24.05.2021, 11:29

Sarp Sınır Kapısı’ndaki yoğunluğa çare Muratlı Kapısı

Orta Asya Bölgesi’ne yapılan ihraç yükü taşımalarının hızlı bir şekilde gerçekleştirilebilmesi için Muratlı Sınır Kapısı ivedilikle açılmalıdır. Ülkemizin Kafk asya ve Orta Asya Bölgesi’ne yapılan ihraç ve ithalat taşımalarında en yoğun olarak kullanılmakta olan Sarp Sınır Kapısı’ndaki yoğunluk hacminin her geçen gün artması nedeniyle araç kuyrukları oluşuyor ve Orta Asya Bölgesi’ne yönelik uluslararası taşımalarda sorunlar yaşanıyor. Sarp Sınır Kapısı’ndaki işlem hacmi kapının yenilenmesi sonrasında dahi 3 kat arttı. Gümrük Müdürlüğü personelinin 24 saat özverili bir şekilde çalışmasına rağmen kapıdaki yoğunluğun her geçen gün artması, alternatif bir kapının ivedilikle açılmasını zorunlu kılıyor.

Bilindiği üzere, Sarp Sınır Kapısı’nın yoğunluğunu azaltmak ve Kafkasya ile Orta Asya Bölgesi’ne yapılacak ihraç yükü taşımaları için alternatif çıkış kapısı oluşturmak amacıyla Artvin’in Borçka ilçesinden Gürcistan’a açılacak Muratlı Sınır Kapısı için 31 Ağustos 2013 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan Bakanlar Kurulu Kararı ile Muratlı Gümrük Müdürlüğü kuruldu. Ancak, sekiz yıl geçmiş olmasına rağmen hala Muratlı Sınır Kapısı’nın yapımına başlanmaması ve Sarp Sınır Kapısı’nın kapasitesinin üzerine çıkmasından dolayı, Orta Asya Bölgesi’ne yapılan taşımalarda hem Türkiye ve hem de Gürcistan tarafında oluşan TIR kuyrukları ihracatımıza olumsuz etki yapmaya başladı. Gürcistan’a açılan Doğu Anadolu Bölgesi’ndeki diğer kapıların hem uzaklık ve hem de altyapılardaki yetersizlikler nedeniyle tercih edilmemesi, Türkiye genelinden Orta Asya Bölgesi’ne yapılacak taşımalarda tüm taşımacılarımızın Sarp Sınır Kapısı’nı tercih etmesine neden oluyor ancak bu kapımızın kapasitesinin üzerine çıkması nedeniyle ister istemez araç kuyrukları oluşuyor.

Bunun yanında, Kafk asya, Türk Cumhuriyetleri ve Orta Asya Bölgesi’ne yönelik ihracat hacmimizin her yıl artması nedeniyle de dış ticaret lojistiğimizde alternatif ulaşım güzergâhlarının oluşturulması bu bölgelere yapılacak ihracatımızın geliştirilmesine çok önemli katkı sağlayacaktır. Bunun için de Muratlı Sınır Kapısı’nın çok ivedilikle altyapı yatırımının hem ülkemiz ve hem de Gürcistan tarafında yapılması gerekiyor.

Özellikle yaz aylarında turizm hareketliliğinin de başlaması ile Sarp Sınır Kapısı’ndaki yoğunluk dört katına çıkıyo ve bu durum ihraç taşımalarını durma noktasına getiriyor. Konuyla ilgili olarak Doğu Karadeniz İhracatçılar Birliği Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Ahmet Hamdi Gürdoğan, şunları söyledi: “İhracatçılarımızın çok değerli yeni Ticaret Bakanımız Sayın Mehmet Muş Bey’den en büyük beklentisi; Muratlı Sınır Kapısı altyapısının bir an önce yapımına başlanması, Azerbaycan üzerinden yapılan transit geçişlerde Türk TIR’larının yaşamış olduğu sorunların çözümü amacıyla Azerbaycan ile ülkemiz arasında geçtiğimiz yıl imzalanan Tercihli Ticaret Anlaşması’nın kapsamının genişletilerek uluslararası taşımaların da anlaşma kapsamına alınması, ülkemiz plakalı taşıtlardan alınan yüksek transit geçiş ücretlerinin kaldırılması ve iki ülke arasındaki gümrük işlemlerinin tek pencere sistemi üzerinden hızlı bir şekilde yapılamasının sağlanmasıdır.”

Yorumlar (0)
25
parçalı bulutlu
Namaz Vakti 27 Temmuz 2021
İmsak 03:17
Güneş 05:04
Öğle 12:33
İkindi 16:29
Akşam 19:51
Yatsı 21:31
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Beşiktaş 40 84
2. Galatasaray 40 84
3. Fenerbahçe 40 82
4. Trabzonspor 40 71
5. Sivasspor 40 65
6. Hatayspor 40 61
7. Alanyaspor 40 60
8. Karagümrük 40 60
9. Gaziantep FK 40 58
10. Göztepe 40 51
11. Konyaspor 40 50
12. Başakşehir 40 48
13. Rizespor 40 48
14. Kasımpaşa 40 46
15. Malatyaspor 40 45
16. Antalyaspor 40 44
17. Kayserispor 40 41
18. Erzurumspor 40 40
19. Ankaragücü 40 38
20. Gençlerbirliği 40 38
21. Denizlispor 40 28
Takımlar O P
1. Adana Demirspor 34 70
2. Giresunspor 34 70
3. Samsunspor 34 70
4. İstanbulspor 34 64
5. Altay 34 63
6. Altınordu 34 60
7. Ankara Keçiörengücü 34 58
8. Ümraniye 34 51
9. Tuzlaspor 34 47
10. Bursaspor 34 46
11. Bandırmaspor 34 42
12. Boluspor 34 42
13. Balıkesirspor 34 35
14. Adanaspor 34 34
15. Menemenspor 34 34
16. Akhisar Bld.Spor 34 30
17. Ankaraspor 34 26
18. Eskişehirspor 34 8
Takımlar O P
1. Man City 38 86
2. M. United 38 74
3. Liverpool 38 69
4. Chelsea 38 67
5. Leicester City 38 66
6. West Ham 38 65
7. Tottenham 38 62
8. Arsenal 38 61
9. Leeds United 38 59
10. Everton 38 59
11. Aston Villa 38 55
12. Newcastle 38 45
13. Wolverhampton 38 45
14. Crystal Palace 38 44
15. Southampton 38 43
16. Brighton 38 41
17. Burnley 38 39
18. Fulham 38 28
19. West Bromwich 38 26
20. Sheffield United 38 23
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 38 86
2. Real Madrid 38 84
3. Barcelona 38 79
4. Sevilla 38 77
5. Real Sociedad 38 62
6. Real Betis 38 61
7. Villarreal 38 58
8. Celta de Vigo 38 53
9. Granada 38 46
10. Athletic Bilbao 38 46
11. Osasuna 38 44
12. Cádiz 38 44
13. Valencia 38 43
14. Levante 38 41
15. Getafe 38 38
16. Deportivo Alaves 38 38
17. Elche 38 36
18. Huesca 38 34
19. Real Valladolid 38 31
20. Eibar 38 30