“Şu anki sistem berbat”

Tugay Gümrükçüoğlu, ulaşım sistemi kurulmadan önce yolların ve durakların uygun hâle getirilmesi gerektiğini söyledi.

Gümrükçüoğlu, “İlk önce yolu yapacaksınız. Ardından duraklara güzel ve uygun yerler hazırlayacaksınız. Daha sonra bu sistemi oturtacaksınız. Şu anda yapılan sistem berbat bir sistem. Böyle bir sistem olmaz olsun” dedi.

Durakların yolcular için elverişli olmadığını belirten Gümrükçüoğlu, “Kaldırım kenarı durak, kaldırım üstü ise yolcu bekleme yeri olmuş. Böyle bir şey olmaz. İnsanlar yağmurun altında burada ıslanıyor” ifadelerini kullandı.

“Kurallara uyulmadığı için trafik daha da yoğunlaşıyor”

Kemal Mısır ise bazı yol ve kavşaklarda çok sayıda trafik lambası bulunmasının yoğunluğa neden olduğunu dile getirdi.

Mısır, “Trafik sorununu çözmek için bazı yolların ve kavşakların yeniden değerlendirilmesi gerekiyor. Çok fazla trafik lambası bulunduğu için yoğunluk oluşuyor” diye konuştu.

Bazı şoförlerin belirlenen duraklara uymadığını da söyleyen Mısır, “Şoförler bu konuda biraz duyarsız davranıyor. İstedikleri yerde yolcu indirip bindiriyorlar. Herkes kurallara uyarsa bu sistem en iyi şekilde yürür ve herhangi bir zorlukla karşılaşılmaz” dedi.

Değirmendere ve Eski Köprü için düzenleme çağrısı

Muhammet Altınkaya, Değirmendere’deki alt geçit bölgesinde bulunan üst geçidin sahil yoluna bağlanmasının trafiği bir miktar rahatlatabileceğini ifade etti.

Altınkaya, “Değirmendere alt geçidinin bulunduğu bölgedeki üst geçidin bir an önce sahil yoluna bağlanması rahatlama sağlayabilir. Ancak en büyük sorunlardan biri Eski Köprü ile Vatan’ın bulunduğu kavşakta yaşanıyor” dedi.

Bölgedeki mevcut kavşak düzenlemesinin yeniden ele alınması gerektiğini belirten Altınkaya, “Orada yapılan kavşak benzeri düzenlemenin değerlendirilmesi gerekiyor. Eski Köprü’nün üzerindeki alan büyütülebilir. Elbette yetkililer bu işin teknik kısmını daha iyi bilir” ifadelerini kullandı.

“Boztepe rampasında büyük sıkıntı yaşanıyor”

Boztepe rampasında özellikle öğleden sonra ciddi trafik yoğunluğu oluştuğunu söyleyen Altınkaya, toplu taşıma araçlarının bu nedenle geciktiğini belirtti.

Altınkaya, “Boztepe rampasından aşağıya indiğimizde çok büyük sıkıntılar yaşanıyor. Araçlarımız da öğleden sonra trafik sıkıştığı için çok geç geliyor” diye konuştu.

Boztepe durağının eski yerine alınmasının trafiği rahatlatabileceğini savunan Altınkaya, “Boztepe durağı yeniden eski yerine alınabilir. Şu anda o alanda ciddi bir düzenleme yapılmadı. Köprünün altına yeniden alınırsa yolun yukarıdan aşağıya akışı daha rahat olabilir” dedi.

“Durakların üzeri bu yıl kapatılacak mı?”

Boztepe durağının rampada bulunması nedeniyle araç sıralarının yolu daralttığını ifade eden Altınkaya, durağın yerinin yeniden değerlendirilmesini istedi.

Altınkaya, “Boztepe durağı tam rampada olduğu için araçlar yukarıya doğru sıralanıyor. Meydana girişin de açılmasıyla belirli saatlerde yoğunluk daha da artıyor. Durağın eski yerine alınması hem şoförler hem de yolcular açısından daha rahat olabilir” ifadelerini kullandı.

Durakların üstünün kapatılması konusunda da yetkililere çağrıda bulunan Altınkaya, sözlerini şöyle tamamladı:

“Bizim bir diğer gündemimiz de duraklarımızın üstünün kapatılıp kapatılmayacağı. Kışın, yağmurda ve soğukta yolcularımız burada bekliyor. Yetkililerden bu konuda yardım bekliyoruz. Önceki dönemde köprünün altındaydık ve üzerimiz kapalıydı. Durakların yolcuları koruyacak şekilde düzenlenmesini rica ediyoruz.”

