MAKALELER VE SÖYLEŞİLER
Yazar Ömer Erdem’in “Çocukta Şimdi, Çocuklukta Dün” adlı makalesiyle başlayan dergide, yazar çocukların şimdiyi ve geçmişi nasıl algıladığı ve anlamlandırdığı üzerinde duruyor. İsmihan Şimşek ise, “Son Divan Şairi Hamamizade İhsan Efendi” başlıklı yazısıyla Trabzon’un önemli tarihi kişiliği olan Hamamizade İhsan Bey’in hayatı ve edebi yönünü ele alıyor. Dergide ayrıca, Muhammed Durmuş’un Ressam Fatma Akgün ile yaptığı “Trabzon, Her Köşesinde Farklı Bir Renk ve Doku Barındıran Canlı Bir Tuval Gibi” başlıklı söyleşi yer alıyor.

ÇOK SAYIDA KONU YER ALIYOR
Derginin diğer konu başlıkları ise şöyle: Ziya Santur’un Hikayesi/Sedat Anar, Hüsn-i Hat Güzel Yazı Üzerine/ Süleyman Berk, Yaylaların Hafızalara Kazınan Bitkisi/Kolşik Ormangülü-Can Yıldırım, Söyleşi/Emin Gürdamur: Trabzon Yazdıklarının Tam Ortasında Duruyor-Eray Sarıçam, Müslüman Ol Terk Et Bu Kıyl u Kali-Sadık Yalsızuçanlar, Çocuklarla Geziyorum 1- Esra Bahadır, İki Fotoğrafın Hikâyesi: 80 Yıl Ara ile Aynı Yerde- Ayhan Çelebi, Mütareke Dönemi Trabzon’unda Rum Mezalimi- İrfan Alus, Tarihten Portreler: Sultan II. Abdülhamid Devrinde Trabzon’da Kabadayı Bir Vali: Kadri Bey-Mehmet Akif Bal, Ekranın Ardındaki İnsan: Sanal Şiddet ve Nezaket-Tolga Yıldız, Asırlık Pilav-Esra Bahadır, Dağcıların Büyülendiği Belde, Şahinkaya-Kemal Bulut, T Spor- Kökü Mazide Olan Ati-Erdal Hoş, Söyleşi-Ergin Keleş: Trabzonspor, Çok olana Karşı Az Olanın Mücadelesidir-Ali Mert Alan, T Spor-Başka Rakamlar/6135, Sokağın Sesi, Ateşi Kalbimize Kim Koydu?-Yaşar Bedri, - Onunla Büyümek, Oynayarak Yaşamak -Alâettin Bahçekapılı, Söyleşi/Prof. Dr. Haşim Karpuz: Trabzon’un Bugünkü Dokusu Osmanlı Dönemine Aittir-Y. Bedri Özdemir, Ayasofya Avlusunda Soyut Bir Ressamın Hafızası-Esra Bahadır, T-Dergi’den Şarkılar. Dergide ayrıca “Trabzon’da Beş Şey” başlığıyla, şehirle özdeşleşmiş kazaziye, Çal Mağarası, Vazelon Manastırı, Beton Helva ile keşan bezinin tanıtımı yapılıyor.

Topatar'ın hurda parçalardan imal ettiği maketler atölyesine gelenlerin de dikkatini çekiyor.

Tanju Topatar, AA muhabirine, mesleğinin teleferik sistemleri ve demir işleri üzerine olduğunu söyledi.

Maket yapmaya 4 yıl önce bir müşterinin getirdiği egzoz parçasıyla başladığını anlatan Topatar, "Bir müşterim arabanın çift egzozunu getirdi, 'Ortadan kesebilir misin?' dedi. Kesip bir parçasını verdim, diğer parçası bende kaldı. Tezgahın üzerine koydum, baktım bir ayağa benziyor. Ona ayak, piston kafası ekledim. İnsana benzeyen robot gibi bir şey yaptım, öyle başladım." dedi.

Topatar, sanayideki motosiklet ve oto tamircilerini tek tek dolaşarak hurda parçalar topladığını belirterek, "Onlardan piston, zincir, supap, eksantrik ve eksantrik kayışı gibi hurda parçaları topluyorum. Sonra bunları yavaş yavaş birleştiriyorum. Bana 'Ne yapıyorsun?' diyorlar, ben de 'Sanat eseri yapıyorum.' diyorum." ifadelerini kullandı.

Maket yapmak zaman aldığı için genellikle mesaiden sonraya bıraktığını vurgulayan bir çocuk babası Topatar, bazen bir çalışmayı 3-4 günde tamamlayabildiğini aktardı.

Çevresinden olumlu tepkiler aldığını dile getiren Topatar, geceleri bazen aklına gelen fikirleri uygulamak için beklemeden harekete geçtiğini belirtti.

Genelde araba, motosiklet ve bisiklet parçaları topladığını ifade eden Topatar, "Tamamen hurdadan topladıklarımı sanata dönüştürüyorum." diye konuştu.

Eşinin de kendisine destek olduğunu anlatan Topatar, "En büyük destekçim eşim. O da ahşaptan ufak tefek şeyler yapıyor, bu tarz işlerle ilgileniyor." dedi.

- "Kolay kolay hurdaya ya da çöpe bir şey atmam"

Topatar, yaptığı yaklaşık 50 maketten 30'unu sattığına dikkati çekerek, "İsteyen çok oluyor. Resim getiriyorlar, 'Bana bir tır yapar mısın, bana bir kepçe yapar mısın?' diyorlar. Resmine bakarak yapıyorum." diye konuştu.

Sanayide herkesin kendisini tanıdığını anlatan Topatar, "Dükkanlarına gittiğim zaman, 'Yine hurda parça almaya geldi.' diyorlar. Yedek parça konusunda sıkıntım yok. Artık alıştılar, 'Tanju usta hurdalık şurada, kafana göre ne istiyorsan al.' diyorlar." ifadelerini kullandı.

Topatar, yeni çalışmasının ise F-16 savaş uçağı maketi olduğunu belirterek, şöyle devam etti:

"Matkabım arıza yaptı, dik koyunca arka tutamağının F-16'nın kuyruk kısmına benzediğini fark ettim. 'Buna kanat ekleyeyim, motorun ısıtma bujilerinden füze yapayım, ön tarafına da tornada sivri bir parça ekleyeyim.' dedim. O şekilde ortaya çıktı, şimdi onu yapıyorum."

Gördüğü her parçadan bir şey üretmeye çalıştığını aktaran Topatar, "Kendimde ufak bir yetenek olduğunu düşünüyorum. Kolay kolay hurdaya ya da çöpe bir şey atmam. Evde beyaz eşya ya da küçük ev aletleri bozulsa bile onlardan da bir şey yapmaya çalışırım." dedi.

Futbol kariyerine nokta koyduktan sonra yeşil sahalardan çok da uzun bir süre ayrı kalmadın. Bu sefer saha kenarında, teknik kadroda futbola hizmet ediyorsun. Nasıl gidiyor yeni dönem?

Ergin Keleş, "Şu an Gençlerbirliği Kulübü’nde Metin Diyadin Hocamla birlikteyiz. Futbolculuktan antrenörlüğe geçiş, oyunun geometrisini ve ruhunu başka bir açıdan görmeyi zorunlu kılıyor. Kulüp olarak oldukça zorlu, yıpratıcı bir süreci geride bıraktık; adeta küllerimizden doğduk diyebilirim. Şimdi tüm konsantrasyonumuzu yeni sezona verdik. “Yeni sezonda oyunumuza neler katabiliriz, taktiksel ve zihinsel olarak neleri yenileyebiliriz?” sorusunun üzerine düşünüyoruz. Kısa bir tatil dönemimiz olacak elbette ama bizim meslekte zihin hiçbir zaman tatile çıkmıyor. Lig bitse de saha dışındaki mesaimiz, analizlerimiz ve arayışımız hiç bitmiyor; futbolun olduğu her yerde biz de hep hareket halindeyiz" ifadelerini kullandı.

KORKULAN BOŞLUĞA DÜŞMEDİM

Uzun süren profesyonel spor hayatından sonra birçok futbolcunun ciddi bir boşluğa, hatta kimlik krizine düştüğünü görüyoruz. Sen bu geçişi nasıl atlattın?

