Vehbi Koç, Trabzon'da Kanal İstanbul'u anlattı

Piri Reis Denizcilik Vakfı Başkanı Vehbi Koç, TÜGVA’lı gençlerle Kanal İstanbul’u konuştuğu konferansta bir araya geldi.

Vehbi Koç, Trabzon'da Kanal İstanbul'u anlattı

Türkiye Gençlik Vakfı (TÜGVA) Akçaabat İlçe Temsilciliği’ndeki konferans salonunda konuşan Vehbi Koç, Kanal İstanbul’a sadece Türkiye’nin ihtiyacı olmadığını, dünya ticareti için de gerekli olduğundan bahsetti. Konferansa, TÜGVA Trabzon İl Temsilcisi Hakan Özgören, TÜGVA Akçaabat İlçe Temsilcisi Emrullah Şahin ve TÜGVA üyeleri katıldı.

-Boğaz trafiği tehlike altında
Konuşmasında, Kanal İstanbul’un Türkiye için kaçınılmaz olduğunu söyleyen Koç, “Çanakkale Boğazı ve İstanbul Boğazı doğal su geçişleridir. Konumu itibariyle İstanbul Boğazı gemi trafiğinin oldukça yoğun yaşandığı bir geçiş güzergahıdır. Sadece ticaret gemilerinin değil, toplu taşıma, balıkçılık ve kruvaziyer gibi her çeşit geminin yoğun şekilde seyrettiği İstanbul Boğazı ihtiyacı karşılayamaz noktaya gelmiştir. 2005’te bakanlık, boğazların ciddi tehlike altında olduğunu göz önünde bulundurarak Boğaz trafiğini çift yönden tek yöne düşürdü. Kazaların azalması ve önlenmesi noktasında işe yaradı. Ama trafiği yüzde elli yavaşlattı… Gemi sayısı arttı, trafik arttı. Sonrasında büyük tankerlerin gece geçişine müsaade edilmedi. 200 metrelik gemilere römork alma zorunluluğu getirildi.” dedi.

-Önce İstanbullunun hakkı
Deniz ulaşımının İstanbul’da her geçen yıl hızla arttığına vurgu yapan Koç, “İstanbul’un şehir içi trafiği arttı. Günlük yolcu taşımacılığında deniz yolu bir vazgeçilmez oldu. Deniz taşımacılığında artık iki yaka birleşti. Vapur ve feribot hatları kuruldu, seferler arttı. Balıkçılık, turizm ve spor amaçlı kullanımlar da oldukça fazla. İstanbullu ‘Boğaz önce benimdir’ diyor. Karayı nasıl kullanıyorsa, İstanbul Boğazı’nı da öyle kullanmak İstanbulluların en tabii hakkıdır.” şeklinde konuştu.

-Süveyş Kanalı’ndaki kazanın faturası herkesi etkiledi
Deniz taşımacılığının en avantajlı ulaşım sektörü olduğunun altını çizerek Süveyş Kanalı’nda geçtiğimiz yıl yaşanan kazanın üretim ve tüketim maliyetlerine etki ettiğine değinen Koç, “Ticari gemilerin ulaşımında yaşanacak gecikmeler tüm dünyaya fazladan maliyet yükü bindirir. Hammadde talebinde yaşanacak gecikmeler ürün arzının düşmesine ve doğal olarak fiyatların artmasına neden olur. Süveyş Kanalı’nda geminin çamura saplanıp kanalın 10 gün boyunca kapanmasına sebep olması tüm dünya ticaretini olumsuz etkiledi. Kanalın kapalı olmasından dolayı ticaret durdu. Hammadde ihtiyacı karşılanamaz noktaya geldi ve mevcut ürünlerin maliyeti ve satış fiyatları arttı. Gemi beklediği zaman tüccar zarar yazar. Deniz ticaretinde malı en kısa sürede teslim etmek önemlidir. Teslim edeceksin ve bir sonraki navluna bakacaksın. Hiç kimse yolda izde para harcamak istemez. Saatlerin  hesabı yapılır. İstanbul Boğazı’nda bir hengame var ve hiçbir tüccar Marmara’dan Karadeniz’e geçerken bu hengameden gemi geçirmek istemez.” diye konuştu.

-“İstanbul Boğazı riski taşıyamaz halde”
İstanbul Boğazı’nın mevcut ihtiyacı karşılamadığını ve bu sebeple Kanal İstanbul’un deniz ticareti ve insan canının güvenliği için elzem duruma geldiğini vurgulayan Koç, sözlerine şöyle devam etti: “Boğaz’da her gün ‘ramak kala’ denilen risklerle karşı karşıya geliniyor. Zaman zaman yaşanan kazalarda ne yazık ki can kayıplarımız oluyor. Büyük geminin manevra kabiliyeti yoktur. Yarın öbür gün, Allah göstermesin bir yolcu gemisinin çarpışmaya karıştığını ve onlarca insanın hayatını kaybettiğini düşünsenize… İstanbul Boğazı artık bu riski ve yükü taşıyamayacak noktaya gelmiştir. Büyük devletler büyük adımlar atar. Türkiye Cumhuriyeti güçlü ve büyük bir devlettir. Hem insan canının güvenliği hem ticaretin aksamaması için Kanal İstanbul’un yapılması elzemdir. Kanal İstanbul’un yüzde 75’i doğal olarak zaten hazırdır ve uzunluğu 45 km’dir. 20 milyon İstanbullunun İstanbul Boğazı’na, dünya ticaretinin Kanal İstanbul’a ihtiyacı vardır.”