“ÇALIŞMALARIMIZI PLANLI VE PROGRAMLI BİR ŞEKİLDE SÜRDÜRÜYORUZ”

Belediye Başkanı Ahmet Kaya’nın öncülüğünde, ‘daha yaşanılabilir bir Ortahisar’ hedefiyle planlı ve programlı bir şekilde çalışmalarını sürdürdüklerini ifade eden Zorlu, özellikle sosyal belediyecilik alanında toplumun her kesimine yönelik projeler geliştirdiklerini söyledi. Ortahisar Belediyesi’nin kente kazandırdığı, yapımı devam eden ve planlama aşamasında bulunan projeleri görseller eşliğinde anlatan Zorlu, Çağlayan Kentsel Dönüşüm Projesi, Soğuksu Fidanlık Üretim Sahası Projesi, Blue Dialog Projesi, Küçük Dostlar Kliniği’nin genişletilmesine yönelik çalışmalar ile Özbirlik Şelalesi Orman Parkı Projesi’ndeki son durum hakkında açıklamalarda bulundu.

ZORLU, GERÇEKLEŞTİRİLMESİ PLANLANAN PROJELERLE İLGİLİ BİLGİ VERDİ

Başkan Yardımcısı Cüneyit Zorlu, sunumunun sonunda Ortahisar’da gerçekleştirilmesi planlanan Sarayatik, Sarayatik Camii ve Çifte Hamam Sokak Sağlıklaştırma Projesi, Belediye Ana Hizmet Binası’nda hayata geçirilmesi planlanan Kitap Kafe Projesi, Akyazı Konukevi Projesi, Soğuksu Spor Temalı Park Projesi, Erdoğdu Spor Müdürlüğü Yerleşkesi Projesi ve Sıfır Atık Köyü Projesi ile ilgili katılımcıları bilgilendirdi. Toplantının sonunda Vali Tahir Şahin, verdiği bilgiler dolayısıyla Zorlu’ya teşekkür etti.

Ordu İl Jandarma Komutanlığı ekipleri, kaçakçılık ve organize suçlarla mücadele faaliyetleri kapsamında gerçekleştirdiği operasyonlarda 5 şüpheliyi yakaladı. Şüphelilere ait ev, iş yeri ve araçlarda yapılan aramalarda bin 95 adet sikke, 121 adet tarihi obje, 1 adet gümrük kaçağı araç ve 1 adet sahte sürücü belgesi ele geçirildi. Olayda yakalanan 5 şüpheli hakkında adli işlem başlatıldı.
Çalışmaların devam edeceği bildirildi.

YENİ BAŞKANLAR BELİRLENDİ

Tek liste ile gidilen kongrelerde, Şalpazarı İlçesi’nde Recep Demirtürk, Düzköy İlçesi’nde Cemal Arslan, Beşikdüzü İlçesi’nde ise Ahmet Yayla başkanlığa seçildi. Tonya ilçesinde seçilen isim ise henüz netlik kazanmadı. Parti kaynakları, kongrelerin huzur ve birlik içinde tamamlandığını belirtti.

TAKVİM YARIN DEVAM EDİYOR

MHP’nin ilçe kongreleri yarın Araklı, Köprübaşı, Arsin ve Sürmene ilçelerinde devam edecek. Önümüzdeki günlerde diğer ilçelerde de kongrelerin tamamlanmasının ardından il kongresi için takvim belirlenecek. Parti yetkilileri, sürecin demokratik olgunluk içinde yürütüldüğünü ve teşkilatın yeni döneme hazır olduğunu ifade etti.

Bulundukları noktadan güvenli şekilde çıkarılan vatandaşların ilk sağlık kontrolleri olay yerinde gerçekleştirildi. Yapılan kontrollerde 3 kişinin de sağlık durumunun iyi olduğu ve herhangi bir yaralanmalarının bulunmadığı belirlendi.

“Sahildeki oturma alanları daha geç saatlere kadar açık kalmalı”

Kemal Bülbül, sahil kesiminde bulunan oturma ve dinlenme alanlarının çalışma saatlerinin yeniden düzenlenmesi gerektiğini söyledi.

Bu alanlardaki fiyatların diğer işletmelere göre daha uygun olduğunu belirten Bülbül, erken saatte kapanmaları nedeniyle vatandaşların başka yerlere gitmek zorunda kaldığını ifade etti.

Bülbül, “Sahil kısmında bulunan oturma yerlerinin çalışma saatlerinin biraz daha düzenlenmesi bence iyi olur. Fiyatları diğer yerlere göre çok daha uygun ancak erken saatte kapandıkları için başka taraflara gitmek zorunda kalıyoruz. Bu konuda bir düzenleme yapılırsa çok daha iyi olur” dedi.

Trabzon’un ulaşım sorununa da değinen Bülbül, raylı sistemin kente kazandırılmasının önemli bir ihtiyaç olduğunu vurguladı.

Bülbül, “Trabzon’a raylı sistem gelirse ulaşım açısından çok daha iyi bir sistem kurulabilir” ifadelerini kullandı.