Ergin Keleş, "Maalesef futbolcuların kariyerleri boyunca yaptığı en ciddi, en trajik hatalardan biri bu. Sahada oldukları yıllarda “insan biriktirebilmeyi” hayatı genişletebilmeyi pek beceremiyorlar. Futbol oynadıkları dönemde, dış dünyanın rüzgarlarından yalıtılmış, tabiri caizse steril bir akvaryumun içindeler. O parıltılı dünyada çok fazla insana ya da derin ilişkilere ihtiyaç duymadıklarını sanıyorlar. Ancak spot ışıkları söndüğünde ve futbolun ardından o büyük, gerçek dünyaya adım attıklarında iş değişiyor. İşte o yeni hayatta, futbolculuk döneminde inşa ettiğiniz gerçek dostluklar ve entelektüel yatırımlar sizin en büyük dayanağınız oluyor. Bu ilişkileri kuramayan, dünyasını genişletemeyen sporcular sudan çıkmış balığa dönüyor ve derin bir boşluğa düşüyor. 35 yaşından sonra hayata sıfırdan başlamak ve o boşlukla yüzleşmek büyük bir tehlike; bunu yaşayan çok dostumuz var. Ben futbol oynarken sahada topun gittiği yeri gördüğüm kadar, sonrasını da görmeye çalıştım. Kendimi sadece fiziksel olarak değil, zihnen de hep aktif ve uyanık tutmaya gayret ettim. Haliyle o korkulan boşluğa düşmedim. Oyundan kopsam bile edebiyatla, sinemayla, yeni insanlarla ve bitmeyen okumalarla o boşluğu hemen dolduruyorum" dedi.

TRABZON, BÜYÜK ENDÜSTRİYEL EKONOMİLERE SAF İNATLA KAFA TUTMUŞTUR

Trabzonlusun. Trabzon ve Trabzonspor senin iç dünyanda tam olarak neyi ifade ediyor?

Ergin Keleş, "Trabzon benim için bir şehirden, coğrafi bir terimden çok daha fazlası; orası köklü bir yaşam kültürü, bir varoluş biçimi. Ben hayata dair pek çok temel öğretiyi futboldan öğrendim; futbola dair o hırçın, gururlu ve pes etmeyen karakteri de Trabzon’dan ve Trabzonspor’dan aldım. Kelimenin tam anlamıyla Trabzonspor futbol kültürünün rahlesinden geçmiş, orada yetişmiş bir adamım. Bizim kuşağın üzerinde emeği büyük olan, en sevdiğim öğretmenim Özkan Sümer tarafından ruhumuza üflenen o ilkeler, hayatımın birçok dönüm noktasında önümü aydınlatan birer ışık oldu. Bu şehre ve onun temsil ettiği değerlere kalpten bir aidiyet hissediyorum, bunun gururu da bana yetiyor. Trabzon insanının, o toprağın kendine has bir havası, bükülmez bir doğruluğu vardır. Trabzon kenti ve Trabzonspor’un varlık mücadelesi, özünde çoka karşı azın mücadelesidir; yerleşik güçlü odaklara karşı bir başkaldırıdır. Futbolda sıkça duyduğumuz o ezber cümle vardır ya: “Haddini bilerek oynamak...” İşte bu kavram Trabzon’un lugatında ve genetiğinde yoktur. Çünkü Trabzon, tam da o haddini bilerek oynamayı reddettiği, o dar sınırları yırtıp attığı için Anadolu’dan çıkıp büyük bir kulüp olmuş, devrim niteliğinde şampiyonluklar elde etmiştir. Büyük endüstriyel ekonomilere karşı o saf inatla kafa tutabilmiştir. Onu futbol tarihinde özel ve biricik kılan şey de bu tavizsiz tarzıdır" dedi.

TRABZON’DA RUHUMU TAZELİYORUM

Peki, yoğun temponun arasında memlekete gidip gelebiliyor musun, bağların ne durumda?

Ergin Keleş, "Ne demek gidip geliyor musun? (Gülüyor). Annem, babam, neredeyse tüm çocukluğum ve akrabalarım hâlâ orada. Tabii ki her fırsatta gidiyorum, bu yaz da ilk fırsatta orada olacağım. Benim o topraklardan tamamen kopmam, orayı unutmam eşyanın tabiatına aykırı. Trabzon benim için sadece nüfus kütüğümün bulunduğu ya da doğup büyüdüğüm bir şehir değil; orası benim dünyada kendimi en yalın, en güvenli ve en ait hissettiğim yegane yer. İnsan profesyonel hayat gereği yıllarca başka şehirlerde, bambaşka kültürlerin içinde yaşıyor belki; ama çocukluğunun koştuğu o dar sokakları, dalgaların kıyıya vurduğu o sert denizin kokusunu ve o şehrin insanının samimi hırçınlığını asla hafızasından söküp atamıyor. Trabzon’a ayak bastığım an, tüm yorgunluğum gidiyor ve kendimi gerçekten “evimde” hissediyorum. O yüzden o şehri ziyaret etmek benim için bir lüks değil, bir ruh tazelemektir" dedi.

YAYLALARIMIZIN HEPSİNİ SOLUMAK LAZIM

İlk kez Trabzon’a gidecek, o kültürü yerinde soluyacak birine rehberlik etsen, nereleri görmesini önerirsin?

Ergin Keleş, "Trabzon’u sadece şehir merkeziyle sınırlı tutmak ona büyük haksızlık olur. İlçe ilçe, vadi vadi düşünülmesi gereken muazzam bir coğrafya burası. Tarihî ve kültürel bir tur için şehir merkezinde Atatürk Köşkü, Hasan Paşa Hamamı, Zağnos Vadisi, Ayasofya Camii ve Ortahisar Camii ilk duraklar olmalı. Kulübün o şanlı hafızasına tanıklık etmek için Trabzon Şehir Müzesi ve elbette Trabzonspor Müzesi mutlaka gezilmeli. Ama Trabzon’un asıl ruhu yukarılardadır; sislerin arasındaki o muhteşem yaylalarımızın hepsini solumak lazım. Maçka’ya doğru uzandığınızda kayaların bağrına gizlenmiş Sümela Manastırı, Vazelon Manastırı ve o eşsiz lezzetiyle Hamsiköy sizi karşılar. Tabiat harikası Uzungöl de listenin ayrılmaz bir parçasıdır. Tabii bir de işin gastronomi boyutu var ki Trabzon bu konuda tam bir hazine. Merkezdeki lokantalardan ilçelerdeki salaş mekanlara kadar uzanan, tereyağının ve mısır ununun hayat verdiği o zengin yöresel lezzetleri tatmadan dönmek, Trabzon’u eksik bırakmaktır" dedi.

TAKTİK TAHTASI DEĞİL, HAYATIN KENDİSİ

Geçtiğimiz yıllarda futbolun arka bahçesini ironik ve samimi bir dille anlatan Nasıl Yıldız Olunmaz? isimli kitaba imza atmıştın. Masanda yeni bir kitap çalışması, yeni bir yazın yolculuğu var mı?

Ergin Keleş, "Şu an için ufukta yeni bir kitap projesi görünmüyor. Tüm enerjimi, zamanımı ve odağımı tamamen teknik direktörlük/antrenörlük kariyerime vakfetmiş durumdayım. Futbol teorisi üzerine kendimi geliştirmeye, dünyadaki modern taktikleri incelemeye ve sürekli yenilenmeye gayret ediyorum. Bu süreçte odak noktamı bölecek, dikkatimi dağıtacak başka bir kanala girmek istemiyorum. Ama okuma serüvenim hiç hız kesmeden, aksine derinleşerek devam ediyor; çünkü iyi bir teknik adamın beslendiği yer sadece taktik tahtası değil, hayatın kendisidir. Fırsat bulduğum her boşlukta edebiyata sığınıyorum. En son Albert Camus’nün o sarsıcı varoluşçu metinlerini ve Maksim Gorki’nin o muazzam nehir üçlemesini; yani Çocukluğum, Ekmeğimi Kazanırken ve Benim Üniversitelerim kitaplarını yeniden okudum. Hayatın içindeki o sert mücadeleyi ve insan kalma kavgasını okumak, sahaya baktığımda da insanı daha iyi anlamamı sağlıyor" dedi.

