Trabzon Büyükşehir Belediye Meclisi’nin Mart ayı toplantıları bugün başladı.
Toplantıda söz alan CHP Grup Başkan Vekili Cüneyit Zorlu, Yatırım Adası için yapılması planlanan dolgu projesi hakkında değerlendirmelerde bulundu.
Zorlu, projenin yıllardır gündemde olduğunu belirterek dolgu çalışmalarının çevresel etkilerine dikkat çekti.
Zorlu, “Yatırım Adası yıllardır yapılması gündeme gelmişti. Destek bulamamıştı. Sizler devreye girdiniz. Yatırım Adası’nın sanıyorum sadece tahkimat ve dolgu işini üstlendiniz. İstihdam sağlanacaktır ama burada yapılacak ilk iş, anladığım kadarıyla bir hafriyat döküm alanı tesis etmek olacak” dedi.
Trabzon’da hafriyat döküm alanı konusunda sıkıntı yaşandığını ifade eden Zorlu, dolgu çalışmaları yapılırken çevresel etkilerin göz önünde bulundurulması gerektiğini söyledi.
UZUNKUM’DAKİ SORUN YAŞANMAMALI
Dolgu çalışmaları yapılırken daha önce yaşanan bazı örneklere dikkat çeken Zorlu, şu ifadeleri kullandı:
“Uzunkum Yaşam Alanı’nda yaşanan sıkıntıyı burada yaşamamamız lazım. Önce tahkimatın yapılması, daha sonra arkasında hafriyat dökümü yapılarak ilerlenmesi gerekiyor. Aksi halde çevreye, doğal yaşama ve balık hayatına zarar verildiği ortada.”
ÇÖMLEKÇİ VE MEYDAN ESNAFININ SORUNLARI
Zorlu, meclis konuşmasında şehir merkezinde yapılan ulaşım düzenlemelerine de değindi.
Meydan ve Çömlekçi bölgelerinde minibüs duraklarının değiştirilmesinin bazı esnafları zor durumda bıraktığını ifade eden Zorlu, özellikle Çömlekçi’de ticaretin ciddi şekilde etkilendiğini söyledi.
Zorlu, “Çömlekçi’de esnaf çok büyük sıkıntı yaşıyor. Dolmuşların kalkmasıyla birlikte ticaretin bitme noktasına geldiğini söylüyorlar. AVM’lerin yapılmasıyla ticaretin bir kısmı oraya kaydı. Ayrıca projelerle ticaret sahile doğru akıyor” dedi.
TUR OTOBÜSLERİNE ALAN TALEBİ
Tur otobüsleri için kısa süreli bekleme alanlarının oluşturulması gerektiğini belirten Zorlu, bu konuda esnaftan yoğun talep geldiğini söyledi.
Zorlu, “Tur otobüslerinin bekleyeceği yerler yok. Kısa süreli iniş ve bekleme alanları oluşturulmalı. Yarım saat ya da bir saat bekleyebilecekleri alanlar yapılırsa esnaf için de faydalı olur. Taşbaşı ve Meydan esnafının sesine kulak verilmesini rica ediyorum” ifadelerini kullandı.
Zorlu, kentte birçok projenin yıllardır gündemde olmasına rağmen henüz hayata geçirilmediğini belirtti.
Zorlu, “Bir takım projeler açıklanıyor. Ulaştırma Bakanlığı ağırlıklı projeler açıklıyor. Ancak çoğu proje aylar ve yıllar boyunca bekletiliyor. Yeni başlamış gibi sürece devam ediliyor” dedi.
RAYLI SİSTEM VE DEMİRYOLU PROJELERİ
Trabzon’da uzun yıllardır gündemde olan bazı projeleri hatırlatan Zorlu, özellikle raylı sistem konusuna dikkat çekti.
Zorlu, “Trabzon Raylı Sistem Projesi yaklaşık 15 yıldır konuşuluyor. Her seçim öncesinde gündeme geliyor ancak henüz başlamış değil” ifadelerini kullandı.
Ayrıca Samsun–Sarp Demiryolu Projesi’nin de 2011 yılından bu yana gündemde olduğunu hatırlatan Zorlu, projenin hâlâ ihale aşamasına geçemediğini söyledi.