“Trabzon’da trafik çekilmez hâle geldi”

Abdulkadir Çiçek ise Trabzon’un en önemli sorunlarından birinin trafik olduğunu belirterek, bu konuda yeterli bir çalışma göremediğini söyledi.

Kentteki yolların sürekli bozulup yeniden yapıldığını dile getiren Çiçek, bunun kaynak israfına yol açtığını savundu.

Çiçek, “Trafiğimiz oldukça sıkıntılı. Bu yönde ciddi bir çalışma göremiyorum. Yollarımız kötü. Sürekli çalışma yapılıyor, yollar bozuluyor ve tekrar yapılıyor. Bunun bir israf olup olmadığını anlayamıyorum” diye konuştu.

Trafik yoğunluğunun her geçen gün arttığını belirten Çiçek, sorunun bir an önce çözüme kavuşturulması gerektiğini söyledi.

Çiçek, “Trabzon’da trafik çekilmez hâle geldi. Bu sorunun bir an önce çözülmesi gerekiyor” dedi.

“Otopark ücretleri çok pahalı”

Trabzon’daki otopark ücretlerinin çevre illere göre yüksek olduğunu ifade eden Çiçek, Rize’deki otopark fiyatlarının daha uygun olduğunu söyledi.

Çiçek, “Otopark ücretleri çok pahalı. Rize’ye gittiğimde fiyatların çok daha uygun olduğunu görüyorum. Trabzon’da ise otopark ücretleri aşırı yüksek” ifadelerini kullandı.

Meydan bölgesindeki yol ve otopark girişlerinde de trafik sıkışıklığı yaşandığını belirten Çiçek, belediyelerin trafik konusunda daha kapsamlı bir çalışma yürütmesi gerektiğini kaydetti.

“Raylı sistem yıllardır konuşuluyor ancak hâlâ hayata geçirilmedi”

Sinan Samancı da Trabzon şehir merkezinin küçük olmasına rağmen yoğun bir trafik yüküyle karşı karşıya bulunduğunu söyledi.

Trafik sorununa kesinlikle bir çözüm bulunması gerektiğini belirten Samancı, uzun yıllardır gündemde olan raylı sistem projesinin hâlâ hayata geçirilmediğine dikkat çekti.

Samancı, “Trabzon’un şehir merkezi zaten oldukça küçük ancak buna rağmen yoğun bir trafik yaşanıyor. Bu soruna kesinlikle çözüm bulunması gerekiyor. Tramvay ya da raylı sistem yapılması yıllardır planlanıyor. Belki 15 yıldır konuşuluyor ancak hâlâ hayata geçirilmedi” dedi.

“Toplu taşıma araçları yetersiz ve çok yoğun”

Trabzon’daki toplu taşıma sisteminin de yetersiz olduğunu savunan Samancı, birçok noktaya ulaşabilmek için vatandaşların Meydan bölgesinden araçlara binmek zorunda kaldığını söyledi.

Samancı, “Bir yere gidebilmek için çoğu zaman Meydan’dan araca binmek zorunda kalıyorsunuz. Yol üzerinden bindiğinizde ise ayakta gitmek zorunda kalıyorsunuz. Halk otobüsleri var ancak yeterli değil. Onlar da oldukça yoğun oluyor” diye konuştu.

Kent merkezinin dar yapısının ulaşım sorunlarını daha da artırdığını ifade eden Samancı, toplu taşıma sisteminin güçlendirilmesi gerektiğini belirtti.

“Köylerde kanalizasyon sorunu çözülmeli”

Yusuf Çoşkuner ise Trabzon’un köylerinde ve kırsal mahallelerinde yaşanan kanalizasyon sorunlarına dikkat çekti.

Bazı bölgelerde kanalizasyon altyapısının bulunmadığını belirten Çoşkuner, atıkların fındık bahçelerine ve çevreye bırakılmasının ciddi bir çevre ve sağlık sorunu oluşturduğunu söyledi.

Çoşkuner, “Merkeze bağlı köylerde ve diğer köylerde kanalizasyon çalışmalarının yapılmasını istiyorum. Bazı yerlerde hâlâ eski usul yöntemler kullanılıyor ve atıklar fındık bahçelerine akıtılıyor. Bu güzel ve sağlıklı bir durum değil. Köylerin kanalizasyon sorununun çözülmesini istiyorum” dedi.

“Raylı sistem Trabzon için gerekli”

Raylı sistem projesinin de hayata geçirilmesi gerektiğini ifade eden Çoşkuner, projenin imkânlar doğrultusunda Trabzon’a kazandırılmasının faydalı olacağını söyledi.

Çoşkuner, “Raylı sistem olarak ifade edilen projenin hayata geçirilmesi Trabzon için daha güzel ve uygun olur. Elbette bunlar imkânlar dâhilinde yapılabilecek çalışmalar. Gerekli imkânlar varsa hayata geçirilmesi faydalı olur” ifadelerini kullandı.

