TÜM DETAYLARI İLE UÇAK FACİASI
Trabzon’da dün gece tam anlamıyla faciadan dönüldü. 162 yolcu 2 pilot ve 4 kabin görevlisi ile toplam 168 kişinin içinde bulunduğu uçak, Ankara’dan 21.20’de Ankara’dan havalanacaktı fakat uçak tam bir saat 10 dakika rötar yaptı. Yolcuların telefonuna operasyonel bir sorun olduğu bilgisi ulaştırıldı. 22.35’te uçak havalandı, hiçbir sorun yoktu, ve uçak piste teker koymaya çok kısa bir süre kala, normalde alçalmaya geçildiğinde yapılan elektronik cihazlarınızı tamamen kapatın anonsu tekrar yapıldı. Yolcular burada huylandıklarını belirttiler. Ardından uçak piste teker koydu, ve yavaşlamaya başladı. Fakat herkes uçağın durmasını beklerken sanki fren bırakılmışçasına uçak hızlanmaya başladı, pist sonuna gelindiğinde ise sert bir frenin ardından uçak kaymaya başladı. Ve sürüklenirken uçağın burnu denize döndü, pistten denize doğru kaymaya başlayan uçağın tekerleklerinin çamura saplanması ile uçak durdu….
‘İyi ki varsınız, yalan yanlış yeler konuşuluyor ama siz oradaki durumu bize canlı görüntülerle aktardınız, çok korktuk, Allah beterinden sakınsın’
Gibi birçok yorum ile Allah’a şükür ki bu kılpayı atlatılan faciayı sizlere aktardık. Dün gece uçağın kaymaması için bazı tedbirler alındı, çünkü yağmur nedeniyle çamurlu zeminde uçağın denize kayma ihtimali yüksekti. 11 hafif yaralı vatandaş tedavilerinin ardından taburcu edildi.
Pist gece uçuş trafiğine kapatıldı. Uçak ve etrafından yapılacak inceleme sonrası Devlet Hava Meydanları Genel Müdürlüğü’nün oluru ile havalimanının uçuşa açılacağı ifade edildi.
UÇAK FACİASI İLE İLGİLİ ŞOK İDDİALAR
Trabzon’da facianın eşiğinden dönülen uçak kazası ile ilgili 61saat.com mikrofonlarına açıklamalarda bulunan yolcular, tüyler ürperten iddialarda bulundu. O iddialara uçak firması ne cevap verir bilemeyiz. Fakat olayın tanıklarının ifadelerine göre: Uçak 1 saat 10 dakika neden rötar yaptı.
Eğer arızadan dolayı rötar yaptı ise arıza tam giderilmeden mi uçak havalandı? Check in işlemi esnasında görevliler uçağın arızalı olduğu yönünde kendi aralarında konuştular mı? Uçak normal süresinden çok daha erken mi Ankara-Trabzon seferini tamamladı. Aynı uçak bir hafta önce de sorunlu bir iniş yaptı mı? Uçak tam piste inerken normalde alçalmaya başladığında yapılan anons ikinci kez neden tekrarlandı? Piste teker koyduktan sonra yavaşlayan uçak neden yeniden hızlandı? Uçak pistin sonundaki toprak alana ilerlerken ani fren yapılarak uçağın kayarak denize doğru yönelmesi teknik bir arızadan mı kaynaklandı. Şirketin genel müdürü kaza sonrası güvenlik güçlerini ve havalimanı yetkililerini arayarak yolcularla röportaj yapılmasının engellenmesini istedi mi veya alan içinde röportaja izin verilmemesini talep etti mi? İşte kafa karıştıran bu sorulara ilişkin tüm cevapları kara kutu ile pilotun ifadeleri ve uçakta yapılacak tektik inceleme verecek.
ŞEHİT EREN BÜLBÜL İÇİN
24 Şubat 1918… Trabzon’un düşman işgalinden kurtuluş günü. Bu yıl Trabzon’un düşman işgalinden kurtuluşunun 100. yıl dönümünü kutlayacağız. Bu sebepten ötürü 100. Yıl hazırlıkları şimdiden başladı. Trabzon’da 100. kurtuluş yılına özel etkinlikler gerçekleştirilecek.
Trabzon’un düşman işgalinden kurtuluşunun 100. Yıl dönümünde Şehit Eren Bülbül anısına gerçekleştirilecek olan bu maraton çok daha anlamlı olacak.
TRABZON AK PARTİ İL YÖNETİMİ ŞEKİLLENİYOR
Ak Parti Trabzon İl Başkanlığı seçimlerine az bir süre kaldı. Şubat ayının ilk Pazar günü kongrenin gerçekleştirilmesi bekleniyor. Ak Parti Trabzon İl Başkanı Revi son viraja girerken listesini şekillendiriyor. Geçtiğimiz hafta içerisinde Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu, Ak Parti Ortahisar’ın yeni yönetimini belediyede ağırladı. Toplantıya Ak Parti Trabzon İl Başkanı Haydar Revi de katıldı.
YENİ BAŞKANI İLK ZİYARET EDEN KİŞİ
Trabzon Şoförler Odası seçimleri geçtiğimiz hafta gerçekleştirildi. Cemiyette 12 yıl Genel Sekreterlik yapan ardından istifa ederek aday olan Ömer Hakan Usta kazandı. Başkan Usta Çarşamba günü mazbatasını aldı, ardından koltuğa oturdu. Başkan Usta’yı çok sayıda arkadaşı bu günde yalnız bırakmadı. Başkan koltuğuna oturduğunda onu ilk ziyaret eden isimlerden bir tanesi de İsmail Kitapçı oldu. Hatırlarsanız İsmail Kitapçı 2010 yılında Turan Altuntaş’a rakip çıkmıştı. 690 oy alırken Altuntaş 724 oy alarak başkan seçilmişti. Ardından Kitapçı 2014 yılında tekrar Altuntaş’a karşı aday oldu. Bu kez Altuntaş 676 oy almış Kitapçı ise 629 oyda kalmıştı. Bu seçimde Ömer Hakan Usta, Altuntaş’ın karşısına çıktı ve başkanlık koltuğuna oturdu.
KTÜ’DE ÖĞRENCİLERE DESTEK VERİLMİYOR MU?
Karadeniz Teknik Üniversitesi’nde kurulan kulüplerin hepsinin sürekli faaliyette olmamasına rağmen bazı kulüplerin önemli projeleri olduğu bilinmekte.
Sosyal ve akademik kulüplerin çalışmalarını yapmak için rektörlükten destek istemeye gittiklerinde elleri boş döndüklerini ve her defasında başka bir bahaneyle karşılaştıklarını kulüplerde bulunan öğrencilerin yapacakları projeleri kendi ceplerinden çıkardıkları paralarla yapmaya çalıştıklarını öğrendik.
Kulüp yöneticileri ile rektörlüğün yaptığı toplantıda da bu konu açılmış ve sözlü tartışma sonrası bazı kulüp yetkilileri toplantıyı terk etmiş.
Güzel projeler üreten, hemd e bu projelere KTÜ adına üreten Kulüplere ödenecek 5-10 Bin TL KTÜ’ye bir şey kaybettirmez. Trabzon için KTÜ için üretken öğrencilere destek verilmesi gerekiyor.