ERZİNCAN–TRABZON DEMİRYOLU VURGUSU
Zorlu konuşmasında Erzincan–Trabzon Demiryolu Projesi’ne ise, “Bu proje aslında çok daha eski. 1870’li yıllardan beri konuşuluyor. Yaklaşık 150 yıldır gündemde olan bir proje. Bugün Samsun–Sarp demiryolunu konuşuyoruz ama limanın yaşaması ve ticaretin gelişmesi için Erzincan–Trabzon demiryolu şart” ifadeleriyle değindi.
ŞEHİRDEKİ DİĞER PROJELER
Zorlu, Trabzon’da gündeme gelen diğer projeler hakkında da değerlendirmelerde bulundu.
Yeni havalimanı projesinin yıllardır dile getirildiğini ve nihayet ihalesinin yapıldığını belirten Zorlu, Güney Çevre Yolu projesinin de parça parça ilerlediğini ifade etti.
Kanuni Bulvarı hakkında da konuşan Zorlu, “Bu kadar maliyetli olmasına rağmen şehir trafiğinde gözle görülür bir rahatlama sağlamadı. Hâlâ trafik sorununu yaşıyoruz” dedi.
FİNANSMAN HAZIR MI?
Konuşmasının sonunda projelerin finansmanı ve takvimi hakkında soru yönelten Zorlu, şu ifadeleri kullandı:
“Şunu sormamız gerekiyor. Bu projelerin finansmanı hazır mı? Müjde diye açıklanan birçok projenin ihale süreci ne zaman olacak? Yapım takvimi belli mi?” dedi.
Kanuni Bulvarı ile ilgili sözlere AK Partili Faruk Kanca ise, “Bu projeler geleceği düşünülerek yapılan projeler. Güneyden gelip batı istikametine gitmek isteyenler zaten Kanuni Bulvarı’nı kullanacak. Ciddi yük alacak” dedi.
ARSİN YATIRIM ADASI TAHKİMAT YAPILARAK İLERLEYECEK
Arsin Yatırım Adası ile ilgili olarak Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, “Önce tahkimatı yapmak zorundasınız. Tahkimat yaptığınız kadar dolgu yapabilirsiniz. Bunun emir ve iş planlaması var. Ona göre hareket edeceğiz” dedi.
GÜNEY ÇEVRE YOLU 1. ETAP 3 YILDA TAMAMLANACAK
Güney Çevre Yolu ile ilgili olarak ise Başkan Genç, “Güney Çevre Yolu şu anda ilk ihale yapılan kısım 1. etaptır. O da 16,5 kilometredir. Akçakale’den başlar, Yıldızlı’ya bağlanır. Ondan sonra Yıldızlı’dan başlayan 2. etap var. Bunun projesi henüz yapılmadı, plan ve proje aşamasında. 1. etapta 7 adet tüp tünelde çalışılıyor. 16,5 kilometrelik kazı çalışması yapılıyor. 7 adet tüp tünelde eş zamanlı çalışma yürütülüyor. Eğer her şey yolunda giderse 3 yıl içerisinde 1. etabın bitirilmesini hedefliyoruz. 2. etap ile ilgili çalışmalar sürüyor” dedi.
KANUNİ BULVARI
Başkan Genç, Kanuni Bulvarı’nın ilerleyen dönemde daha değerli bir hale geleceğine dikkat çekerek, “Gözalan’a bağlandıktan sonra daha değerli bir hale gelecek. Ama şu anda da çok önemli bir işlev görüyor” dedi.
TUR OTOBÜSLERİNE MEYDAN’DA YER
Tur otobüsleri için Meydan bölgesinde yer ayrıldığını kaydeden Başkan Genç, “Tur otobüslerine kavşağın orada yer ayırdık” diye konuştu.
ÇÖMLEKÇİ ESNAFININ DURUMU
Başkan Genç, Çömlekçi’de esnafın sorunları ile ilgili olarak ise, “Çömlekçi duraklarını orada her ilçenin birer minibüsü olacak şekilde yeniden düzenledik. Sirkülasyonu koparmadık. Orada cephe sağlıklaştırması yapıyoruz. Her ilçemizin birer minibüsü var. Yeni düzeni o şekilde teşekkül edecek” dedi.