DABİS Tercih Döneminde Öğrencilerin Okul ve Bölüm Seçimine Katkı Sunuyor

İŞKUR İş ve Meslek Danışmanları ile Millî Eğitim Bakanlığına bağlı rehber öğretmenler aracılığıyla sunulan DABİS sayesinde kullanıcılar, mesleki alanlar ve üniversite bölümleri hakkında kapsamlı bilgi edinebilecek. Sistem, eğitim tercihlerini yalnızca mevcut eğitim seçenekleri üzerinden değil, mezuniyet sonrasında karşılaşılabilecek iş gücü piyasası koşulları dikkate alınarak değerlendirmeye imkân sağlayan güvenilir bir kariyer rehberliği altyapısı sunuyor. DABİS'in İŞKUR Mobil uygulaması üzerinden erişime açılmasıyla veriye dayalı kariyer rehberliği hizmetleri daha kapsayıcı ve erişilebilir hâle getirildi.

Mesleki alanlar ile ön lisans ve lisans programlarından mezun olan kişilerin eğitimden çalışma hayatına geçiş süreçlerini farklı yönleriyle ortaya koyan DABİS, kapsamlı bir kariyer bilgi sistemi niteliği taşıyor.

Sistemde;

• İş bulma süresi,
• Ücret dağılımı,
• Ortalama çalışılan işyeri sayısı,
• İstihdam oranı,
• Girişimcilik oranı,
• Girişim yaşam süresi,
• Akademide çalışma oranı,
• Sektör bazında dağılım

gibi mesleki alanı tercih edecekler için 14 gösterge, üniversite bölümü tercih edecekler için 15 gösterge yer alıyor.Kullanıcılar sistem üzerinden farklı mesleki alanları, üniversiteleri ve bölümleri karşılaştırabiliyor; böylece tercih etmeyi düşündükleri alanlara ilişkin istihdam, ücret, iş bulma, kariyerde ilerleme ve girişimcilik görünümünü bütüncül biçimde inceleyebiliyor.

DABİS’te Yer Alan Farklı Birçok Gösterge, Mesleki Alanları ve Bölümleri Tanıma Fırsatı Sunuyor

DABİS'te sunulan göstergeler; Yükseköğretim Kurulundan (YÖK) ve Millî Eğitim Bakanlığından (MEB) alınan lise ve üniversite mezun bilgileri ile Sosyal Güvenlik Kurumundan (SGK) alınan 2010-2024 yılları arasındaki çalışan bilgilerinin anonimleştirilerek eşleştirilmesiyle oluşturulan mikro veri setlerinin analizine dayanıyor. Bu kapsamda farklı kurumlardan elde edilen eğitim, sosyal güvenlik ve istihdam verileri belirli metodolojik kurallar çerçevesinde bir araya getirilerek iş gücü piyasası göstergeleri oluşturuluyor.

Meslek lisesi ve yükseköğretim mezunlarına ilişkin göstergeler, mezunların yalnızca bir işe girip girmediğini değil, çalışma hayatındaki devamlılıklarını ve mesleki hareketliliklerini de ortaya koyuyor. Mesleki alan ve üniversite bölüm bazında hesaplanan istihdam oranı göstergesiyle mezunların güncel yıl içerisindeki istihdam oranları görülebilirken, mesleki alan bazındaki bölgesel istihdam oranı göstergesiyle de mezunların eğitim aldıkları ilde istihdam edilme durumları incelenebiliyor.

İlk iş bulma süresi de tercih sürecinde gençlerin en fazla merak ettiği başlıklardan biri olarak öne çıkıyor. DABİS'te mezunların ilk işlerine ne kadar sürede yerleştikleri ayrıntılı biçimde gösteriliyor. Bu kapsamda, mezuniyetten önceki altı ay içinde çalışmaya başlayanlar ile mezuniyet sonrasındaki ilk altı ayda, altı-on iki ay arasında ve on iki aydan daha uzun sürede iş bulanlar ayrı ayrı değerlendiriliyor. Böylece öğrenciler, tercih etmeyi planladıkları mesleki alan veya üniversite bölümünden mezun olan kişilerin çalışma hayatına ne kadar sürede geçiş yaptığını karşılaştırmalı olarak inceleyebiliyor.

Yükseköğretim mezunlarına ilişkin göstergeler üniversite ve bölüm bazında hesaplanıyor. Sistem, ön lisans ve lisans programlarından mezun olanların iş gücü piyasasındaki durumunu çok boyutlu olarak ortaya koyuyor. Üniversite mezunlarının girişimcilik durumu da sistemde ayrı bir gösterge olarak yer alıyor. Mezuniyetten önceki altı ay ile mezuniyet sonrasındaki çalışma yaşamında kendi girişimini kuran mezunların oranları bölüm ve üniversite bazında hesaplanıyor. Bunun yanı sıra mezunların kariyerleri boyunca kaç farklı iş yerinde çalıştıkları ve girdikleri bir işte ortalama ne kadar süre kaldıkları da kullanıcıların incelemesine sunuluyor.

