Şu demiryolu tartışmalarına bakın hele.

Projenin gayesini bir inceleyin.

Ne için yapılıyor bu demiryolu veya yapılacak.

Erzincan'ı Karadeniz'e bağlamak için.

Tarihi İpekyolu ticaret hattını yeniden faaliyete geçirmek için.

Doğu'yu, Güneydoğu'yu ve ortadoğu Karadeniz'e bağlamak için.

Ne olması gerekiyor demiryolu hattı gelince? 
Hattın başladığı noktadan itibaren Türkiye'den ihraç edilecek malları iyi bir limandan dünyaya göndermek.

Dünyanın bize ihraç ettiği malları da iyi bir liman ile İpekyolu hattında kavuşturmak. 
Neydi bu projenin adı?

Atatürk'ün adını Trabzon-Erzincan koyduğu proje değil mi bu.

Hangi haddini bilmez, Tirebolu'yu ekletmiş bu projeye ve fiziblite çalışmalarında diğer tüm alternatifleri çıkarmış programdan.

Tirebolululor veya Giresunlular sakın bizi yanlış almasın. Eğer gerçekten faydası olacaksa, Rize'yede yapılsın ama yazıktır, günahtır. 

Bu projede Tirebolu'nu zorunlu kılan kişi  sin Allah'tan korkmuyormusun?

Devletin 1 milyarı çöpe gidecek, tüysüz yetimin hakkını yiyip öbür dünyada nasıl hesap vereceksin.

Bu projeye yapan, yaptıran mühendis, bürokrat ve her kimsen.
Sen Trabzon ile Tirebolu arasındaki farkı biliyormusun. Birisi il, diğeri ilçe. 
Birisi Doğu Karadeniz'in başkenti. Diğeri Giresun'un bir ilçesi.
Geçelim namları, hepsinin ayrı bir kahramanlığı ve tarihi geçmişi var biz gelelim icraatlara.

Trabzon çevresinde Giresun, Ordu, Artvin, Gümüşhane, Bayburt ve Rize ve Batum ile bağlantısı olan, bölge müdürlüklerinin uluslararası deniz, hava ve karayolu taşımacılığının merkezi konumunda bir il.

Arsin OSB'si yetmeyen, 3. Organize Sanayi bölgesini hizmete sokan bir il.  Eski bir uygarlık, bir imparatorluk. İpekyolu'nu denize bağlayan en önemli kesiş noktası, Herşeyden önemlisi Ulu Önder Mustafa Kemal Atatürk'ün demiryolu için hedef gösterdiği bir il.
Giresun'a bakalım… Sivas ile arasında 4 saat var. Etrafında bağlı olduğu iki il var biri Trabzon, diğeri Ordu.

Ne doğru dürüst bir limanı, ne havalimanı, ne etkin bir organize sanayi bölgesi var. Keşke olsaydı ama yapmadılar.

Şimdi siz Trabzon ile Teribolu'yu kıyasladınız, ortak değer biçip ikisinede demiryolu yapmaya karar verdiniz öyle mi. Eğer bu doğru ise devletin içinde devletin parasını çarçur etmek isteyen birimin başındaki isimlerdir bu projeye bu şekilde yön verenler.

Aklınızı başınıza devşirin.

Projeye getirdiğiniz neredeyse eski para ile 1 katrilyonu bulacak ek maliyetin hesabını veremezsiniz. Altında kalırsınız. Bilimi dinleyin filimi değil.