Neredeyse her hafta sonu köydeyim.

Bu sefer bir farkla.

Komşumuz, büyüğümüz, akrabamız ve hayırsever bir insan olan Muhammet Altuntaş amcamızı ebediyete uğurladık.

Mekânı cennet olsun.

Cenazenin getirdiği hareketlilik ve yoğun kullanım sonrasında içi dışı çamura bulanmış aracımı temizlemekle meşgulken yoldan geçen bir araç durdu, sürücüsü Çal Mağarası’nı sordu.

“Navigasyona sormadın mı?” dedim. Sordum ama beni hep çıkmaz yollara yönlendirdi, dedi.

“Aslında çok yakınsın; ancak bu yoldan gidemezsin, yol çok bozuk.” diyerek alternatif güzergâhı tarif ettim.

Tarif ettiğim alternatif güzergâhın bir bölümü, Tonya ile Çayırbağı’nı birbirine bağlayan, geçtiği noktalara adeta çağ atlatan bir yatırımın vücut bulmuş hali.

Emeği geçen herkesten Allah razı olsun. Böylesi güzel hizmetlerin gerçek amacına ulaşması ve kalıcı olması için yan yolların da asfalt ya da betonla buluşturulması artık elzem.

Bu bağlamda Tonya Karşular Mahallesi yolunun bir bölümünde Ulaştırma Bakanlığı desteğiyle önemli bir çalışma yapılıyor.

Bu çalışma Kadıralak, Bayra, Baykuş güzergâhlarının bütünleşmesiyle anlam kazanacak.

Daha önce defaatle dile getirmiş olsam da meşhur bir tabirle ifade edeyim: “Et tekraru ahsen, velev kâne yüz seksen.”

Trabzon’da ve yaylalarda yol sorunu her geçen gün büyüyor. Çünkü yıllar önce yeterli görülen yollar, bugün hızla artan araç sayısını taşıyamıyor.

Tonya’da yaşayan ve Kadıralak yolunu sık sık kullanan bir vatandaş olarak ifade ediyorum: Bu yol kalitesiyle turizmin ancak hayalini kurarız.

Yer yer oldukça tehlikeli, dik rampalara sahip ve zaman zaman tek aracın ancak geçebileceği kadar dar olan bu yollar, bölgeyi bilenler için sorun oluşturmayabilir.

Ancak ilk kez gelenlerin, dönüş yolunda “Bir daha bu güzergâhtan gelmem.” dediklerini duyar gibiyim.

Tonya açısından büyük resme bakıldığında ise Vakfıkebir-Tonya yolunun gidiş dönüş olarak planlanıp yatırıma dönüştürülmesi kaçınılmaz bir zorunluluk olarak çıkıyor karşımıza.

Anlattığım kadarını yapanlarda bunu yapabilecek iradeyi görüyorum.

Trabzon’da görebildiğim kadarıyla büyük bir asfalt hamlesi var.

Epey bir yola asfalt serildi.

Aslında olması gereken de buydu; kış boyunca beklenen çalışmalar nihayet başladı. Lakin altyapı eksiğiyle serilen asfaltta kısa zamanda bozulmalar başlıyor.

Ondan sonra gelsin meşhur yamalar.

Bunun yanında kot ayarlamalarındaki beceriksizlik ya da lakaytlık beklenmedik kazalara ya da maddi hasarlara davetiye çıkarıyor.

Yolun bir noktasında çalışma yapıldığını ancak o noktaya geldiğinizde anlıyor olmanız da cabası.

Yani öncesinde, yolun başlangıcında “Bu yolun şu noktasında çalışma yapıldığından yol kapalıdır.” gibi bir bilgilendirme maalesef yok.