DABİS üzerinden üniversite mezunlarının bir işten ayrıldıktan sonra yeni bir işe geçiş süreleri, kurdukları girişimlerin faaliyetlerini ne kadar süre devam ettirdiği, çalıştıkları sektörler ve işletme büyüklükleri de incelenebiliyor. Böylece bir bölümün mezunlarının yalnızca işe girme oranı değil, çalışma hayatında hangi sektörlerde ve hangi ölçeklerdeki işletmelerde yoğunlaştığı da görülebiliyor.

Mezuniyet Sonrası Çalışma Hayatına İlişkin Bir Öngörü Sağlıyor

DABİS, gençlerin yerine tercih yapan bir sistem olma özelliği taşımıyor. Sistemde yer alan göstergeler tek başına kesin bir iş veya ücret garantisi sunmuyor. Geçmiş dönemlerde mezun olan kişilere ait toplulaştırılmış veriler üzerinden genel bir iş gücü piyasası görünümü sunan sistem, ekonomik koşulların, bireysel yetkinliklerin, yabancı dil bilgisinin, iş deneyiminin, yaşanılan bölgenin ve kişisel tercihlerin mezuniyet sonrasındaki kariyer sonuçlarını etkileyebileceği gerçeğini de göz önünde bulunduruyor.

DABİS, öğrencilerin yalnızca "Hangi bölümü kazanabilirim?" sorusuna değil, "Bu alandan mezun olduğumda beni nasıl bir çalışma hayatı bekleyebilir?" sorusuna da cevap bulmalarına katkı sağlıyor. Kullanıcılar, tercih etmeyi düşündükleri mesleki alan veya üniversite bölümüne ilişkin mezunların iş bulma sürelerini, çalışma devamlılıklarını, ücret dağılımlarını, girişimcilik eğilimlerini ve yoğun olarak çalıştıkları sektörleri karşılaştırabiliyor. Böylece eğitim tercihleri daha fazla veriye dayalı ve daha bilinçli şekilde yapılabiliyor.

Dijital hizmetlerin yanı sıra yüz yüze kariyer danışmanlığı hizmetleri de kesintisiz şekilde devam ediyor. İŞKUR İl Müdürlükleri ve Hizmet Merkezlerinde görev yapan İş ve Meslek Danışmanları, tercih döneminde öğrencilere ve velilere bireysel kariyer danışmanlığı hizmeti sunmayı sürdürüyor.

2020 yılından bu yana Cumhurbaşkanlığı koordinasyonunda uygulanan DABİS platformu, 2025 yılı Temmuz ayında İŞKUR'a devredildi. Devir sürecinin ardından sistem, 81 ilde görev yapan İŞKUR İş ve Meslek Danışmanları ile Millî Eğitim Bakanlığına bağlı rehber öğretmenler tarafından aktif olarak kullanılmaya devam ediyor. İŞKUR Mobil uygulamasıyla birlikte bu hizmet artık yalnızca danışmanlar ve rehber öğretmenler aracılığıyla değil, öğrenciler, veliler ve mezunlar tarafından da doğrudan erişilebilir hâle geldi.

DABİS ile veriye dayalı kariyer rehberliği hizmetlerinin daha geniş kitlelere ulaştırılması, tercih süreçlerinde doğru ve güvenilir bilgiye erişimin artırılması ve gençlerin eğitim ile çalışma hayatına ilişkin kararlarını iş gücü piyasası verileri ışığında desteklemeleri amaçlanıyor.

Peki Öğrenci ve Veliler Sisteme Nasıl Erişebilecek?

Kullanıcıların sisteme erişim için öncelikle IOS ve Android marketlerden İŞKUR Mobil uygulamasını indirmeleri ve profil oluşturduktan sonra Danışman Bilgi Sistemi’ne girerek mesleki alanlar için Ortaöğretim, üniversite bölümleri için Yükseköğretim sekmelerini seçmeleri gerekiyor.

Kulüpten yapılan açıklamada, 28 yaşındaki kanat oyuncusuyla 2 yıllık sözleşme imzalandığı bildirildi. Emre Mor'un son dönemde teknik direktör Dick Schreuder yönetimindeki takımla antrenmanlara katıldığı ve tarafların anlaşmaya vardığı belirtildi.

Kariyerinde Borussia Dortmund, Celta Vigo, Galatasaray ve Fenerbahçe formalarını giyen Emre Mor, Türkiye A Milli Futbol Takımı'nda da 15 kez görev yaptı.

