Hava Kuvvetleri Komutanlığı
Hava Savunma ve Komuta Kontrol Dairesi tarafından hazırlanan çizelge,
DDK raporunda zikredilen bölgedeki hava hareketliliğini doğruladı.
Zaman'ın ulaştığı bilgilere göre, kazadan birkaç dakika önce olay
mahallinin 28,5 km uzağından geçen jet, C Blok 50 tipi F-16 savaş
uçağıydı. Uçak 14.07'de Merzifon Üssü'nden havalandı ve saat 15.43'te
aynı havaalanına iniş yaptı. 152. Jet Filo Komutanlığı'na bağlı uçağın
görev amacı muharip-tatbikat olarak belirtiliyor.
Saat 14.59.47'de kaza mahallinin 28,5 km güneydoğusundan geçen F-16,
kuzeydoğu yönünde ilerlerken, radarlar 15.03.02'de kararıyor ve
görüntülerin tekrar geldiği 15.07.40'ta ise söz konusu uçak enkaz
bölgesinin bu kez yaklaşık 72 km uzağında görülüyordu. Görev çizelgesine
göre, diğer iki jet Malatya-Erhaç Havalimanı'ndan havalandı ve yine
aynı yere indi. İkisi de F-4 savaş uçağı. HH721 numaralı olan uçak
14.26'da havalandı ve üsse 15.41'de geri döndü. HK046 iz numarası
taşıyan F-4 ise 14.45'te havalandı ve 15.49'da iniş yaptı. Uçaklardan
biri tatbikat diğeri ise keşif uçuşu yapıyordu.
Daha önce Devlet Denetleme Kurulu (DDK) raporunda zikredilen bölgedeki
hava hareketliliği, Hava Kuvvetleri Komutanlığı Hava Savunma ve Komuta
Kontrol Dairesi tarafından hazırlanan çizelge de net olarak doğrulanmış
oldu. Zaman'ın daha önce yayımladığı radar kayıtlarında enkaz bölgesinin
yakınında 3 jet gözüküyordu. Görüntülerde, bölgenin en yakınındaki MJ
524 numaralı F-16 savaş uçağı, 14.59.47'de kaza mahallinin 28,5 km
güneydoğusundan geçiyordu.
Uçak kuzeydoğu yönünde ilerlemeye devam ederken, radarlar 15.03.02'de
kararıyordu. Görüntülerin tekrar geldiği 15.07.40'ta ise söz konusu uçak
enkaz bölgesinin bu kez yaklaşık 72 km uzağında görülüyordu. HK 046 ve
HH721 numaralı diğer F-16 ve F-4 de kazadan önce MJ 524 numaralı uçak
ile yakın bir yerde görülüyordu. Görüntüler geri geldiğinde HK 046
numaralı uçak kaza bölgesinin yaklaşık 90 km uzağındayken HH721'in
uzaklığı yaklaşık 110 km'ydi. Radarların karardığı dakikalar ise
Yazıcıoğlu'nu taşıyan helikopterin düştüğü ana denk geliyor.
Dosyaya bakan Malatya Özel Yetkili Cumhuriyet Başsavcılığı, radarların
karardığı dakikalarda Yazıcıoğlu'nu taşıyan helikopterin yakınından bir
savaş uçağının geçip geçmediğini araştırıyor. Helikopterin çok
yakınından geçen bir savaş uçağının, helikopterin düşmesine yol
açabileceği yönündeki bilgi Devlet Denetleme Kurulu raporuna girmişti.
Hatta raporda benzeri bir olayın 1994'te Eskişehir Jet Üssü'nde
yaşandığı ve bir helikopterin bu şekilde düştüğü tespit edilmişti.