<div><font face="Verdana">Son haftalarda gündemden düşmeyen Ordu ilçesinde radar cezalarına KTÜ'de görevli Prf. Dr. Ahmet Ulusoy dikkat çeken bir yaklaşımda bulundu.</font></div> <div><font face="Verdana"><br /> </font></div> <div><font face="Verdana">Ulusoy Yenişafak</font> Gazetesin'de<span style="font-family: Verdana;"> kaleme aldığı köşe yazısında Ordu ilinde uygulamaya konulan TEDES sistemi yeniden gözden geçirilmeli diyerek şu ifadelere yer verdi;</span></div> <div><font face="Verdana"> <br type="_moz" /> </font></div> <div><font face="Verdana">Bugünlerde Ordu ilinden geçen bütün sürücüleri feryat ettiren, her feryatta Ordu Belediye Başkanı'nın cevap yetiştirmeye çalıştığı ve muhalefet partilerinin meclis gündemine taşıdığı garip ve de gereksiz bir gündem yaşanıyor Karadeniz'de.</font></div> <div><font face="Verdana">Aslında bu gündem Karadeniz sınırlarını aştı ve ulusal basına malzeme olacak kadar da yeni bir tartışmanın odağı haline geldi.</font></div> <div><font face="Verdana"><br /> **</font></div> <div><font face="Verdana"><br /> Ordu'da 18 Kasım'dan itibaren Trafik Elektronik Denetleme Sistemi (TEDES) kapsamında 19 kule radar cihazı ile 11 araç plaka sistemini içeren bir uygulama başlatıldı.</font></div> <div><font face="Verdana">Bu uygulama ile 24 saat kesintisiz hız ihlali denetimi yapılarak Ordu'dan geçen araçlar fotoğraflanıyor, ceza yazılıyor ve adreslerine gönderiliyor.</font></div> <div><font face="Verdana">Masum bir uygulama gibi görünen bu düzenleme sonrasında verilencezaların yüksekliği ve kısa sürede çok sayıda olması; sosyal medyada hatta ulusal medyada büyük tepkilere neden oldu.</font></div> <div><font face="Verdana"><br /> **</font></div> <div><font face="Verdana"><br /> 13 Şubat 2011 tarihinde Trafik Kanunu'na “belediyenin kendi kuracağı elektronik sistemden yararlanılarak kesilecek trafik cezalarının % 30'u belediyeye hizmet kullanma bedeli olarak ödenir” mealinde bir madde eklenmiş.</font></div> <div><font face="Verdana">Bu kanun değişikliği 2012 yılında Konya'da başlatılan ve sonrasında çok daha katı bir sistemin Ordu B. Ş. Belediyesi tarafından kurulmasını teşvik etmiştir.</font></div> <div><font face="Verdana"><br /> **</font></div> <div><font face="Verdana"><br /> TEDES sistemini Ordu B.Ş. Belediyesi kendi bütçesinden kurmuş gibi gözükmekte, trafik cezalarının % 30'luk kısmını her ay bütçesine aktarmaktadır.</font></div> <div><font face="Verdana">Gerçekte Ordu B.Ş. Belediyesi bir şirketle anlaşmış, kurulum bedeli olarak sistemden kesilen trafik cezalarından belediyeye aktarılacak paydan ödeme yapılacağı şeklinde bir planlama yapılmış.</font></div> <div><font face="Verdana">Bu görüntü TEDES sisteminin belediyeye gelir getirmek amacıyla kurulduğu ve vatandaşa ceza keserek bazı firmalara para kazandırdığı algısına neden oldu.</font></div> <div><font face="Verdana"><br /> **</font></div> <div><font face="Verdana"><br /> Bu algıyı kuvvetlendiren ve basına yansıyan bazı cezalar ve tepkiler şöyle;</font></div> <div><font face="Verdana">Ordu'daki Trafik Elektronik Denetleme Sistemi(TEDES) kurbanlarından F. K. 1 günde 17 kez radara yakalanarak 4 bin 680 TL ceza yedi.</font></div> <div><font face="Verdana">Rize'den otomobiliyle askerdeki yeğeninin yemin töreni için Ankara'ya giden A. F. gidiş ve dönüş yolunda Ordu'da 12 kez radara yakalanarak toplam 4 bin 602 liralık ceza aldı.</font></div> <div><font face="Verdana">İstanbul'dan Rize'ye yakınının cenazesine gitmek için yola çıkan A. İ., aracıyla gidiş yolunda 7 kez radar uygulamasına takıldı. 2 bin TL'lik ceza ödeyen İpek, tepkisini çektiği video ile sosyal medyada dile getirdi. İpek'in başına gelenleri anlattığı video iki günde 100 bin kişi tarafından tıklandı.</font></div> <div><font face="Verdana">AK Parti Trabzon eski milletvekili de Ordu'dan geçerken 3 kez peş peşe ceza yiyen ve ceza sisteminin haraca döndüğünü söyleyenlerden.</font></div> <div><font face="Verdana">Trabzon Maçka Belediye Başkanı Ankara'ya giderken aracına iki dakika arayla kesilen 2 bin 160 liralık cezaya isyan etti. “Ordu'daki radar uygulaması sürücüleri caydırmak için değil gelir elde etmek için yapılmış bir tuzaktır, tefeci zihniyettir” diyerek tepki gösterdi.