Transferle ilgili değerlendirmede bulunan N.E.C. Teknik Direktörü Carlos Aalbers, "Emre olağanüstü yeteneklere sahip bir oyuncu. Onun kalibresindeki futbolcular normal şartlarda bizim için ulaşılması zor isimler. Son dönemde yeterince forma şansı bulamamasının ardından, yeniden üst seviyeye çıkması için birbirimize yardımcı olacağız." ifadelerini kullandı.

Anlaşmaya göre Trabzonspor, transfer karşılığında 26 milyon Euro garanti bonservis bedeli alacak. Sözleşmede ayrıca 4 milyon 61 Euro tutarında şarta bağlı bonus maddesi bulunuyor.

Bonusların, Oulai’nin Fiorentina formasıyla 30 resmi karşılaşmada görev yapması ve İtalyan ekibinin Avrupa kupalarına katılma hakkı kazanması halinde devreye gireceği öğrenildi.

Bu şartların gerçekleşmesi durumunda Trabzonspor’un transferden elde edeceği toplam gelir 30 milyon 61 Euro’ya ulaşacak.

Anlaşmada ayrıca Oulai’nin gelecekte başka bir kulübe transfer edilmesi halinde, Fiorentina’nın elde edeceği net bonservis gelirinin yüzde 10’unun Trabzonspor’a ödenmesi maddesi de yer aldı.

Geçtiğimiz sezon sergilediği performansla Avrupa kulüplerinin dikkatini çeken genç futbolcu, bu transferle birlikte kulüp tarihinin en yüksek bonservis geliri sağlayan oyuncularından biri oldu.

185 MİLYON LİRALIK YATIRIM

Büyükşehir Belediyesi tarafından 185 milyon liralık yatırımla 10 bin 947 metrekare alan üzerinde hayata geçirilecek proje kapsamında 268 tezgahlı pazar yeri, 12 dükkan ve 126 araç kapasiteli otopark inşa edilecek. Pazar yeri ve otopark, çatı kısmına kurulacak güneş enerji sistemi sayesinde enerji verimliliği yüksek ve çevre dostu bir tesis olacak.

ÇELEBİ: TURİZMDE OLUŞAN GÜVEN ORTAMI TİCARETE TAŞINIYOR

Körfez ülkeleriyle uzun yıllardır turizm alanında güçlü ilişkiler kurduklarını belirten Başkan Çelebi, aynı başarıyı ihracat ve ticarette de yakalamayı hedeflediklerini söyledi. Çelebi, “Riyad'da her yıl düzenlenen turizm fuarlarında Karadeniz'in tanıtımını yapıyoruz. Geçtiğimiz yıl Trabzon Büyükşehir Belediyemizin organizasyonuyla Katar'da Trabzon Günleri etkinliğini gerçekleştirdik. Körfez ülkeleriyle turizm alanında önemli bir iş birliği oluşturduk. Artık bu güçlü ilişkiyi ticarette de aynı seviyeye taşımak istiyoruz" dedi.

“CİDDE İLE İŞ BİRLİĞİ, YENİ İHRACAT KAPILARININ ÖNÜNÜ AÇIYOR”

Başkan Çelebi, geçtiğimiz ay Ticaret Bakanlığı destekli UR-GE projeleri kapsamında ayakkabı ve tekstil sektöründe faaliyet gösteren firmalarla Suudi Arabistan'da sektörel iş görüşmeleri gerçekleştirdiklerini belirterek, Cidde Ticaret ve Sanayi Odası ile imzalanan iş birliği protokolünün önemli fırsatlar sunduğunu ifade etti. Çelebi şunları söyledi:

“Cidde Ticaret ve Sanayi Odası ile iş birliği protokolü imzaladık. Amacımız Körfez ülkeleriyle ticaret hacmimizi büyütmek ve Türk ürünlerini bu pazarlarda daha görünür hale getirmektir. Yaptığımız temaslarda özellikle Karadeniz Bölgesi'nin gıda ve sanayi ürünlerine büyük ilgi olduğunu gördük. Ticari ilişkilerin başlaması ve kalıcı hale gelmesi için iş insanlarımızın daha fazla bir araya gelmesi gerekiyor."

“KARADENİZ ÜRÜNLERİNE YOĞUN İLGİ”

Körfez ülkelerinden Trabzon'a gelen iş insanlarının yalnızca turizm amacıyla değil, ticaret ve yatırım fırsatlarını değerlendirmek amacıyla da bölgede bulunduğunu belirten Çelebi, gerçekleştirilen buluşmanın önemli iş birliklerine zemin hazırlayacağını belirterek, “Riyad'dan gelen çok sayıda iş insanı hafta sonları Arsin'de bir araya geliyor. Davet üzerine biz de kendileriyle buluştuk. Gıda, demir-çelik, petrol ve türevleri, inşaat başta olmak üzere birçok farklı sektörde faaliyet gösteren güçlü firmaların temsilcileriyle tanıştık. Önümüzdeki günlerde bu iş insanlarını TTSO üyelerimizle buluşturacak kapsamlı bir iş toplantısı düzenleyeceğiz" diye konuştu.