GÜLİZAR AKYOL: "ALLAH BAŞKANIMIZDAN RAZI OLSUN"
Evinde yapılan sıva ve yalıtım çalışmalarının kendisini çok mutlu ettiğini dile getiren Gülizar Akyol, "5 ay önce eşimi kaybettim. Devletin ve yardımsever vatandaşların yardımıyla bana bir ev yapıldı, fakat evin sıvası yoktu. Ortahisar Belediyemizin bu konuda çalışması olduğunu bildiğim için başvuru yaptım. Sağ olsunlar belediyeden ekipler gelip evimizi yaptılar. Evimiz kış ayında çok soğuk oluyordu, artık önümüzdeki kış üşümeyeceğiz. Allah razı olsun” diyerek Belediye Başkanı Ahmet Kaya'ya ve emeği geçen belediye çalışanlarına teşekkür etti.

BAŞKAN KAYA: "HİÇBİR VATANDAŞIMIZI YALNIZ BIRAKMAYACAĞIZ"
Sosyal belediyecilik anlayışıyla ihtiyaç sahibi vatandaşların yanında olduklarını belirten Belediye Başkanı Ahmet Kaya, "Vatandaşlarımızın evlerinde onarım ve yenileme çalışmaları yapıyor, evleri daha kullanışlı ve yaşanılabilir hale getiriyoruz. Bu kapsamda Doğançay, Gürbulak, Bahçecik, Akkaya, Sanayi ve Subaşı mahallelerimizde ev onarım ve yenileme çalışmalarımız sürüyor. Sosyal Hizmetler Müdürlüğümüzün yürüttüğü bu çalışmalarla, vatandaşlarımızın evlerinde yalıtım, sıva, çatı onarımı, parke, boya ve eşya desteği gibi ihtiyaçlar karşılanıyor. Amacımız, hemşehrilerimizin daha güvenli, sağlıklı ve insanca yaşayabilecekleri yaşam alanlarına kavuşmalarını sağlamaktır. Hiçbir vatandaşımızın kendisini yalnız hissetmediği, dayanışmanın ve sosyal belediyeciliğin en güzel örneklerini yaşatan bir Ortahisar için çalışmalarımızı aynı kararlılıkla sürdüreceğiz" ifadelerini kullandı.

DSİ Bölge Müdürlüğü nezdinde yürütülen süreci yakından takip ettiklerini belirten Büyükaydın, bölge halkının uzun süredir beklediği önemli bir yatırımın hayata geçirilmeye başlandığını ifade etti.

Asma köprünün bölge ulaşımına önemli katkı sağlayacağını vurgulayan Büyükaydın, “Ortahisar’ımızın önceliklerini bir bir hayata geçiriyoruz. İncesu, Yeşilbük ve Kutlugün mahallelerimize hizmet verecek asma köprümüzde yapım çalışmalarına başlandı. Bölge halkımızın uzun süredir beklediği bu önemli hizmetin hayırlı olmasını diliyorum.” dedi.

Projeye katkı sunan kurumlara teşekkür eden Büyükaydın, başta Tarım ve Orman Bakanlığı olmak üzere DSİ Genel Müdürlüğü ve DSİ Bölge Müdürlüğüne desteklerinden dolayı teşekkür etti.

Trabzon’un ihtiyaç duyduğu yatırımları ilgili bakanlıklar ve kurumlarla koordinasyon içinde takip ettiklerini belirten Büyükaydın, “İlimizin öncelikli ihtiyaçlarını; bakanlarımız, milletvekillerimiz, İl ve İlçe Başkanımız, Büyükşehir Belediye Başkanımızla istişare ederek yakından takip ediyoruz. Hemşehrilerimizin yaşam kalitesini artıracak hizmet ve yatırımları bir bir hayata geçiriyor, Türkiye Yüzyılı vizyonuyla eser ve hizmet siyasetini kararlılıkla sürdürüyoruz. Biz laf değil, icraat yapıyoruz.” ifadelerini kullandı.

Eyüpoğlu, “Başta fındık olmak üzere aronya ve diğer bitkisel üretim yapılan alanlarda üreticilerimiz bahçelerinde kontrollerini yapmalıdır. Özellikle kahverengi kokarca ile mücadelede mühendislerimizin önerileri dikkate alınarak mücadele yöntemleri uygulanmalıdır.

İlçe Tarım Müdürlüğü mühendisleri tarafından ilçemizin birçok mahallesinde kokarca ile mücadele kapsamında samuray arıları arazilere bırakıldı. Arı salınımı yapılan mahallelerde kesinlikle kimyasal ilaçlama yapılmamalıdır. Üreticilerimizin daha önce bahçelerine asılmış olan hem kokarca hem de dal kıran feromon tuzaklarını kontrol etmeleri gerekir. Kokarca dolu tuzaklar haftada bir boşaltılmalı ve içindeki kokarcalar imha edilmelidir. Tuzaklarda zararlı yoğunluğu tespit edilip duruma göre kimyasal mücadele yapılmalıdır. Samuray arısı bırakılmayan alanlarda ise ilaçlamaya devam edilmelidir.

Önemli bir husus da külleme ile mücadeledir. Kokarca kadar ürünlere zararı bulunan mantari bir hastalık olan külleme ile kimyasal mücadeleye devam edilmelidir. Ruhsatlı ilaçlarla ilaçlama yapılmalıdır.

Yine bu dönemde bitkiye; bor, çinko, demir, bakır, mangan, molibden vb. iz elementler içeren yaprak gübresi ile birlikte makro element içeren MKP veya 20-20-20+ME takviyesi yapılmalıdır.

Sulama, fındık bitkisi için de çok önemli bir konudur. Fındık bitkisinin suya en fazla ihtiyaç duyduğu dönem haziran ve temmuz aylarıdır. İmkânı olan üreticilerimiz fındık bahçelerinde sulamayı ihmal etmemelidir.

Yine fındık için bu aylarda önemli bir uygulama da yabancı ot mücadelesi ve bahçe altı temizliğidir. Üreticilerimiz bu ayda fındık bahçelerini yabancı otlardan temizlemeli; mümkün olduğunca ot öldürücüler, yani yabancı ot ilaçları yerine el ya da motorlu tırpanlar kullanarak mekanik mücadele yapmalıdır. Eşkin dediğimiz dip sürgünleri kesilmelidir.

Unutulmamalıdır ki yabancı ot mücadelesi yapılmayan ve dip sürgünü temizlenmeyen fındık bahçelerinde külleme hastalığı ve bakteriyel hastalıklar hızla yayılım gösterir.

Diğer önemli ürünümüz olan ve ilçemizde ekonomik anlamda yetiştiriciliği yapılan aronya meyve bahçelerinde de bu aylarda yabancı ot temizliği yapılmalı, sulamaya özen gösterilmelidir. Mühendislerimizin önerileri doğrultusunda, toprak tahlili sonuçlarına göre gübreleme yapılmalıdır. MKP (0-52-34), 20-20-20+ME, yüzde 21 N tahlil sonuçlarında önerilen bahçelerde ve diğer yaprak gübreleri uygulanmalıdır.

Konu hakkında detaylı bilgi almak isteyen ya da üretim aşamasında sorun yaşayan üreticilerimiz Akçaabat Ziraat Odası veya Akçaabat İlçe Tarım ve Orman Müdürlüğüne başvurabilirler” dedi.

Trabzon'un Tonya ilçesine bağlı 1800 rakımdaki Çağman Yaylası'nın yolları da Karadeniz müzikleri ve horonla şenlendi.

Sabahın ilk ışıklarıyla Kalınçam Mahallesi'nden yöresel kıyafetlerle yola koyulan besiciler, kadınların ip ve boncuklarla ördüğü rengarenk başlıkların giydirildiği hayvanlarıyla yeşilin her tonunu barındıran güzergahtan geçerek yaylaya ulaştı.

Kafile, yolculuk sırasında zaman zaman horon teperek keyifli vakit geçirdi.