</font></div> <div><font face="Verdana">Samsun'da bakkal dükkanı sahibi Z. A. , hasta kardeşini ziyaret için Trabzon'a gitti ve bir gün sonra döndü. Arkasından 7 ayrı radar cezasından dolayı 2 bin lira para cezası aldı.</font></div> <div><font face="Verdana">Trabzon Nakliyeciler Derneği Başkanı Tosunoğlu, “Bu tuzakların eskiden Gürcistan ve Bulgaristan'da kurulduğunu ve ceza aldıklarını, aynısını Ordu'da yaşamaktan dolayı büyük üzüntü duyduklarını” belirtti.</font></div> <div><font face="Verdana">Giresun Ticaret ve Sanayi Odası (GTSO) Kasım ayı meclis toplantısının gündem maddelerinin başında Ordu şehir merkezi karayolu geçişinde uygulanan trafik denetimleri sonucu yazılan çok ciddi cezalar yer aldı.</font></div> <div><font face="Verdana">Konu, muhalefet milletvekillerinin İçişleri Bakanlığına konuyla ilgili soru önergesi vererek meclis gündemine taşındı.</font></div> <div><font face="Verdana">Kamuoyuna yansıyan onlarca ve yansımayan binlerce vaka var.</font></div> <div><font face="Verdana"><br /> **</font></div> <div><font face="Verdana"><br /> Uygulamanın başladığı 18 Kasım'da bir günde 2 binin üzerinde araç sahibi ceza yedi. Bir buçuk aylık uygulamada ceza yiyenlerin sayısı 100 bin kişiyi geçmiş durumda.</font></div> <div><font face="Verdana">Cezaların yüksek olması ve sistemin Karadeniz Bölgesi'nde sadece Ordu ilinde uygulanması büyük tepkilere neden oluyor. Belediyenin bu düzenlemeyi yeniden gözden geçirmesi isteniyor.</font></div> <div><font face="Verdana">Ordu B.Ş. Belediye Başkanı bir taraftan TEDES'te tüm yetkinin Emniyet Müdürlüğü'ne devredildiğini söylüyor, diğer taraftan sistemin avukatlığına devam ediyor.</font></div> <div><font face="Verdana">TESED uygulamasını savunmak için ulusal bir kanalda Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı ceza alanlara “Yavaş gideceksiniz kardeşim, süratli gitmeyeceksiniz” diye de nasihatte bulunması yönetsel anlayış açısından da sorunlu.</font></div> <div><font face="Verdana">Başkanın, “Milletin konuştuğuna bakmayın, yaptığımız iş doğru iştir” açıklaması da manidar.</font></div> <div><font face="Verdana">Toplantıda bir kadının TEDES sistemini eleştirerek, “Ünye'den Altınordu'ya bir saatte geldim, bu TEDES'le yol bir saat sürüyor başkanım” dediğinde, “Sürecek, bir saat sürmüyor, tamam acemisin belli” diyerek terslemesi de vatandaşa bakış açısını ve diyaloglarını yansıtması açısından ilginç.</font></div> <div><font face="Verdana"><br /> **</font></div> <div><font face="Verdana"><br /> Karadeniz'in en nadide şehirlerinden biri olan Ordu'nun çok daha güzel, insan odaklı, hayatı kolaylaştıran ve örnek projeler yerine, 100 binlerce insanın canını yakan cezalarla anılması hiç de hoş değil.</font></div> <div><font face="Verdana">Belediye Başkanı halkın amiri değil, halka hizmet için seçilmiş “hizmetçi başıdır”. Yerel yönetimlerin demokrasinin beşiğigösterilmesinin arkasında bu felsefe yatmaktadır.</font></div> <div><font face="Verdana">Vatandaş yerel ortak hizmet ihtiyacını karşılamak,a hayatını kolaylaştırmak, refah seviyesini yükseltmek için belediye başkanını seçiyor ve ona maaş veriyor.</font></div> <div><font face="Verdana">Halkın hizmet üretmesi için istihdam ettiği kişinin halkı hizaya getirmek üzere söz söylemesi, onların tepkilerini azaltacak uygulamalar yerine onlara cevap yetiştirmeye çalışması demokratikyerel yönetimler ruhuna, Türkiye'nin de altına imza attığı Avrupa Yerel Özerklik Şartı anlayışına ve de AK Partiyi güçlü kılan devlet-vatandaş ilişkisine yüklediği misyona hiç uygun değil.</font></div> <div><font face="Verdana"><br /> **</font></div> <div><font face="Verdana"><br /> Ordu ilinde uygulamaya konulan TEDES sistemi yeniden gözden geçirilmeli, ceza kesmeyi ve öncelikle gelir elde etmeyi amaçlayan bir sistem algı ve görüntüsünden çıkartılmalıdır. Cezalar idare için temel gelir kaynağı değildir. Bu nedenle sistem daha uygulanabilir, trafiği düzenleme amacını öne çıkartan ve vatandaşa bu algıyı yaşatanbir yapıya kavuşturulmalıdır.</font></div>