“ÇAY, FINDIK VE BAL İHRACATI İÇİN ÖNEMLİ FIRSAT”

Başkan Çelebi, Suudi Arabistanlı iş insanlarının özellikle Trabzon ve Karadeniz Bölgesi'nin yöresel ürünlerine büyük ilgi gösterdiğini belirterek sözlerini şöyle tamamladı:

"Görüştüğümüz iş insanları Türkiye ile ticaret yapmaya son derece istekli. Özellikle çay, fındık, bal ve diğer gıda ürünlerimizin Körfez ülkelerine ihracatı konusunda ciddi talepler dile getirildi. Bunun yanında sanayi ürünlerimize yönelik de önemli bir ilgi bulunuyor. Trabzon'un üretim gücü ile Körfez sermayesini buluşturabilirsek bölgemiz ihracatı çok daha yüksek seviyelere ulaşacaktır."

Konuyu TBMM gündemine taşıyan Milletvekili Av. Sibel Suiçmez, Sağlık Bakanı Kemal Memişoğlu’nun yanıtlaması istemiyle yazılı soru önergesi verdi.

"Vatandaş Muhatap Bulamıyor, Şüpheler Artıyor"

CHP Trabzon Milletvekili Sibel Suiçmez, "İş bekleyen binlerce vatandaşımız alımların tam olarak ne zaman yapılacağı, hangi meslek gruplarına kaç kişinin alınacağı ve başvuru şartlarının neler olacağı konusunda yetkili ve resmi bir muhatap bulamamaktadır. Sürecin İŞKUR üzerinden kura yöntemiyle yürütüleceği ifade edilse de; net bir alım takviminin, kesinleşmiş personel sayısının ve kadro dağılımının Bakanlıkça resmi olarak ilan edilmemesi, kamuoyundaki bilgi kirliliğini ve kayırmacılık (torpil) şüphelerini daha da artırmaktadır. Trabzon halkı, böylesine önemli bir istihdam kapısı hakkında siyasi aktörlerin çelişkili veya gayriresmi açıklamalarıyla değil, devletin yetkili kurumlarının şeffaf, liyakate dayalı ve somut verileriyle bilgilendirilmeyi beklemektedir" dedi.

BAKAN MEMİŞOĞLU'NA SORULAR YÖNELTTİ

Suiçmez, Bakan Memişoğlu’na yöneltttiği önergede, idari bilgilerin neden parti teşkilatları eliyle açıklandığını sorarak liyakat ve şeffaflık vurgusu yaptı. Önergede öne çıkan sorular şunlar oldu:

* Resmi bilgilerin Sağlık Bakanlığı veya Trabzon İl Sağlık Müdürlüğü yerine iktidar partisinin İl ve İlçe Başkanları tarafından açıklanmasının nedeni nedir? Devlet ciddiyetiyle bağdaşmayan bu durum Bakanlığınızın bilgisi dahilinde mi gerçekleşmektedir?

* İlgili resmi kurumların yapması gereken bilgilendirmelerin siyasi parti temsilcilerince yapılması, işe alım süreçlerinde "siyasi kayırmacılık (torpil)" yapılacağı yönündeki toplumsal endişeleri artırmaktadır. Bakanlığınız adalet ve liyakati sağlamak adına hangi somut şeffaflık mekanizmalarını uygulayacaktır?

* Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı'nın, "Yardımcı hizmet kadrolarının sadece Trabzon'dan alınması yönündeki talebimizi Sağlık Bakanımıza ilettik ve Bakanımız bu talebi kabul etti"şeklindeki açıklaması doğru mudur? Bakanlığınız ile yerel siyasetçiler arasında devletin resmi istihdam politikalarını şekillendiren bu tür şifahi anlaşmalar yapılmakta mıdır?

* Trabzon Şehir Hastanesi bünyesinde istihdam edilecek toplam personel sayısı kesin olarak kaçtır? Bu sayının ne kadarı KPSS puanı ile atanacak sağlık personeli (doktor, hemşire, ebe vb.), ne kadarı ise İŞKUR üzerinden alınacak destek ve yardımcı hizmetler (güvenlik, temizlik vb.) personelinden oluşacaktır?

* Planlanan personel alımları hangi tarihte başlayacak ve hangi takvim doğrultusunda tamamlanacaktır? Siyasi parti temsilcilerinin iddia ettiği gibi alımlar Eylül ayından sonra mı başlayacaktır?

Suiçmez, konunun takipçisi olacağını belirterek, Trabzonlu gençlerin ve iş arayan vatandaşların haklarının siyasi kulislerde veya parti binalarında değil, liyakat esasına göre kamusal şeffaflıkla aranması gerektiğinin altını çizdi.