Uzun ve zahmetli yolculuğun ardından vardıkları yaylada yaklaşık 4 ay geçirecek besiciler, meralarda otlatacakları hayvanların sütünden yoğurt, peynir ve tereyağı yaparak kışa hazırlanacak.

- Çocukluğundan beri yaylaya göç ediyor

Besici Eray Çetin, AA muhabirine, her yıl bu zamanlar mahalleden 19 kilometre uzaklıktaki Çağman Yaylası'na 12 büyükbaş hayvanıyla göç ettiğini söyledi.

Yıllardır yaz boyunca hayvanlarını daha verimli otlaklara getirdiklerini belirten 26 yaşındaki Çetin, "Atalarımızın izinden gitmeye çalışıyoruz." dedi.

Kalınçam Mahallesi'nden yaylaya yürüyerek yaklaşık iki saatte ulaştıklarını anlatan Çetin, ablası, ağabeyi ve yeğenleriyle yaylada hep birlikte çalıştıklarını dile getirdi.

Yaylayı çok sevdiğini vurgulayan Çetin, "Yaylayı tek bir cümleye sığdır deseler 'Paha biçilemez huzur' derim." ifadesini kullandı.

Çetin, yaylada hayvanların peşinde dolaştıklarını belirterek, "Pek aktivitemiz olmuyor. Çayır işi olursa çayırda uğraşıyorsun, günlük yaşantımız hayvanlarla geçiyor." diye konuştu.

‘EĞİTİM GELECEĞİMİZİN GÜVENCESİDİR’

Mecliste söz alan Alemdaroğlu, bağış kararını şu sözlerle açıkladı:

“Bildiğiniz gibi öğrencilerimize burs desteği sağlamak için Ortahisar Eğitim Derneği kurulmuştur. Eğitim geleceğimizin güvencesidir. Derneğe ve eğitime katkı sunabilmek amacıyla bu yıl üreticisi olduğum fındığı Ortahisar Eğitim Derneği'ne bağışladım.”

Alemdaroğlu, konuşmasının devamında diğer vatandaşları da öğrencilere destek olmaya çağırdı.

BAŞKAN KAYA’DAN DESTEK

Ortahisar Belediye Başkanı Ahmet Kaya, Alemdaroğlu’nun bağışına destek vererek şunları söyledi:

“Biz teşekkür ediyoruz. Sibel Hanım sağ olsun, 17 dönüm fındıklığının ürününü bu yıl Ortahisar Eğitim Derneğimize bağışladı. Fındıklar olduğunda bir çağrı yapacağız, bir gün fındık toplamaya gideceğiz.”

Başkan Kaya, bu anlamlı dayanışmanın öğrencilere destek olma konusunda örnek teşkil ettiğini belirtti.

Pulat, bu önemli projeye sahip çıkan Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç’e, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na ve emeği geçen herkese teşekkür etti.

Yıllar önce de Trabzon’un raylı sisteme ihtiyaç duyduğunu dile getirdiklerini hatırlatan Pulat, o dönemde bu öneriye, “Raylı sistem kârlı bir yatırım değildir, rantabl değildir.” şeklinde değerlendirmeler yapıldığını kaydetti.

Raylı sistemin ticari anlamda yüksek kâr getiren bir yatırım olmayabileceğini ancak belediyelerin ticari işletme değil, kamu hizmeti sunan kurumlar olduğunu vurgulayan Pulat, kamu hizmetlerinde temel ölçünün kâr değil, vatandaşın yaşam kalitesi olduğunu belirtti.

Pulat, gerektiğinde ekonomik olarak kâr getirmeyen yatırımların da halkın huzuru, ulaşım konforu ve şehirlerin yaşanabilirliği için hayata geçirilmesi gerektiğini ifade ederek, raylı sistemin Trabzon’un geleceğine yapılmış stratejik bir yatırım olduğunu söyledi.

Yeni havalimanı projesine ilişkin de değerlendirmelerde bulunan Pulat, Yeniden Refah Partisi olarak yeni havalimanına ilkesel olarak karşı olmadıklarını belirtti.

Trabzon’un gelecekte yeni bir havalimanına ihtiyaç duyabileceğini ifade eden Pulat, mevcut ekonomik şartlar ve ülkenin bütçe imkânları dikkate alındığında, bu yatırımın önümüzdeki yaklaşık on yıllık süreç içerisinde öncelikli bir ihtiyaç olmadığı kanaatinde olduklarını söyledi.

Devletin kaynaklarının sınırsız olmadığını vurgulayan Pulat, yatırımların öncelik sırasının doğru belirlenmesi gerektiğini belirterek, bugün Trabzon’un en acil ve stratejik yatırımının Güney Çevre Yolu olduğunu kaydetti.

Güney Çevre Yolu çalışmalarının yalnızca belirli bir kesimde devam etmesinin yeterli olmadığını dile getiren Pulat, projenin sadece Akçaabat-Mersin-Yıldızlı hattıyla sınırlı kalmaması gerektiğini ifade etti.

Çalışmaların eş zamanlı olarak şehrin doğusundan, Arsin yönünden başlaması gerektiğini belirten Pulat, Ortahisar’ın hem doğu hem batı çıkışlarında en az üç ayrı noktada aynı anda çalışma yürütülmesi gerektiğini söyledi.

Trabzon’un trafik yükünü kalıcı olarak çözecek projenin Güney Çevre Yolu olduğunu vurgulayan Pulat, mevcut ekonomik imkânların öncelikle bu projeye yönlendirilmesi, çalışmaların hızlandırılması ve yolun en kısa sürede vatandaşın hizmetine sunulması gerektiğini belirtti.

Pulat, Güney Çevre Yolu’nun finansmanının tamamen hazır olması ve herhangi bir kaynak sıkıntısı bulunmaması halinde yeni havalimanı yatırımının başlatılmasını anlayışla karşılayabileceklerini ifade etti. Ancak Güney Çevre Yolu birçok noktadan aynı anda ilerlemiyorsa, kaynakların öncelikle bu projeye aktarılması gerektiğini söyledi.

Bölgedeki havalimanı yatırımlarına da dikkat çeken Pulat, geçmişte bölgeye yalnızca Trabzon Havalimanı hizmet verirken, bugün Trabzon Havalimanı’nın yanı sıra Ordu-Giresun Havalimanı, Rize-Artvin Havalimanı ve yapımı devam eden Bayburt-Gümüşhane Havalimanı ile birlikte bölgede dört havalimanı bulunduğunu hatırlattı.

Bu tablo dikkate alındığında mevcut Trabzon Havalimanı’nda yapılacak kapasite artırıcı düzenlemeler ve iyileştirmelerle önümüzdeki yaklaşık on yıl boyunca şehrin hava ulaşımı ihtiyacının karşılanabileceğini değerlendirdiklerini belirten Pulat, yatırımların doğru zamanda ve doğru önceliklerle hayata geçirilmesi gerektiğini kaydetti.

Yeniden Refah Partisi Trabzon İl Başkanı Süleyman Pulat, “Şehrimizin her yatırımına destek veririz. Ancak yatırımların doğru zamanda, doğru önceliklerle ve milletimizin emanet ettiği kaynaklar en verimli şekilde kullanılarak hayata geçirilmesini savunuruz. Trabzon’un geleceğini günü kurtaran değil, uzun vadeli ve gerçek ihtiyaçları esas alan planlamalarla inşa etmek zorundayız.” ifadelerini kullandı.

KESİNTİSİZ VE SAĞLIKLI İÇME SUYU

Yeni şebeke hattı ile bölgedeki içme suyu sistemi modern altyapıya kavuşturulacak. Bu hat sayesinde suyun daha sağlıklı ve kesintisiz şekilde abonelere ulaştırılması hedeflenirken, özellikle yaz aylarında yaşanabilecek su yetersizliğinin de önüne geçilmesi amaçlanıyor. Ekipler tarafından titizlikle yürütülen çalışmalar, planlanan takvim doğrultusunda tamamlanarak sistem devreye alınacak.

YATIRIMLAR DEVAM EDECEK

Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, “Altyapıya yapılan yatırım, aslında şehrimizin geleceğine yapılan yatırımdır. Bugün gerçekleştirdiğimiz çalışmalar yalnızca bugünün ihtiyaçlarını değil, gelecekte oluşacak talepleri de karşılayacak şekilde planlanıyor. Güçlü altyapı, güçlü şehir demektir. Bu anlayışla Trabzon'un her ilçesinde yaşam kalitesini artıracak yatırımlarımıza ara vermeden devam edeceğiz” dedi.