Koç, konuşmasının ardından programa katılanlarla soru-cevap şeklinde devam etti. Program, çekilen hatıra fotoğrafı ile son buldu.

Yorumlar (9)
deniz 2 hafta önce
Ne güzel hikayeler, güzellemeler yapılıyor... Tam bir komedi.
kemal aydin 2 hafta önce
halen böyle insanlara inaniyonuz alkis tutuyonuzya bu proje degil intihar BIRAZ ALLAH KORKUNUZ yokmu bakin bu insanlar trabzonu kullaniyor 2010 2011 oldugu gibi elimize bir sey gectimi bu siyasete kanan ve trabzon halkini kandiranlara lanet olsun
Adil 2 hafta önce
Trafik bahane. paralar arsalar şahane
süleyman 2 hafta önce
isim benzerliği olan bi adam bulup yine kandırmaya çalışıyorsunuz milleti. bıkmadınız mı artık?
Aks 2 hafta önce
Vehbi cambaza bak cambaza oynuyor
MUHAMMET 2 hafta önce
KESİN O BÖLGEDE ARSASI VARDIR YOKSA NE ALAKA TRABZON DA YAŞAYAN BİRİNİN KANAL İSTANBULLA NE İŞİ OLUR...
doğrucu davut 2 hafta önce
Zaten Tügvalılar dinlerdi sadece :)
KAMUHOT 2 hafta önce
Devletin gücü elinizde çalın oynayın. Yahu size biri Allah yokmu dedi hiç kimseden en önemlisi kanundan korkmadan her şeyi yapıyorsunuz.
Bütün Yorumları Görmek İçin Tıklayın
5
parçalı bulutlu
Namaz Vakti 25 Ocak 2022
İmsak
Güneş
Öğle
İkindi
Akşam
Yatsı
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 23 54
2. Konyaspor 22 45
3. Alanyaspor 23 38
4. Adana Demirspor 23 37
5. Fenerbahçe 23 37
6. Beşiktaş 23 36
7. Hatayspor 23 36
8. Başakşehir 22 34
9. Gaziantep FK 22 32
10. Sivasspor 23 31
11. Kayserispor 23 31
12. Karagümrük 23 30
13. Kasımpaşa 23 27
14. Göztepe 23 27
15. Galatasaray 23 27
16. Giresunspor 23 26
17. Antalyaspor 23 24
18. Rizespor 23 22
19. Altay 23 18
20. Ö.K Yeni Malatya 22 16
Takımlar O P
1. Ümraniye 21 45
2. Ankaragücü 21 45
3. Erzurumspor 21 38
4. Bandırmaspor 21 36
5. İstanbulspor 21 36
6. Eyüpspor 20 36
7. Samsunspor 20 33
8. Adanaspor 21 32
9. Manisa Futbol Kulübü 21 28
10. Tuzlaspor 20 27
11. Keçiörengücü 21 26
12. Gençlerbirliği 21 26
13. Boluspor 19 24
14. Kocaelispor 21 24
15. Menemen Belediyespor 21 23
16. Altınordu 21 22
17. Bursaspor 20 20
18. Denizlispor 21 19
19. Balıkesirspor 20 8
Takımlar O P
1. Manchester City 23 57
2. Liverpool 22 48
3. Chelsea 24 47
4. M. United 22 38
5. West Ham United 23 37
6. Arsenal 21 36
7. Tottenham 20 36
8. Wolverhampton Wanderers 21 34
9. Brighton 22 30
10. Leicester City 20 26
11. Aston Villa 21 26
12. Southampton 22 25
13. Crystal Palace 22 24
14. Brentford 23 23
15. Leeds United 21 22
16. Everton 20 19
17. Norwich City 22 16
18. Newcastle 21 15
19. Watford 20 14
20. Burnley 18 12
Takımlar O P
1. Real Madrid 22 50
2. Sevilla 22 46
3. Real Betis 22 40
4. Atletico Madrid 21 36
5. Barcelona 21 35
6. Real Sociedad 21 34
7. Villarreal 22 32
8. Rayo Vallecano 21 31
9. Athletic Bilbao 22 31
10. Valencia 22 29
11. Osasuna 22 28
12. Celta Vigo 22 27
13. Espanyol 22 27
14. Granada 22 24
15. Elche 22 23
16. Getafe 22 22
17. Mallorca 21 20
18. Cadiz 22 18
19. Deportivo Alaves 22 17
20. Levante 21 11