TBMM Genel Kurulu'nda, İYİ Parti'nin Kanal İstanbul Projesi'nin durdurulmasına ilişkin verdiği grup önerisi reddedildi. Görüşmelerde söz alan AK Parti Trabzon Milletvekili Vehbi Koç, projenin teknik ve ticari zorunluluğunu vurgulayarak, "Kanal İstanbul, İstanbul Boğazı'ndaki riskleri ortadan kaldıracak elzem bir projedir" dedi.
"Boğaz Trafiği Dünya Ticaretini Zorluyor"
Denizcilik geçmişine atıfta bulunan Koç, şunları kaydetti:
"Yıllarca boğaza acentelik hizmeti veren, gemileri yönlendiren bir denizci olarak konuşuyorum. İstanbul Boğazı, tonajı artan dev gemiler nedeniyle adeta geçilmez hale geldi. Büyük gemiler, geçiş için bazen 2 gün boyunca boğaz trafiğini durdurmak zorunda kalıyor. Dünya ticareti bu akışkanlık sorununu kaldıramaz. Kanal İstanbul, sadece denizcilik ve uluslararası ticaret için tasarlanmış, şehir trafiğinden bağımsız bir çözümdür."
Koç, sözlerine şu şekilde devam etti:
Arkadaşlar 50 yıllık bir denizciyim. 82’de İTÜ’den mezun oldum. Uzun yıllar uzak yol gemi kaptanlığı yaptım. Sonrasında işletmecilik. Yani önce emekçi, sonra işveren.. deniz ve denizcilikle ilgili uluslararası taşım anotlarıyla ilgili Türkiye’de söz sahibi olabilecek 10 kişiden bir kişiyim. Kanal İstanbul ile ilgili olarak sayın Genel başkan davet etti "gelin konuşalım" dedi.
Ama ben 5 tane Canlı Yayın Programı yaptım. Her halde hiç birini izleme fırsatınız olmadı. Kadim şehir İstanbul, dünyanın başkenti. Kuzey’den Güneye, uluslararası gemi trafiğine açık. Uluslararası sözleşmelerden dolayı serbest geçiş hakkı var. Sadece kuralları Türkiye Cumhuriyeti kurar, gerekli emniyet tedbirlerini alır. O şehir ve İstanbul boğamız kimin biliyor musunuz?
Her Hangi bir kaza anında...
Öncelikle İstanbuluların. Kuzey’den Güneye, doğudan batıya, şehir denizi kullanarak seyahat edenler kim? İstanbullular.. Bu istanbulular ki sabah ve akşam saatlerinde hepiniz yaşıyorsunuz, hepiniz biliyorsunuz ekranlarda görüyorsunuz nasıl trafik var. Motorlar vızır vızır geçerken aralarında koca koca gemiler geçmeye çalışıyor. Allah korusun, her hangi bir kaza anında yüzlerce kişi şehit olursa yine Kanal İstanbul, lazım mıdır, değil midir tartışması yapılacak mı, yapılmayacak. Şunu diyeceksiniz “Niye bu kanalın alternatifi yok, buradan hepsi geçmek zorunda mı, bunlara ait yol yok mu?; Türkiye Cumhuriyeti’nin imkanlarının buna müsait değil mi?” diye soracaksınız.
Tanker gemiler yandılar..
Şehire verecekleri zararlar, geçmişte yaşanmış deniz kazaları var. Hepiniz biliyorsunuz. Yaşınız bunlara müsait. Günlerce yandılar. Tankerler, gemiler yandılar, battılar. Ya arkadaşlar alternatifi olmayan bir şeyde risk vardır. Süveyş kanalında bir konteynır karaya oturdu, 10 gün kapandı. Dünya ticareti durdu. 30 milyar doların üzerinde bir zarar oldu. Sigorta primleri arttı. Hepinize söyledim, bakın kaskolarınız artacak, DASK’larınızı fiyatları artacak. Bunu bile bilmiyorsunuz. Dünyanın bir düzeni vardır. Bu düzen içinde bu trafiğin alternatif olması lazım. Bakın sizin gibi yazılı notlara bakmıyorum.