Bu kapsamda, uzun yıllar TEİAŞ Trabzon 14. Bölge Müdürlüğü’nde görev yapan Yüksel Yavuz Genel Müdür Yardımcılığına, Salih Üçüncü ise TEİAŞ Ticaret Dairesi Başkanlığına atandı.

Yüksel Yavuz Genel Müdür Yardımcılığına atandı

Karadeniz Teknik Üniversitesi Elektrik-Elektronik Mühendisliği mezunu olan Yüksel Yavuz, Trabzon’da mühendis, başmühendis, grup başmühendisi ve bölge müdür yardımcısı olarak görev yaptı.

2021 yılından bu yana TEİAŞ Sakarya 5. Bölge Müdürü olarak görev yapan Yavuz, 24 Haziran 2026 itibarıyla TEİAŞ Genel Müdür Yardımcılığı görevine atandı.

Salih Üçüncü Ticaret Dairesi Başkanı oldu

İstanbul Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi mezunu olan Salih Üçüncü de TEİAŞ Trabzon 14. Bölge Müdürlüğü’nde memur, şef, bölge müdür yardımcısı ve başuzman olarak görev yaptı.

Üçüncü, yapılan görev değişikliğiyle birlikte TEİAŞ Ticaret Dairesi Başkanlığı görevine atandı.

İkinci, bir sorunun iptal edilmesi, bir sorunun ise doğru cevabının değiştirilmesinin sınav güvenliği tartışmalarında asıl odağın neresi olması gerektiğini bir kez daha gösterdiğini söyledi.

Okullarda gözetim

Açıklamada, daha önce “sınav güvenliği” gerekçesiyle okullara, sınıflara ve öğretmen odalarına kameralar yerleştirildiği hatırlatıldı. Öğretmenlerin çalışma alanlarının denetim ve gözetim mekânlarına dönüştürüldüğü belirtilen açıklamada, öğretmen dolaplarının dahi boşaltıldığı uygulamaların eğitim emekçilerinin mesleki itibarını ve çalışma huzurunu zedelediği vurgulandı.

Öğretmenleri ve okulları potansiyel şüpheli gibi gören anlayışın, sınav güvenliğini emekçilerin mahremiyetini, çalışma hakkını ve mesleki saygınlığını hedef alan uygulamalara indirgediği aktarıldı.

Asıl sorun süreçte

İkinci, bugün yaşananların sınav güvenliğini tehdit eden temel sorunun öğretmen odalarına kamera takılmasıyla çözülemeyeceğini ortaya koyduğunu dile getirdi.

Açıklamada, asıl sorunun merkezi sınav sisteminin hazırlık, denetim, soru inceleme, redaksiyon ve değerlendirme süreçlerinde yaşanan yapısal eksiklikler olduğu öne çıktı.

Milyonlarca öğrencinin geleceğini doğrudan etkileyen bir sınavda soru iptali ve cevap anahtarı değişikliğinin yaşanmasının yalnızca “teknik hata” olarak görülemeyeceği belirtildi. Bu durumun, öğrencilerin yıllara yayılan emeğini, sınav sürecinde yaşadıkları yoğun kaygıyı, velilerin endişesini ve toplumun eğitime duyduğu güveni doğrudan etkilediği ifade edildi.

Öğrenciler baskı altında

Ağır sınav baskısı altında geleceğini kurmaya çalışan öğrencilerin, bu tür hatalar nedeniyle belirsizlik, adaletsizlik duygusu ve güvensizlikle karşı karşıya kaldığı vurgulandı.

Öğrencilerin eğitime ve ölçme-değerlendirme süreçlerine duyduğu güvenin zedelenmesinin, kamusal eğitim sistemi açısından ciddi bir sorun olduğu belirtildi.

Şeffaf süreç çağrısı

İkinci, ÖSYM ve ilgili tüm kurumların sınav süreçlerini şeffaf, bilimsel, denetlenebilir ve kamusal sorumluluk anlayışıyla yürütmek zorunda olduğunu belirtti.

Soru hazırlama, inceleme, redaksiyon ve değerlendirme süreçlerinin; bağımsız alan uzmanlarının, ölçme-değerlendirme uzmanlarının ve akademik denetimin etkin biçimde yer aldığı çok aşamalı bir yapıya kavuşturulması gerektiği aktarıldı.

Sınav merkezli sistem

Açıklamada, sorunun yalnızca bir sınavda yaşanan teknik hatalarla sınırlı olmadığına da yer verildi. Türkiye’de eğitim sisteminin giderek daha fazla sınav merkezli, rekabetçi ve elemeye dayalı bir yapıya mahkûm edildiği belirtildi.

Öğrencilerin yıllara yayılan emeğinin birkaç saatlik sınavlara indirgenmesinin; çocukları ve gençleri öğrenmeden çok yarışa, gelişimden çok sıralamaya, özgüvenden çok kaygıya sürüklediği vurgulandı.

Eğitim hakkı vurgusu

Eğitim Sen olarak öğrencilerin geleceğini tek bir sınav sonucuna bağlayan, eğitimi yarışa ve elemeye indirgeyen anlayıştan vazgeçilmesi gerektiği yinelendi.

Eğitim sisteminin sınav odaklı olmaktan çıkarılması; öğrencilerin çok yönlü gelişimini, ilgi ve yeteneklerini, bilimsel düşünmeyi, eşitliği ve kamusal eğitim hakkını esas alan bir anlayışla yeniden düzenlenmesi istendi.

İkinci, ÖSYM’yi, Millî Eğitim Bakanlığını ve ilgili tüm yetkili kurumları; 2026 YKS’de yaşanan soru iptali ve cevap anahtarı değişikliğine yol açan süreci bütün yönleriyle araştırmaya, kamuoyunu şeffaf biçimde bilgilendirmeye ve varsa ihmal, kusur ya da sorumluluğu bulunanlar hakkında gerekli idari ve hukuki işlemleri başlatmaya çağırdı.

Açıklamada, öğrencilerin geleceğinin hatalara açık, kapalı ve güvensizlik üreten sınav süreçlerine terk edilemeyeceği vurgulandı. Eğitim hakkının, sınav merkezli rekabetçi anlayışın ve denetimsiz uygulamaların gölgesinde bırakılamayacağı belirtildi.

Kulüp yönetimi, antrenörler, sporcular ve velilerin katılımıyla gerçekleşen uğurlama programında duygusal anlar yaşandı. Aileler, çocuklarına başarı dileklerinde bulunurken, genç yüzücüler de şampiyona öncesi büyük moral depoladı.

TSWIM’den yapılan açıklamada, sporcuların yalnızca madalya için değil; disiplin, takım ruhu, dostluk ve mücadele azmiyle yarışacağı vurgulandı. Açıklamada, “Aylardır dökülen alın teri ve disiplinli çalışmalar, Sivas’taki kulvarlarda karşılığını bulacak. Genç kulaçlarımızın Trabzon’u en iyi şekilde temsil edeceğine inanıyoruz” ifadelerine yer verildi.

Kulüp ayrıca, süreç boyunca sporculara rehberlik eden teknik ekibe ve desteklerini esirgemeyen velilere teşekkür etti.

Trabzon’un genç yüzücüleri, Sivas’ta düzenlenecek organizasyonda hem kulüplerini hem de şehirlerini başarıyla temsil etmek için kulaç atacak.

Masal anlatımının ardından katılımcıların masala ilişkin yorumları alındı. Etkinlik, masalın çağrıştırdığı duygular ve düşünceler üzerine yapılan sohbetle devam etti.

Hikâye anlatıcısı Merve Genel, sözlü geleneğin taşıyıcısı olmaya gönüllü olduğunu belirterek şu ifadeleri kullandı:

“Sözün kanatları vardır. Ben sözün kanatları olmaya niyet ettim. Ancak sözün anlam bulabilmesi için söze talip bir kulağa ihtiyacı vardır. Siz de söze talip kulak olduğunuz için teşekkür ederim. Dilerim ki şehrimizde masallar yalnızca çocuklara bırakılmış bir alan olmaktan çıkar; yetişkinler de sözlü geleneğimizin sürdürülmesine ve hatırlanmasına hevesli olur.”

