Trabzon, yaz aylarında yine turizmin en hareketli şehirlerinden biri...
Özellikle Körfez ülkelerinden gelen ziyaretçiler, kenti bir nebze de olsa canlı tutmaya devam ediyor.
Ancak şunu belirtmekte fayda var: Bununla da yetinilmiyor.
Son dönemde Türk Cumhuriyetleri ve Çin başta olmak üzere Asya pazarına yönelik tanıtım faaliyetleri hız kazanmış durumda.
Amaç, Trabzon'un turizmde tek bir pazara bağımlı kalmaması ve ziyaretçi profilini çeşitlendirmek.
Ancak madalyonun bir de deniz tarafı var...
Büyük umutlarla başlayan Astro Grande kruvaziyer seferlerinde zaman zaman iptal haberleri gelmeye devam ediyor.
İlk bakışta bu durumun Trabzon'un cazibesini etkilediği düşünülebilir. Oysa işin perde arkası biraz farklı.
Çünkü iptaller sadece Trabzon'u kapsamıyor.
Geminin programında yer alan Batum seferlerinde de benzer iptaller yaşanıyor.
Yani mesele tek başına Trabzon'un limanı ya da şehirdeki turizm potansiyeli değil; gemi işletmesinin rota planlaması ve operasyonel süreciyle ilgili daha geniş bir tabloyu işaret ediyor.
Dolayısıyla her iptal haberinden sonra okların doğrudan Trabzon'a çevrilmesi de çok doğru görünmüyor.
Elbette kruvaziyer turizmi, Trabzon'un büyütmek istediği alanlardan biri.
Şehrin bu pastadan daha fazla pay alması için liman, şehir içi ulaşım ve turist deneyimine yönelik çalışmaların sürmesi gerekiyor.
Ancak bugün yaşanan iptallerin adresini yalnızca Trabzon olarak göstermek de gerçekçi değil.
Fakat burada kendimize de pay çıkarmak lazım…
Sadece topu başkasına atarak süreci değerlendirmek doğru olmaz.
Çünkü hala kömür yığınlarının olduğu bir liman var gözümüzün önünde.
Bu durumu da göz ardı etmemek lazım.
Kısacası, kruvaziyer rotasında yaşanan dalgalanma bölgesel bir mesele gibi ama bunu Trabzon’un da özümsemesi lazım…
Trabzon'un yapması gereken ise, gemi geldiğinde en iyi şekilde ağırlayacak altyapıyı ve cazibeyi güçlendirmeye devam etmek...
Gerisi ise biraz da rotayı çizen şirketlerin ve uluslararası turizm piyasasının elinde.