Trabzon Büyükşehir Belediyesi'nin Ekim ayı meclis toplantıları bugün başladı. Başkan Ahmet Metin Genç’in yönetiminde gerçekleşen ilk oturumda CHP’li Meclis Üyesi Mustafa Çankaya, Uzunkum Yaşam Alanı ve Karadeniz Sahil Yolu ile ilgili konuştu.
KIYILAR 114 KM’DEN 12 KM’YE DÜŞÜRÜLDÜ
Çankaya, Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum’un Trabzon’u ziyaret ettiğine dikkat çekerek, “Geçtiğimiz ay Çevre ve Şehircilik Bakanı şehrimizde incelemelerde bulundu. Bunların içerisinde Uzunkum Doğal Sahasında da beyanat verdiler.
Trabzon Büyükşehir Belediyesinin, Çevre ve Sağlık Komisyonu üyesi olarak haddimi aşmadan haklılığımı ifade etmek istiyorum. Bölgeye adını veren o kıyıları 114 km’den 12 km’ye düşürmüş anlayıştan bahsediyoruz. Şimdi bu anlayış dönüyor Trabzon’u sahille kıyıyla buluşturacağız diyor. O zaman bu şehrimiz neden sahille kıyıyla uzaklaştı. O Uzunkum, denizle buluştuğumuz bir yerdi. Bizim hali hazırda bir geçişi sağlayan Karayolumuz mevcuttu. 90’lı yallarda Güney Çevre Yolu projelendirilmiş İl Özel İdaresine sunulmuştu. Ancak İl Özel İdaresine sunulan Güney Çevre Yolu yerine sahilde daha fazla dolguyla geçişi sağlamayı düşündük.
ORDU DA BİZİM GİBİ ŞEHİRDİ…
Bilimsel çalışmalarla ispatlı, bilim insanlarının da kuşku götürmez şekilde ortaya sunduğu raporlarla mevcut olan şekilde bozduk.
Ancak bunu kim başardı? Ordu başardı.. Ordu da bizim gibi şehirdi. Bizim sosyo ekonomik olarak çok gerimizde şehirdi. Ordu hem sahilini korudu, hem de çevre yolunu yaptı.
Trabzon’dan Ordu’ya gezmeye gidenler var hafta sonu.. Ordu’dan Trabzon’a gezmeye gelenler var mı?
Biz ne yaptık sahil yolunu yaptı, Güncü tırları ile şehrimizi adeta baş başa bıraktık.
Çözeceğiz derdiniz, Türkiye’nin en pahalı iç yolunu Güney Çevre Yoluna tercih edildi. Kanuni Bulvarı amacına riayet etmiyor. Kanuni Bulvarının o dönem yapılmasının yanlış olduğunu ifade etmiştiniz..
Örnekler ortada, stadyum diyoruz, hastane diyoruz heme dolgu aklımıza geliyor. Şimdi kaybettiğimizi inşallah Uzunkum’da doğru bir tercihle kazanacağız..
AK Partili Meclis Üyesi Faruk Kanca, “1967’de o tünel vardı. Denizle koparılması yıllar önce yapıldı. Denizden kentin koparılması ekonomik sebeplerden kaynaklanmıştır. Dolgu denizde yapılıyor. Neden yapılıyor. Hollanda’nın yarısı dolgudur. Dolguyu yapmak yanlış değildir, dolgudan sonra kıyıyı planlamak gerekir. Beşirli’de sahili planlanıyor” dedi.
Başkan Ahmet Metin Genç ise, “Kanunu Bulvarı’nın eleştirimi iletişim. İlk Güney Çevre Yolu yapmadan yapmak doğru bulmuyorum. Velevki yapıldı tanjant gibi olsun. Bir yandan da Güney Çevre Yoluna ödenek ayıralım. Ama bu şekilde de yapıldı. İnşallah hızlı şekilde Güney Çevre Yolumuz yürür.” Dedi.