Öncelikle 1 Nisan’da Bursa ve Ordu illerinde başlayacak uygulama, 1 Temmuz itibarıyla tüm Türkiye’de geçerli olacak.
Trafik kazalarında yeni düzenleme 1 Nisan’da başlıyor.
Yeni uygulama; eksper uygulamasından trafik sigortasından ödenen değer kaybı tazminatına kadar birçok alanda köklü değişiklikler içeriyor. Uygulama önce 1 Nisan’da Bursa ve Ordu illerinde başlayacak, 1 Temmuz’da tüm Türkiye’de devreye girecek.
Önce, mevcut durumdan çok kısa bahsedeyim. Yeni düzenlemenin özünü; trafik kazası sonrası kusursuz olup da hasar gören araçlara, trafik sigortasından ödenen değer kaybı tazminatındaki çarpık yapının düzeltilmesi oluşturuyor. Şöyle anlatayım. Bazı örgütlü yapılar, sigortadan daha yüksek değer kaybı tazminatı alma vaadiyle vatandaşı ikna edip, kandırıyor. Tahkimdi, mahkemelerdi, vekalet ücretiydi, masraflardı derken; süreç uzuyor, 40-50 bin liralık tazminatın sigorta şirketlerine maliyeti ikiye katlanırken, vatandaşın cebine fazladan bir kuruş girmiyor, örgütlü bu yapılar ciddi rant elde ediyor. Bu iş yıllardır da böyle sürüyor. Çünkü değer kaybı tazminatında standart bir hesaplama yöntemi bulunmuyor; her kesim kafasına göre hesaplama yapıyor.
30 BİN TL’NİN ÜZERİNDEKİ HASARLARDA EKSPER ZORUNLU
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), yıllardır süren, vatandaşın ve sigorta sektörünün aleyhine işleyen bu çarpık yapıyı düzeltmek için yeni düzenlemeye gitti. Yeni uygulamanın nasıl olacağına değineyim.
Bugün olduğu gibi yeni dönemde de trafik sigortasında hasar, önce sigorta şirketinden talep edilecek. Yani, kazanın tarafları sigorta şirketine direk başvuracak. Başkaları tarafından yapılan başvurular sigorta şirketi tarafından kabul görmeyecek.
Trafik kazasında, sigorta şirketi eksper talep edebileceği gibi vatandaş da kendisi eksper talebinde bulunabilecek. Kazada oluşan hasar, 30 bin TL’nin üzerinde ise hasarın tespitini mutlaka eksper yapacak. Bu tutarın altındaki hasarlar için vatandaş ile sigorta şirketi aralarında anlaşabilir ama yukarısı için mutlaka eksper gerekecek. Yeni düzenleme ile yapılacak en önemli değişikliklerden biri, eksperlerin merkezi bir sistem üzerinden atanacak olması. 30 bin TL’nin üzerindeki hasarda sigorta şirketi de talep etse, vatandaş da talep etse; o kazanın hasar tespitini yapacak olan eksperi merkezi sistem belirleyip, atayacak. Sigorta şirketi, ‘ben şu eksperle çalışırım’, vatandaş da ‘ben bu eksperi isterim’ diyemeyecek; sistem kimi atarsa o kişi hasar tespitini yapacak.
DEĞER KAYBI TAZMİNATI DEĞİŞİYOR
İkinci ve en önemli değişiklik ise değer kaybı tazminatı ile ilgili. Yeni uygulama ile artık kaza sonrası araçta oluşan hasar ayrı, değer kaybı tazminatı ayrı hesaplanmayacak. Kazaya atanan eksper hem araçta oluşan maddi hasarı hesaplayacak hem de aynı anda araçta oluşan değer kaybı tazminatını hesaplayıp; düzenlediği rapora her ikisini de ekleyecek. Sigorta şirketi de kazada maddi hasar ile birlikte değer kaybı tazminatını ödeyecek ve hasar dosyası kapanacak. Araya o girdi bu girdi, oraya başvuruldu buraya başvuruldu, o tazminatı şu kadar, öbürü bu kadar hesapladı gibi; vatandaşı ve sigorta şirketini mağdur edecek süreçlerin ve oluşumların önüne geçilecek. Elbette yeni düzenleme hukuk yolunu kapatmıyor ama vatandaş ne ödeneceğini, sigorta şirketi de ne ödeyeceğini bilecek.
İşte, hem merkezi sistemden eksper ataması hem de değer kaybı tazminatındaki değişiklik 1 Nisan tarihinde, ilk olarak Bursa ve Ordu’da başlayacak; üç aylık pilot uygulama sonrası, 1 Temmuz’da da tam olarak uygulamaya girecek.