Sosyal medya hesabından açıklama yapan Cüneyt Zorlu, ihalenin Trabzon Büyükşehir Belediyesi tarafından değil, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapıldığını vurgulayarak, ihale yöntemi ve kullanılan kavramlara yönelik eleştirilerde bulundu.
Cüneyt Zorlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
"Belgede Büyükşehir yok, ihalede davet var, kavramda hata var.
Kamuoyuna yapılan son açıklama, gerçeği açıklamak yerine algıyı yönetmeye dönük olduğu için hayal kırıklığı yaratmıştır.
Öncelikle altını net biçimde çiziyorum: Söz konusu ihale Trabzon Büyükşehir Belediyesi tarafından değil, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapılmıştır. Belgede Büyükşehir Belediyesi’nin adı dahi geçmemektedir. Buna rağmen sürecin Büyükşehir üzerinden savunulmaya çalışılması, kamuoyunu yanıltmaktır.
İkinci olarak; eleştirimizin odağı yapılan işin kendisi değil, ihale yöntemi ve kavramsal hatadır. Trabzon’a kazandırılan her yatırım değerlidir. Ancak bu, yanlışları dile getirmeyeceğimiz anlamına gelmez.
İhale belgesine göre iş pazarlık usulü (MD 21/B) ile, davetiyeli olarak yapılmıştır. Beş firma doküman indirmiş, yalnızca üç firma teklif verebilmiştir. Kamu kaynaklarının kullanıldığı bir yapım işinde, rekabeti daraltan bu yöntem istisna olması gerekirken olağanlaştırılmaktadır.
Üçüncü ve en önemli husus ise ‘ekolojik köprü’ tanımıdır. Ekolojik köprü; yaban hayatı geçişi, habitat sürekliliği ve ekosistem bağlantısını esas alan yapılardır. Kentsel yaya bağlantısı ya da peyzajlı üst geçitler ekolojik köprü değildir.
Yapılan iş kötü değildir, aksine şehir için faydalıdır. Ancak faydalı olmak, her yapıyı yanlış bir kavramla adlandırmayı meşru kılmaz. Eleştirimiz hizmete değil; davetiyeli ihale anlayışına, rekabetin sınırlandırılmasına ve kamuoyuna yanlış kavram sunulmasına yöneliktir.
Trabzon polemikle değil; şeffaflıkla, doğru tanımlarla ve açık ihale anlayışıyla büyür.” İfadelerini kullandı.