Hikâye anlatıcılığını yalnızca sözle değil; beden dili, ritim ve katılımcı etkileşimiyle gerçekleştiren Merve Genel, bugüne kadar farklı yaş gruplarıyla interaktif masal atölyeleri düzenledi. Genel’in çalışmaları; arketipler, masalların iyileştirici gücü ve sembolik dil üzerine yaptığı araştırmalarla şekilleniyor.

Masalın yalnızca çocuklara değil, yetişkinlere de derin bir iç yüzleşme alanı sunduğunu savunan Genel, “Kaplandan Korkan Prens” masalıyla bu yaklaşımın somut bir örneğini katılımcılara aktardı.

Masala karşı ön yargıyı kırmak istiyor

Merve Genel, yetişkinlerin masala karşı taşıdığı ön yargının kırılması gerektiğine inanıyor. Masalla buluşan herkesin, masalın yetişkinler için de besleyici ve iyileştirici bir kaynak olduğunu hissedebileceğini savunan Genel, çalışmalarını bu anlayış doğrultusunda sürdürüyor.

Masal anlatımına başladığı günden bu yana çeşitli okullarda farklı yaş gruplarından çocuklarla, Muhibbi Edebiyat Kütüphane Müzesi’nde çocuklar ve yetişkinlerle, özel merkezlerde kadınlar ve çocuklarla, ebeveyn-çocuk atölyelerinde, KTÜ Mimarlık Fakültesi İç Mimarlık Bölümü’nde “anlam bilim” dersi kapsamında, Ataköy Ruh ve Sinir Hastalıkları Hastanesi’nde hasta ve personelle, Sevgi Evleri’nde 7-15 yaş arası kız çocuklarıyla ve Türkiye Kültür Yolu Festivali kapsamında özel çocuklarla masal buluşmaları gerçekleştirdi.

Masalın iyileştirici gücüne inanan Merve Genel, sözlü geleneği yaşatmak ve masalın farklı kesimlere ulaşmasını sağlamak amacıyla çalışmalarına devam ediyor.

Çalışmalar Anlatıldı

Belgelendirme sürecinin tamamlanmasının ardından TSE değerlendiricileri, Mühendislik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Temel Varol ve beraberindeki heyet ile birlikte KTÜ Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı’yı ziyaret ederek yürütülen çalışmalar ve değerlendirme süreci hakkında bilgi verdi.

Uluslararası Tanınırlığa Katkı

Süreç sonunda Mühendislik Fakültesi, TS EN ISO 9001:2015 Kalite Yönetim Sistemi Belgesi’nin yanı sıra uluslararası alanda tanınırlığa sahip IQNET (The International Certification Network) Belgesi almaya hak kazandı.

Rektör Prof. Dr. Çuvalcı Tebrik Etti

KTÜ Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, elde edilen başarının, KTÜ'nün kalite kültürünü güçlendiren önemli bir adım olduğunu belirterek “Mühendislik Fakültemizin, TS EN ISO 9001:2015 Kalite Yönetim Sistemi Belgesi ve IQNET Belgesi almaya hak kazanmasından büyük memnuniyet duyuyorum. Bu başarıda emeği geçenleri tebrik ediyor, çalışmalarında başarılar diliyorum.” dedi.

Konuyla ilgili kulüpten yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:

"Kaptanımız İsmail Köybaşı, profesyonel futbolculuk kariyerini noktalama kararı almıştır. Göztepe forması altında sergilediği mücadele, profesyonellik, liderlik ve karakterle kulübümüze değerli katkılar sunan kaptanımız İsmail, saha içindeki performansının yanı sıra saha dışındaki duruşu, çalışma disiplini ve örnek kişiliğiyle de takımımızda önemli bir iz bırakmayı başardı.

Sarı-kırmızılı formamızla geçirdiği süre boyunca Göztepe'nin değerlerini en iyi şekilde temsil eden kaptanımıza, futbolculuk kariyerindeki tüm emekleri ve kulübümüze olan bağlılığı için teşekkür ediyoruz.

İsmail Köybaşı'nın Göztepe hikayesi burada sona ermiyor. Kaptanımız, yeni dönemde kulübümüz bünyesinde üstleneceği görevle şanlı armamıza katkı sunmaya devam edecektir. Teşekkürler kaptan. Göztepe ailemizdeki yeni yolculuğunda başarılar, İsmail Köybaşı."

Ankersen: "Göztepe'deki yolculuğuna devam edeceği için mutluyuz"

Göztepe Başkanı Rasmus Ankersen, İsmail Köybaşı'nın profesyonel futbol kariyerini sonlandırmasının ardından sarı-kırmızılı kulübün resmi sosyal medya hesapları üzerinden bir teşekkür mesajı yayımladı. Ankersen, Göztepe'ye verdiği katkılar nedeniyle tecrübeli isme teşekkür ederken, Köybaşı'nın bundan sonraki süreçte kulüp bünyesinde farklı görevler üstlenecek olmasından duyduğu memnuniyeti de dile getirdi.

Rasmus Ankersen'in İsmail Köybaşı'na teşekkür mesajı şu şekilde:

"İsmail, Göztepe'de geçirdiği süre boyunca deneyimli bir futbolcudan çok daha fazlası oldu. Her gün kulübümüzün değerlerini sahaya ve hayata yansıtan gerçek bir profesyoneldi.

Karakteri, çalışma disiplini ve liderliği takımımız üzerinde kalıcı bir etki bıraktı. Sahadaki performanslarının ötesinde, genç oyuncularımıza örnek olması ve oluşmasına katkı sağladığı takım kültürü, en büyük katkılarından biri oldu.

Futbolculuk kariyerini noktalarken, Göztepe'deki yolculuğunun devam edecek olmasından ayrıca büyük mutluluk duyuyoruz. Tecrübesi, bilgisi ve liderliği; kulübümüzde üstleneceği yeni görevde ve geleceğimizi şekillendirme yolunda bizim için çok değerli olmaya devam edecek.

İsmail'e futbolculuk kariyeri boyunca gösterdiği adanmışlık, profesyonellik ve bağlılık için teşekkür ediyorum. Bu yeni dönemde de Göztepe'ye önemli katkılar sunmaya devam edeceğine yürekten inanıyorum."

Yaşayan Tiyatro tarafından sosyal medyada yürütülen kampanyada, yeni yapılacak kültür merkezinin yalnızca modern ihtiyaçları karşılayan bir yapı olmaması gerektiği belirtilerek, Trabzon’un kültürel belleğini yaşatan ve kentin sanat geçmişinden ilham alan simgesel bir eser olması gerektiği ifade edildi.

“Geçmişten ilham almalı”

Açıklamada, yıllarca Trabzon’un kültür hayatına ev sahipliği yapan tarihî Opera Binası’nın mimari karakteri ile Haluk Ongan Sahnesi’nin sanat geleneği ve akustik başarısının yeni projeye ilham vermesi gerektiği vurgulandı.

Trabzon’un simge yapılarından biri olarak kabul edilen Opera Binası’nın inşaatının 1912 yılında tamamlandığı hatırlatılan açıklamada, binanın uzun yıllar tiyatro oyunları, konserler, opera temsilleri ve sinema gösterimlerine ev sahipliği yaptığı belirtildi. Opera Binası’nın yalnızca bir kültür merkezi değil, aynı zamanda şehrin sosyal yaşamının da önemli buluşma noktalarından biri olduğu kaydedildi.

Opera Binası’nın hafızası yaşatılmak isteniyor

Açıklamada, Opera Binası’nın 1958 yılında yol genişletme çalışmaları kapsamında yıkıldığı ifade edilerek, aradan geçen onlarca yıla rağmen binaya ait fotoğrafların, kartpostalların ve anıların Trabzon’un kültürel hafızasında yaşamaya devam ettiği belirtildi.

