Kuruluşlar bazında Gümüşhane’ye en fazla yatırım yapan kurum olan Karayolları 10.Bölge Müdürü Selahattin Bayramçavuş ise Temmuz sonu gibi 11 kilometrelik Çevre Yolunun tamamlanacağını belirterek Türkiye’nin vizyon projelerinden birisi olan Yeni Zigana Tüneliyle ilgili bilgi verdi.
Yeni Zigana tünelinde yüzde 45 seviyesine ulaşıldı
14,5 kilometrelik uzunluğuyla dünyanın ikinci, Türkiye’nin ise en uzun çift tüplü karayolu tünelinin Yeni Zigana tüneli olduğunu hatırlatan Bayramçavuş, “24 saat esasına göre çalışıyoruz. Trabzon tarafından çift tüpte 2 bin 250 metre, Gümüşhane tarafından da çift tüpte 4 kilometre ilerledik. Üç ana şaftımız var. 260-360 metre arasında derinliği var. Bir şaftı yaptık. Büyük şaft için makine geldi hazırlıklar yapılıyor. Havalandırma çıkışını normal baca gibi değil tünel gibi yüzeye çıkmadan yan tünelle veriyoruz. Olumsuz hava şartlarından etkilenmesin diye. İşe başlayalı 15 ay oldu ve çok hızlı ilerledik. 6,5 kilometre tamamlandı. Şafttan sonra Gümüşhane tarafındaki çalışmalarımız hızlı bir şekilde devam edecek” dedi.
Kaza kara noktası Pirahmet kavşağında köprülü kavşak yapımının ikmal ihalesinin yapıldığını ve bu yıl içerisinde bitirileceğini ifade eden Bayramçavuş, Gümüşhane-Bayburt arasındaki 1,6 ve 5,9 kilometre çift tüplü Vauk tünelinde çalışmaların başladığını, Gümüşhane-Kelkit arasındaki 6 bin 350 metrelik çift tüplü Pekün tünelinde de çalışmaların sürdüğünü söyledi.
İkisu-Şiran karayolu üzerinde bir türlü trafiğe açılamayan Aynalı tünelle ilgili firmaya fesih sürecinin başladığını, bu sürecin tamamlanmasının ardından hemen yapılacağını dile getiren Bayramçavuş, yine İkisu-Şiran karayolu üzerindeki Tersun tünelinde proje çalışmalarının devam ettiğini sözlerine ekledi.
Milletvekilinden ekolojik köprü talebi
Bayramçavuş’un sunumu sırasında AK Parti Gümüşhane Milletvekili Cihan Pektaş, karayollarında yapılan yollarda yaban hayvanları için “ekolojik köprü” talebinde bulundu.
“Yeni Zigana Türkiye’nin prestij projesi”
Bu sırada söz alan Milletvekili Pektaş, Yeni Zigana Tünelinde çalışmaların ödenek sıkıntısından dolayı durduğu şeklinde haberler çıktığını hatırlatarak, “Trabzon tarafı bizden daha geride kaldı. Bu taraftaki ekibin bir kısmı şaftı açmak üzere oraya kaydırıldı. Kesinlikle hem Ulaştırma Bakanımızla görüştük. Bu Türkiye’nin prestij projesi. Bundan taviz vermemiz mümkün değil. Hiçkimsenin zerre kadar endişesi olmasın” açıklamasında bulundu.
