Yeniden Refah Partisi Trabzon İl Başkanlığı olarak Trabzon’un geleceğini ilgilendiren yatırımlara önem verdiklerini belirten Pulat, raylı sistem konusunda atılan somut adımları memnuniyetle karşıladıklarını ifade etti.
Pulat, bu önemli projeye sahip çıkan Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç’e, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na ve emeği geçen herkese teşekkür etti.
Yıllar önce de Trabzon’un raylı sisteme ihtiyaç duyduğunu dile getirdiklerini hatırlatan Pulat, o dönemde bu öneriye, “Raylı sistem kârlı bir yatırım değildir, rantabl değildir.” şeklinde değerlendirmeler yapıldığını kaydetti.
Raylı sistemin ticari anlamda yüksek kâr getiren bir yatırım olmayabileceğini ancak belediyelerin ticari işletme değil, kamu hizmeti sunan kurumlar olduğunu vurgulayan Pulat, kamu hizmetlerinde temel ölçünün kâr değil, vatandaşın yaşam kalitesi olduğunu belirtti.
Pulat, gerektiğinde ekonomik olarak kâr getirmeyen yatırımların da halkın huzuru, ulaşım konforu ve şehirlerin yaşanabilirliği için hayata geçirilmesi gerektiğini ifade ederek, raylı sistemin Trabzon’un geleceğine yapılmış stratejik bir yatırım olduğunu söyledi.
Yeni havalimanı projesine ilişkin de değerlendirmelerde bulunan Pulat, Yeniden Refah Partisi olarak yeni havalimanına ilkesel olarak karşı olmadıklarını belirtti.
Trabzon’un gelecekte yeni bir havalimanına ihtiyaç duyabileceğini ifade eden Pulat, mevcut ekonomik şartlar ve ülkenin bütçe imkânları dikkate alındığında, bu yatırımın önümüzdeki yaklaşık on yıllık süreç içerisinde öncelikli bir ihtiyaç olmadığı kanaatinde olduklarını söyledi.
Devletin kaynaklarının sınırsız olmadığını vurgulayan Pulat, yatırımların öncelik sırasının doğru belirlenmesi gerektiğini belirterek, bugün Trabzon’un en acil ve stratejik yatırımının Güney Çevre Yolu olduğunu kaydetti.
Güney Çevre Yolu çalışmalarının yalnızca belirli bir kesimde devam etmesinin yeterli olmadığını dile getiren Pulat, projenin sadece Akçaabat-Mersin-Yıldızlı hattıyla sınırlı kalmaması gerektiğini ifade etti.
Çalışmaların eş zamanlı olarak şehrin doğusundan, Arsin yönünden başlaması gerektiğini belirten Pulat, Ortahisar’ın hem doğu hem batı çıkışlarında en az üç ayrı noktada aynı anda çalışma yürütülmesi gerektiğini söyledi.
Trabzon’un trafik yükünü kalıcı olarak çözecek projenin Güney Çevre Yolu olduğunu vurgulayan Pulat, mevcut ekonomik imkânların öncelikle bu projeye yönlendirilmesi, çalışmaların hızlandırılması ve yolun en kısa sürede vatandaşın hizmetine sunulması gerektiğini belirtti.
Pulat, Güney Çevre Yolu’nun finansmanının tamamen hazır olması ve herhangi bir kaynak sıkıntısı bulunmaması halinde yeni havalimanı yatırımının başlatılmasını anlayışla karşılayabileceklerini ifade etti. Ancak Güney Çevre Yolu birçok noktadan aynı anda ilerlemiyorsa, kaynakların öncelikle bu projeye aktarılması gerektiğini söyledi.
Bölgedeki havalimanı yatırımlarına da dikkat çeken Pulat, geçmişte bölgeye yalnızca Trabzon Havalimanı hizmet verirken, bugün Trabzon Havalimanı’nın yanı sıra Ordu-Giresun Havalimanı, Rize-Artvin Havalimanı ve yapımı devam eden Bayburt-Gümüşhane Havalimanı ile birlikte bölgede dört havalimanı bulunduğunu hatırlattı.
Bu tablo dikkate alındığında mevcut Trabzon Havalimanı’nda yapılacak kapasite artırıcı düzenlemeler ve iyileştirmelerle önümüzdeki yaklaşık on yıl boyunca şehrin hava ulaşımı ihtiyacının karşılanabileceğini değerlendirdiklerini belirten Pulat, yatırımların doğru zamanda ve doğru önceliklerle hayata geçirilmesi gerektiğini kaydetti.
Yeniden Refah Partisi Trabzon İl Başkanı Süleyman Pulat, “Şehrimizin her yatırımına destek veririz. Ancak yatırımların doğru zamanda, doğru önceliklerle ve milletimizin emanet ettiği kaynaklar en verimli şekilde kullanılarak hayata geçirilmesini savunuruz. Trabzon’un geleceğini günü kurtaran değil, uzun vadeli ve gerçek ihtiyaçları esas alan planlamalarla inşa etmek zorundayız.” ifadelerini kullandı.