Trabzon Devlet Tiyatrosu’nun uzun yıllar oyunlarını sahnelediği Haluk Ongan Sahnesi’nin de güçlü akustiği ve oluşturduğu sanat ortamıyla kentin kültür tarihinde önemli bir yere sahip olduğu aktarıldı. Yeni kültür merkezi projesiyle birlikte bu sahnenin yerini yeni bir yapıya bırakacak olmasının, sanatseverler arasında “Trabzon’un sanat mirası nasıl yaşatılmalı?” sorusunu yeniden gündeme taşıdığı ifade edildi.

“Amaç birebir yeniden yapmak değil”

Yaşayan Tiyatro tarafından yürütülen kampanyada, amaçlarının tarihî Opera Binası’nın birebir yeniden yapılmasını istemek olmadığı özellikle vurgulandı. Bunun yerine geçmişten ilham alan, Trabzon’un mimari kimliğini yansıtan, çağdaş ihtiyaçlara cevap veren ve güçlü akustiğe sahip özgün bir kültür merkezi tasarlanması önerildi.

Kampanya kapsamında hazırlanan yapay zekâ destekli konsept görsellerin de sosyal medyada ilgi gördüğü belirtilen açıklamada, eski Opera Binası’nın estetik çizgilerinden esinlenen modern kültür merkezi tasvirlerinin çok sayıda sanatçı, tiyatrosever ve vatandaş tarafından desteklendiği kaydedildi.

Mimarlara çağrı yapıldı

Açıklamada, eylül ayında düzenlenmesi beklenen mimari proje sürecinin Trabzon için önemli bir fırsat olduğu ifade edilerek, yarışmaya katılacak mimarlara çağrıda bulunuldu.

Kampanyada, “Yeni kültür merkezi sadece bugünün ihtiyaçlarını karşılayan bir bina değil, gelecek kuşaklara bırakılacak kültürel bir miras olmalıdır.” ifadelerine yer verildi.

Sosyal medyada destek gören kampanyanın herhangi bir kurumu hedef almak yerine ortak bir fikir oluşturmayı amaçladığı belirtildi. Yaşayan Tiyatro, sürecin mimarlar, sanatçılar, akademisyenler, ilgili kurumlar ve vatandaşların katkısıyla şekillenmesinin Trabzon adına önemli bir kazanım olacağını ifade etti.

1957 yılında sivil hava trafiğine açılan Trabzon Havalimanı, Türkiye'nin denize en yakın havalimanlarından biri olarak Doğu Karadeniz'in en önemli ulaşım merkezleri arasında yer alıyor. Yıllar içerisinde artan iç ve dış hat seferleriyle birlikte özellikle Körfez ülkelerinden gelen turist sayısındaki yükseliş, havalimanının mevcut kapasitesini zorlamaya başladı. Yapılan ilave düzenlemelerle yıllık yaklaşık 3,5 milyon yolcuya hizmet verebilir hale getirilen havalimanının, artan talebi uzun vadede karşılamasının mümkün olmadığı değerlendirildi.

Bu kapsamda hayata geçirilen Yeni Trabzon Havalimanı Projesi ile mevcut pistin kuzeyinde deniz üzerinde yaklaşık 3 milyon metrekarelik dolgu alanı oluşturulacak. Projede 3 bin metre uzunluğunda yeni pist, büyük gövdeli uçakların rahatlıkla iniş ve kalkış yapabileceği altyapı, modern terminal binası, apronlar, taksi yolları ve yıllık 10 milyon yolcu kapasitesine sahip yeni bir havalimanı inşa edilecek.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yatırım programına alınan projenin ihalesi tamamlanırken, yer tesliminin ardından yapım sürecinin hızla başlaması planlanıyor. Yaklaşık 100 milyon ton kaya dolgusunun kullanılacağı projede çalışmalar mevcut hava trafiğini aksatmayacak şekilde yürütülecek. Yeni havalimanının yaklaşık 6 yıllık inşaat sürecinin ardından hizmete açılması hedefleniyor.

Yeni havalimanıyla birlikte Trabzon'un uluslararası hava ulaşım kapasitesi yaklaşık üç kat artırılarak yıllık 10 milyon yolcuya çıkarılacak. Mevcut havalimanına iniş yapamayan büyük gövdeli yolcu uçaklarının da hizmet verebileceği yeni tesisin, başta Körfez ülkeleri olmak üzere uluslararası uçuşların artmasına katkı sağlaması bekleniyor.

Bir zamanlar 4 tip uçağa hizmet veriyordu

1957 yılında "Hava Meydanı" olarak sivil hava trafiğine açılan Trabzon Havalimanı, 1995 yılında Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Yönetim Kurulu'nun 503 sayılı kararıyla havalimanı statüsüne kavuştu. İlk yıllarında C-47, F-27, F-28 ve DASH-7 tipi uçaklara hizmet veren havalimanı, 1985 yılında hizmete giren 45 metre genişliğinde ve 2 bin 640 metre uzunluğundaki ışıklandırmalı yeni pistiyle her türlü uçağın iniş ve kalkış yapabileceği altyapıya ulaştı. CAT-1 standartlarında hizmet veren Trabzon Havalimanı, aynı anda 14 büyük gövdeli ve 4 küçük gövdeli uçağın park edebildiği apron kapasitesine sahip bulunuyor. 1988 yılında geçici hudut kapısı ilan edilen havalimanı, tarifeli ve tarifesiz iç hat ile dış hat uçuşlarına 24 saat esasına göre yerli ve yabancı hava trafiğine hizmet veriyor.

İki kez pistten çıkan uçaklarla gündeme geldi

Trabzon Havalimanı, geçmişte yaşanan iki pistten çıkma olayıyla da hafızalara kazındı. 1981 yılında Trabzonspor ile oynayacağı lig maçı için Trabzon'a gelen Beşiktaş kafilesini taşıyan yolcu uçağı iniş sırasında pistten çıktı. Kazada uçakta bulunan 65 kişiden ölen ya da yaralanan olmadı. Havalimanında en çok konuşulan olay ise 13 Ocak 2018'de yaşandı. Boeing 737-800 tipi yolcu uçağı, Ankara-Trabzon seferinin ardından iniş sırasında henüz belirlenemeyen nedenle pistten çıktı. Deniz kıyısında yaklaşık 10 metre kala çamura saplanarak duran uçaktaki 162 yolcu ile 2 pilot ve 4 kabin görevlisi kazayı yara almadan atlattı.

Başkan Genç: "Büyük uçaklar inemiyordu"

Proje ile ilgili bilgiler veren Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, Trabzon Uluslararası Havalimanı'nın artık yolcu kapasitesi itibarıyla yetersiz bir hale geldiğini belirterek, "2 bin 700 metre pist uzunluğuyla birlikte uluslararası uçuş standartlarını belki karşılayabilir nitelikteydi. Ancak büyük gövdeli uçaklar, özellikle Körfez bölgesinden, Suudi Arabistan'dan ve diğer bölgelerden gelen büyük uçaklar inemiyordu. O nedenle ulaşımı sağlayamıyorduk. Ulaştırma Bakanımız, milletvekillerimiz ve hep birlikte Cumhurbaşkanımıza ilettik. Yatırım programına alındı. 27 Aralık'ta ihalesi yapıldı. 20 Ocak'ta da sözleşmesi imzalandı. Süreç hızlı yürüyor" dedi.

"Şu anda 100 milyon ton nitelikli bir kaya kütlesi gerekiyor"

Yolcu kapasitesinin 10 milyona çıkacağının altını çizen Başkan Genç, "Şu anda 100 milyon nitelikli bir kaya kütlesi gerekiyor. Bunun çalışmalarını bir taraftan yürütüyoruz. Yapımcı firmamız da ülkemizin güçlü firmalarından. İnşallah hızlı bir şekilde, 3 milyondan 10 milyon kapasiteye çıkabilecek, son derece modern, Trabzon'a yakışır uluslararası havalimanına kavuşacağız. Biz de Valimizle beraber, özellikle bu transfer işinin altyapısı ve lojistik kısmındaki kaya dolgusunun transferiyle ilgili, Bakanımızın da riyasetinde ciddi bir şekilde çalışıyoruz. Çünkü bu, günlük yaşamımızı mutlaka etkileyecek. Ama en hızlı şekilde yapmanın da gayretinde olacağız. Çalışmalar sürerken hava trafiği eş zamanlı yürüyecek. Bir taraftan yeni havalimanı yapılırken, uçuş trafiğine halel getirmeyecek tedbirler alınarak bu süreç yönetilecek" şeklinde konuştu.