Zorlu geçen etabın ardından futbolcular, Karadeniz’in serin sularında deniz keyfi yaparak yorgunluk attı ve moral depoladı.

İhbar üzerine bölgeye AFAD, 112 Acil Sağlık ve jandarma ekibi sevk edildi.

Ekipler tarafından yürütülen koordineli arama ve kurtarma çalışmaları neticesinde 3 kişiye ulaşıldı.

Teknik Direktör Fatih Tekke yönetiminde Mehmet Ali Yılmaz Tesisleri’nde yapılan antrenmanda oyuncular kuvvet çalışması gerçekleştirdi.

Bordo- mavililer, yeni sezon hazırlıklarının ikinci etap çalışmalarını, iki günlük iznin ardından Avusturya’nın Schladming kasabasında sürdürecek.

Dut hasadıyla başlayan üretim sezonunda köylüler, yıllardır ailelerinden öğrendikleri yöntemlerle şeker ilave etmeden doğal pekmez üretiyor.

Erken saatlerde başlayan çalışmalarda kadınlar pekmez yapımını üstlenirken, erkekler de dut ağaçlarını silkeleme, meyveleri toplama ve ateş yakma gibi işlere destek veriyor.

İmece usulüyle özenle hazırlanan dut pekmezi, ailelerin kışlık ihtiyacını karşılamanın yanı sıra sezon öncesi alınan siparişlerle üreticilere ek gelir sağlıyor.

"Toplanan dutlar uzun ve titiz bir süreç sonunda pekmeze dönüştürülüyor"

Üreticilerden Esra Zaman Bal, AA muhabirine, dutların olgunlaşmasıyla yoğun çalışma dönemine girdiklerini söyledi.

Dut ağaçlarının altına çadırların serilmesiyle mesainin başladığını dile getiren Bal, toplanan dutların kaynatılarak uzun ve titiz bir süreç sonunda pekmeze dönüştürüldüğünü ifade etti.

Bal, ürettikleri pekmezin bir bölümünü kışlık olarak ayırdıklarını, kalan kısmını ise satıp aile bütçesine katkı sağladıklarını belirterek, "Pekmezimizin tadını bilenler sezon başlamadan sipariş veriyor. Köyümüzdeki kadınlar için önemli bir gelir kaynağı oluyor." dedi.

Dibekli köyünde her ailenin dut pekmezi ürettiğini dile getiren Bal, geleneksel üretim yöntemlerinin nesilden nesle aktarıldığını kaydetti.

Bal, dut ağaçlarında ilaç kullanılmadığını ve pekmeze şeker eklenmediğini vurgulayarak, ürünün tamamen dutun doğal şekeriyle hazırlandığını anlattı.

"Ürünler hem kışlık tüketim hem de satış amacıyla hazırlanıyor"

Köy sakinlerinden 67 yaşındaki Aydın Bal da duttan pekmezin yanı sıra pestil ve köme üretildiğini belirtti.

Köylerinde her ailenin dut pekmezi yaptığına işaret eden Bal, ürünlerin hem kışlık tüketim hem de satış amacıyla hazırlandığını söyledi.

Bal, pekmez yapımında hijyene ve kıvama büyük önem verdiklerini, doğru kıvamın lezzet açısından belirleyici olduğunu kaydetti.

Dut pekmezi üretiminin geliştirilmesi amacıyla bazı desteklerin de hayata geçirildiğini anlatan Bal, İl Tarım ve Orman Müdürlüğünce hazırlanan ve DOKAP tarafından desteklenen "Geleneksel Dut Pekmezi Üretim Projesi" kapsamında yüzde 70 hibeyle 36 çiftçiye pişirme kazanı verildiğini ifade etti.

Bal, dut sezonunun haziranda başlayıp eylüle kadar sürdüğünü, dutların da yaklaşık 5 günde bir silkelendiğini sözlerine ekledi.

SAĞLAM ALTYAPI KONFORLU ULAŞIM
TİSKİ ekipleri, altyapı yatırımlarını sadece yeni hatların inşasıyla sınırlı tutmayıp, çalışma nedeniyle bozulan alanları da en kısa sürede eski haline getirerek vatandaşların hizmetine sunuyor.

BAŞKAN GENÇ: “ÖNCELİĞİMİZ HALKIMIZ”
Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, altyapı yatırımlarının şehir için zorunlu olduğunu belirterek, “Şehrimizin geleceğini güvence altına alacak altyapı çalışmaları sırasında vatandaşlarımızın mağduriyet yaşamaması en önemli önceliklerimizden biridir. Bu nedenle altyapı imalatı tamamlanan bölgelerde yol onarım çalışmalarını eş zamanlı olarak gerçekleştiriyor, yaşamın en kısa sürede normale dönmesini sağlıyoruz” dedi.

İP TV LİNK: https://lab.61saat.com/tv-hls/index.m3u8