"Trabzonspor'umuzun daha modern bir tesise kavuşması için süreci yönetiyoruz"

Başkan Genç, sözlerini şöyle tamamladı:

"Trabzonspor'umuzun tesislerine halel getirmeyecek şekilde proje revize edilerek uygulamaya başlanıyordu. Ancak Trabzonspor'umuz da özellikle havalimanı inşasından sonra kod olarak çok daha zor bir yerde kalacak. Esasında korunabilirdi. Bu nedenle kulüp başkanımızla Ulaştırma Bakanımıza gittik. Trabzonspor tesislerimizin bu proje kapsamında kamulaştırılarak Trabzonspor'umuza hem maddi olarak da bir girdi sağlaması hem de asıl Trabzonspor'umuzun daha modern bir tesise kavuşması için süreci yönetiyoruz."

Kazada, araçlarda bulunan Mustafa M. (48), Pelin M. (12), Emine M. (44) ve Safiye Ş. (54) yaralandı. İhbar üzerine kaza yerine çok sayıda sağlık, itfaiye, polis ve jandarma ekibi sevk edildi. Bariyer ile tırın arasında kalan otomobilde sıkışan yaralılar, itfaiye ekiplerince kurtarılarak sağlık ekiplerine teslim edildi. Olay yerinde ilk müdahaleleri yapılan yaralılar, ambulanslarla çevredeki hastanelere kaldırıldı.

Kaza nedeniyle D-100 kara yolunun her iki istikametinin de bir süre trafiğe kapatılması nedeniyle uzun araç kuyruğu oluştu. Karayolları ve belediye ekiplerince temizlenen yol, kontrollü olarak ulaşıma açıldı.

TİSAD Başkanı Murat Çavga, gerçekleştirdiği ziyaretin ardından yaptığı açıklamada, Trabzon’un turizm potansiyeli, sektörün mevcut durumu ve gelecek hedefleri üzerine Vali Tahir Şahin ile görüş alışverişinde bulunduklarını ifade etti.

“Trabzon’un geleceği adına umut verici”

Vali Şahin’in Trabzon’un gelişimine ilişkin ortaya koyduğu vizyon ve heyecanın şehir adına umut verici olduğunu belirten Çavga, “Sayın Valimizin Trabzon’un gelişimine ilişkin ortaya koyduğu vizyon ve heyecan, şehrimizin geleceği adına son derece umut verici ve motive edicidir” dedi.

Ziyaret boyunca Vali Şahin’in devlet ciddiyeti ve sorumluluk anlayışıyla birlikte samimi bir yaklaşım sergilediğini kaydeden Çavga, görüş ve değerlendirmelerinin dikkatle dinlendiğini söyledi.

“Ortak aklı önceleyen yönetim anlayışı”

Çavga, Vali Şahin’in yaklaşımının kamu yönetiminde güven veren, istişareyi esas alan ve ortak aklı önceleyen bir anlayışın yansıması olduğunu ifade etti.

Trabzon’da birlik ve beraberlik ruhunun güçlendirilmesi, kurumlar arasında etkin iş birliğinin sağlanması ve şehrin tüm dinamiklerinin ortak hedefler doğrultusunda hareket etmesinin önemine dikkat çeken Çavga, bu yöndeki kararlı iradeyi görmekten memnuniyet duyduğunu belirtti.

“Trabzon önemli başarılara imza atacaktır”

Vali Tahir Şahin’in liderliğinde kamu kurumları, yerel yönetimler, sivil toplum kuruluşları ve sektör temsilcileri arasında güçlü bir koordinasyon kurulacağına inandığını ifade eden Çavga, Trabzon’un başta turizm olmak üzere birçok alanda ortak akla dayalı önemli başarılara imza atacağını söyledi.

Çavga, nazik kabulleri, samimi ev sahipliği ve Trabzon’un geleceğine yönelik ortaya koyduğu vizyon dolayısıyla Vali Tahir Şahin’e teşekkür ederek, görevinde başarılar diledi.

61saat olarak 2025 yılının panoramasını sizler için derledik…

Konular tarih sıralamasına göre yapılmamıştır...

Erzurum Yüksek İrtifa Kamp Merkezi’nde gerçekleşen kamp 13 gün sürerken ağırlıklı olarak çift antrenmanlar yapıldı.

KAMP YERİ MEMNUNİYET YARATTI

Bordo Mavililer şampiyonluk döneminden sonra ilk defa yurt içinde kamp yaptı. Fatih Tekke, Erzurum’u tercih ederek hem kulübü hem ciddi bir maliyetten kurtardı hem de tüm istediklerini takıma yaptırdı. 13 gün boyunca serin bir havada antrenman yapan Trabzonspor uzun zaman sonra hava muhalefeti yaşamadan kampı tamamladı. Hatırlanacağı üzere önceki yıllardaki kamplarda aşırı sıcaklık nedeniyle ciddi sorunlar yaşanmıştı. Tesisleşme anlamında Erzurum’da bazı eksiklikler olduğu gözlense de buraya yapılacak yatırımlarla gelişimesi son derece mümkün.

HAZIRLIK MAÇLARI VE TOPLANTILAR

Kamp süresince 14 antrenman, 4 hazırlık maçı, 3 taraftar buluşması, 2 futbolcu röportajı, 1 sohbet toplantısı, 3 basın toplantısı ve 1 yönetici basın toplantısı düzenlendi. Bordo-mavililer, yeni sezon öncesi hem fiziksel hem de taktiksel hazırlıklarını yoğun bir şekilde sürdürdü.

NİGUEZ HAYAL KIRIKLIĞI OLDU

Ancak kamp sürecinde bazı futbolcuların sakatlıkları ve transfer sürecindeki belirsizlik, teknik ekibin planlamasını etkiledi. Özellikle Saul Niguez transferi, Bordo-mavili kulüpte planları bozarken kampa hiçbir futbolcunun katılmaması da moralleri bozdu.

AYRILIKLAR VE SAKATLIKLAR

Ali Şahin, Denis Draguş ve John Lundstram transferleri nedeniyle kamptan ayrılırken, Enis Destan, Rayyan Baniya ve Cihan Çanak ise sakatlıklar nedeniyle antrenmanlarda yer almadı. Sakatlık raporları da dikkat çekici oldu. Paul Onuachu, kampın ilk günlerinde sakatlık yaşadı ve yalnızca bir hazırlık maçında 30 dakika forma girebildi. Oleksandr Zubkov, kampın 3. gününde sakatlandı ve sadece bir hazırlık maçına çıkabildi. Ozan Tufan, bireysel çalışmalarla uzun bir süre geçirerek takıma döndü, ancak ritim yakalama konusunda eksik kaldı. Göktan Gürpüz de ilk hazırlık maçının ardından sakatlandı ve bir daha sahaya çıkamadı.

YÖNETİCİLER GELDİ GİTTİ

Bordo Mavililerin Erzurum kampına belirli aralıklarla yöneticiler de geldi gitti. İlk olarak Başkan Yardımcısı İbrahim Şahinkaya kampa gelirken daha sonra Murat Iskender geldi. Tekke ile en çok zaman geçiren Murat İskender oldu. Daha sonra Asbaşkan Zeyyat Kafkas gelirken kampın son iki gününde ise Genel Sekreter Sami Karaman ve Ali Haydar Gedikli kampta yer aldı.

RÖPORTAJLAR VERİLMEDİ

Trabzonspor kamp dönemi boyunca bireysel röportajlarda geride kaldı. Fenerbahçe Beşiktaş ve Galatasaray sık sık bireysel röportajlar yaptırırken Trabzonspor bu yolu tercih etmedi ve toplu röportajlar verdi.

İSİM İSİM KAMP PERFORMANSLARI

Trabzonspor, 2025-26 sezonu için Erzurum'da gerçekleştirdiği kampı 32 futbolcunun katılımıyla başlattı. Kamp süresince takımda bazı oyuncular dikkat çekici gelişmeler yaşadı. İşte Erzurum kampı raporu: